简介：这个人很懒，什么都没写~
夜色小乐曲
三个小孩坐不下了
众生皆醒我独醉123
4s店看了实车，除了外观没感觉到多精品，内饰没有达到心理预期，4s店得态度也有点让人心生反感，一副爱买不买的样纸，售前这样，售后更不好说了，想走高端可以理解，但是价格得与配置同步吧，续航数500公里，顶配12万也无可厚非，轴距前后还行，宽度不够，后面坐三人明显拥挤，上海车展时吹平台800v快充，你要发布哪辆车，说平台有哪些优势，就把这些配置用在这辆车上好吧，清华北大再好，咱也不是那里的学生和老师，我要是清华北大里面停车场看门收费的，是不是也得扯上清华北大的大旗？实实在在做车，实实在在定价，消费者的眼睛雪亮，会用钞票去投票的，你那八合一总成，刀片电池，那不都是节省成本的研发成果么，触摸屏和诺基亚比，科技含量高了，价格不还是亲民价，咱可能专业性不强，不懂这些高科技，但咱作为消费者是使用者（现在已退订），能直接提升实用感的才是咱所需要的，你那八合一的平台，800v的快充，跟咱有半毛钱关系么，预售价出来也有半个月了，你只关注有多少个预售订单，没做做调研，这些下单的消费者是真的百分之百笃定想买么，十有八九还是心存侥幸，认为你比亚迪能有较大降价力度，会充分体会了解消费者的具体需求，除了车本身，还有困扰消费者的一大顽疾，就是庞大的4s销售服务管理体系，不想说了太乱了，码够加精的字数最低限，不扯了，我非水军。
兔子婕拉
🚘 12月初，因为老车时间长了，也开了7年了，媳妇的车已经换了，自己又开不到新车，正好看到宏光mini，跟媳妇一顿分析，买他！3-4年就能回本了，还有个免费上海大牌，过段在2020年12月13日拉着媳妇刷卡付钱。20号心心念念的提了车，平...查看全文
小周是个老司机
现在的比亚迪确实有点飘了，和以前厚道的比亚迪相比，一进步就飘起来了，就拿才上市的几款新车，汉DM，汉EV，20大好几的车了，后悬挂还是3连杆，用料还是铸铁，不管谁调教，硬件的极限就摆在那里，20多W的5连杆不香，还有才上市的秦plusdmi，10多万的车了，后悬还是板悬，几W的燃油车没有多连杆悬挂？你多的几W就是你作为新能源汽车的溢价？你不应该给多连杆？仪表盘也是败笔，内饰的中控也越来越小了，飘了，飘了，消费者在为外观买单，你设计漂亮了是优势，在你设计不行的时候，还不是迪粉跟你支持，你不该设计一款好的产品给国人吗，做国货之光？而不是像现在这样越飘越高了，说实话，进步是好事，对于现在的比亚迪，价格其实已经没了优势。
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