简介：这个人很懒，什么都没写~
玩车教授
【暴力驾驶真的会伤车吗？】 有这么一种说法，发动机转速低磨损小，而且认同这种说法的人不在少数。如果发动机没有机油，这样说的过去，但问题是什么发动机不用机油呢？我们讲个比较抽象的例子，发动机内部凡是高速运转的部位都有机油润滑，机油起到的不仅仅是润滑作用，薄薄的油膜其实把两个金属件彻底分离开了，金属件实际上是浮在油膜运转，根本没有直接接触，何来的发动机磨损？除非油膜撕裂。 大家可能不知道，发动机台架测试时，往往会满负荷连续运转200-300个小时，也就说连续暴力驾驶10天以上。这样高强度的测试，发动机也没啥问题，平常发动机转速高一点，怎么可能会加剧发动机磨损呢？ 我们再看看国外，欧洲新车没有所谓的磨合期，一个保养周期3万公里，然而他们几乎每天都在暴力驾驶，按照正常的逻辑，欧洲车发动机寿命是不是特别短？路上那些经典老爷车难道是假的？ 我们5000或者10000公里保养一次，平常开车还贼温柔，能跑80km/h的路绝对不会超过60KM/H，然而还天天担心发动机磨损。假如看过世界纪录保持者的开车习惯，你会惊讶的发现，我们的保养水平都是朝着开几百万公里去的。 所谓的暴力驾驶，实际上根本没有触及发动机极限，好比电脑处理器，你不超频怎么可能烧坏呢？不改装发动机正常保养，能把发动机开坏也是本事，这里教授想反问一下，倒是车企精明还是用户精明？质保期难道是信口开河定的？ 汽车首先是工具，既然是工具自然就会设计的很耐用。不管是年检还是日常用车，大家对暴力驾驶的定义过于极端，表底7000rpm难道只是用来观赏？
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