简介:这个人很懒,什么都没写~
用户62477828929
后排空间是比较大的,主驾正常驾驶位,后排175体型,膝盖和头部都留有两拳的空间。后备箱开启的方式为脚踢式感应尾门,后备箱空间径深很深,应该是车身做了加长设计。后排座椅可以完全放倒,应急装些设备都可以。
车机屏幕的亮点和槽点,最大亮点就是三指滑动切换屏幕。很顺畅,没有卡顿,滑起来很酷炫。槽点就是每次启动,收音机就会自动打开,每次上车要先关收音机,希望OTA升级的时候能改进。还有就是每次上车都会给我推荐地点,如果去过一些没有报备过的地方,就比较尴尬,所以建议车友们把”车出行”(智能推荐目的地)开关关闭。如果就是三点一线,公司家里孩子学校,那这个功能就是大大的赞。
恒驰5车机采用的是8155芯片。用下来是比较流畅,没有卡顿的,地图稍微有些不跟手,采用的是百度地图,个人是喜欢用高德地图的。主屏界面比较喜欢,很简约,屏幕左侧导航是竖着的,跟我之前用手机的习惯一致,右侧是音乐和歌词。车机属于中上水平吧,毕竟现在用户不多,但我相信会随着问题的反馈,而迭代更新的。
网上很多帖子说恒驰5座椅加热通风观不了,烫屁股。给到的都是直接怼大屏幕的画面。但是其实刚上车是中控启动键显示橙色灯光。这个时候说明是小电瓶通电状态,大的动力电池还没有通电,在这个情况下是没有办法启动座椅加热和通风功能的。因为加热和通风耗电量比较大,肯定要走大电瓶的电。建议上车就打开ready状态。不然在车上休息,会走小电瓶的电,虽然车上的大电瓶有自动给小电瓶充电的功能。但经常这样的话,对小电瓶的寿命也有影响。
这俩天出去玩,小驰已经开了一万多公里了,综合来说还是很ok的,电量比较实在,操控性也比较好,就喝朋友推荐了这个车,销售也是马上就去上门试驾了,问了朋友感受,整体来说都是好的,对于他来说就是隔音没有想象中的好,毕竟也只是17w的车,在这个价位中隔音也是能接受的。
最近天气大好,带上家人开着车出去露营,开在路上回头率很高,估计是品牌小众的原因。停在露营基地很多人都在问,这个车是什么,怎么没有看到过。跟大家大概的交流了一下配置,都表示这款车功能不错,这个价格是值得。当时买的时候也是考虑了一个性价比。还是小小的骄傲一下。
金色在阳光下也很好看。
今天出发,天气好了电都省了,接近1:1
天气好适合开着电车出去玩
今天早上启动了发现跳了一个小灯,车子整体还是不错的,就是偶尔还是有点小问题,不过熄火之后也就没有了。
每天上班,把手自动弹出,谈不上什么科技感,但还是自带帅气,上车带风。
大屏开车还是比较爽的,自带的百度地图导航,再也不用开车的时候低头看手机,安全系数高了很多。
这个车使用已经2个月了,平常除了上上班,来回40公里,周末就是去露营。602公里的续航,每月充电费用100元。以前每个月油费1000元,省下来的钱真香
朋友试过哇的车后,专门带他去看了一眼实车,比较喜欢蓝色的。
周末出去露营,搭配恒驰5的全景天幕和天窗,把后排座椅放倒之后,铺开毯子直接可以当床,车载大屏和环绕音响就像置身于电影院。
今天独自带着孩子出门,车上一直跟我讲话,差点出了意外,一开始都没反应过来,以为车子底盘什么卡住了,幸好有恒驰的主动刹车功能,真心觉得这个功能就是一重保险。很多人开车看手机,抽烟,低头,疲劳驾驶。主动刹车可以规避很多事故的发生。
今天开着恒驰5跟朋友一起出去玩,朋友1米8的身高,也没觉得车子拥挤,觉得后排空间还可以。但是觉得座椅比较硬,之前一直做主驾,也没注意过后排的感受。车机系统8155的芯片,语音操作这种都很顺滑,就是开机速度比较慢,软件比较少,没什么可以玩的。希望OTA升级之后能有所改善
一直想换车,期间也看了许多纯电车,因为不想有里程焦虑,最后选了恒驰这款续航602公里的。等车等了整整4个月。销售说是因为我有选择加装轮毂所以交车周期比较长。使用感受来说,电车的加速就不用说了,方向盘挺轻的,360影像也比较好用,但是开起来低速提示音还是有的,个人能接受,也可以关掉,介意分贝的要自己去试驾感受一下。
提车一段时间,看小驰还是觉得帅气依旧,联屏设计,每次朋友坐我的车都说大气,看起来很高科技,不像20万以下的车。自动泊车技术在侧方停车时用起来很方便,导致我现在自己的泊车技术都下降了。
前俩天朋友开了这个车感觉还行,就给他约了一个销售,马上就上门来试驾了,整体感觉还行还要考虑。
虽然网上这些评价对恒驰不好,没开过的都是听谣言的,虽然他现在有些做的不是很好,实际的车还是好的,不管是电耗还是车辆操控都是可以的
出去玩了 今天突然出现胎压有问题,自己看了一下轮胎没憋有人去修理店检查了一下都好的,虽然这个车往上说的很多小毛病,我这还是第一次遇到,毛病真心少,按下键隐藏后第二次上车这个胎压问题就没了,整体还是比较满意实际公里数我跑跑也够用。
这俩天稍微热起来了,试试充满电在高速能跑多远
出去玩了几天,今天回去充电,充满电显示602km,开了300公里左右显示还有100km边充电边休息看看电视也还是蛮舒服的。电量实际里程也能接受,就是充电比较麻烦,想想一年也就一俩次也能接受。 关于内饰的话提车的时候还是很喜欢的,出去玩了一下米色内饰确实很脏,比较难打理,问了一下销售让我去买个泡沫清洁剂擦一下就好,也下单了等着弄干净我的小米。
前段时间老公选了恒驰5这款车,本身我是没听过的,看了销售发来的照片感觉车还不错,就想去看看,才发现暂时4s店还不多,恒驰的销售也是给我们开了一百多公里上门服务的,还是比较惊讶这个服务的,第一次开电车整体感觉还不错,就是视野有点高后来和老公商量了一下,也定了下来。 提车后:中肯的角度讲,车子跟路试车还是有一点感受上不一样,整体开的感觉也还好,本身担心电量的问题,续航602km的标注实际没开完过,差不多跑了540km左右仪表显示还有30km左右能开,续航还是足够了的,还是开着空调的。 车子质量的话开了一千多公里了也没遇到过网上的说的那些问题,还是比较幸运的,就跳出了胎压监测问题,过了一段时间也消失了,问了服务管家说是ota升级就可以了 。 提车后的服务也是没得说,每天都有服务管家在群里发一些用车小知识,还是有学到的东西的。 总的来说虽然现在恒驰很难,从我的感受来说,我希望他会变好,也觉得他会越来越好的。