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#点评我的车月初提车上牌跑到现在刚满两千公里。综合感受：没有像网友说的一堆小毛病这那的，油耗也就那样吧，这么大的车自重摆在那里。也因人而异，就看你自己咋么踩了。像我这种换了275 70 17的轮胎就更没得说了。越野性能还没机会去试试车实践一下。平常市区通勤没有问题，就是车身太大，小一点的地方不好进，对于车技不好的人、刚拿驾照的人来说停车会困难 起步、加速、通勤、高速，都没有问题开着很顺没有任何异响。缺点也有一点吧，不能说这个车几乎完美。虽然在我眼里已经是近乎完美状态了 缺点：在转大弯时倾斜程度感觉有点大，车门感觉非常厚重，关车门时声音很大。跑高速超过一百一左右往上，方向盘会有抖动，车速下来了就不抖了。85升的油箱确实大，也烧钱。高速平均120，来回一趟500多公里，单程260左右，光加油就加了800块钱的油。 但是你既然选择了这种车型的车就不要去考虑油耗会不会高啊，会不会太烧钱了啊什么之类的问题。 对于其他的问题，自我感觉都非常良好，目前还没有出现任何关于车辆瑕疵、损坏、电子元件异常等等之类的问题。总而言之这款车没有我不喜欢的地方。天天开出去感觉更开飞机一样，非常大、非常霸气哈哈哈 有机会一定要去试试车，试试越野性能。萝卜青菜各有所爱，反正自己的车咋看咋顺眼，哪哪都是最帅的。😎😎 🌟驾驶感受👍 🌟外观👍 🌟加速能力👍 🌟车内空间👍 🌟后排空间👍 🌟内饰👍 🌟底盘👍 🌟发动机👍 🌟音响系统👍 🌟后备厢空间👍 🌟内饰风格👍 🌟内饰材质👍 🌟乘坐感受👍 🌟内饰配色👍 🌟车内储物空间👍 📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#提车日记今年六月初提车，选择新40城市猎人至尊型+越野包，改装件安装了四轮挡泥板、雨眉、拖车钩、前脸防虫网、尾门折叠桌、后备箱储物框。四川提车，青海用车，用车环境一般在海拔2200—3800之间，国道、高速为主，非铺装路面（牧道、草原、湿地)为辅，七三开的样子。目前已保养两次，一次4S,一次途虎，城市内开油耗10—12个左右，国道和高速情况下最低开过6.4，最高8，目前稳定在7.2左右，非铺装路面就不一定了，起伏较大的山路10—18，草原上8—12。越野包个人感觉非常满意，在野外基本上可以对付各种路况，非常实用，目前为止没有出现过问题。个人唯一感觉有点不好的就是新40的改装件明显还很小众，看来看去就那几家，我基本都买的广东那家。车机在4S做了一次OTA升级以后基本上没有出现连不上网的情况，语音操控也算好用，但是设置为只识别主驾驶侧时，如果主驾后面也有人说话时有一定概率会被误识别，这一点希望厂家以后能改进。车辆噪音控制的不错，120以上时风噪确实会比较大，因为同时油耗也会变高，所以我很少跑那么高。定速巡航比较好用，确实能够减轻长途开车的疲劳感，但是需要注意的是，在打开识别道路标识时，路过岔道或服务区，经常把路边岔道的限速标牌识别上，导致突然减速。对应的解决办法就是要轻轻的补一点油门，人工干预一下，也希望后期厂商能优化一下这个问题。总体来说，对这个车还是很满意，非常符合我的用车需要。#我的爱车初体验
