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提问8.5J的19寸轮毂用265款的胎合理吗？这车的19寸轮毂，J值是8.5，按照标准，8.5J的轮毂，胎宽建议范围是235-255，然后，原厂配的轮胎是265，懵了，这样没问题吗？？？在然后，另外一个问题，看有车友换了275/55R19的AT胎，这我更懵了我一直在找能雪地胎，265/55R19的找不到，能找到275/55R19的，看到轮毂8.5 的J值，心里没谱了，不敢买了，怕安不上，或者有安全隐患。求圈友解答指点。

2024-01-30

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领克03 EMF 提车两周小结

用车地点：长春用车气温：-11℃/-15℃ 司机概况：喜欢驾驶，累计15万KM左右驾驶里程，北方的路况各种天气的驾驶基本都开过了，喜欢东三省+内蒙自驾游，不是新手，力求小结客观冷静【动力】全部里程都是市内，起步轻快，80KM以下很跟脚。 100KM以上的时候，快速全油门，加速感觉也很明显，120以上还没试过。 80KM以上再想加速的话，需要油门踩住了，变速箱会有切换档位的过程，大约一两秒（能感觉到），然后动力就上来了。【油耗】累计行驶了296公里，目前综合油耗7.3，目如果稍微偏温柔开，不开暖风，不长时间停车研究车机，到5区间还是没问题的。现在控制不住脚，起步轻快的感觉很舒服。【隔音】不优秀，谈不上安静，但是绝对不吵，胎噪也不大，我对隔音比较看重，也对NVH还是接受的【底盘】很紧致很整，有韧劲，但是不硬，稀碎颠簸过滤的很好，不颠屁股，个人对这车底盘很满意【其他】脚垫不好买，在本地汽配城找了个定制的，脚垫厚，会影响油门行程，大约影响行程的五分之一无备胎，只有补胎液和打气泵在我这的气温下，暖风不给力，得开最大，而且为了保持暖风，发动机开机时间比较长总结：开着很舒服，很满意，比2.0T安静很多没拍照，没认证，就拿个钥匙来证明吧。关注这车的车友，如果想知道其他的内容，请留言，我有谁时间的时候会给您回复

领克03 EMF 提车两周小结图1

领克03 EMF 提车两周小结图1

领克03 EMF 提车两周小结图2

领克03 EMF 提车两周小结图2

领克03 EMF 提车两周小结图3

领克03 EMF 提车两周小结图3

2022-12-06

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提问EMF版03啥时候能交付？请问有购买EMF版本03的车友吗？看帖子感觉没有相关提车分享。定了快一个月了没动静。

2022-11-07

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今天提的vv6，后车门要用很大力气才能关好。你们的也是一样么？还有明明没开导航，为啥到摄像头还播报限速多少。找了半天没关上

少年丶你已不再年少231472563：今天提的vv6，后车门要用很大力气才能关好。你们的也是一样么？还有明明没开导航，为啥到摄像头还播报限速多少。找了半天没关上

2021-01-08

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vv6四驱到底怎么样，

用户94073737269：vv6四驱到底怎么样，

2021-01-01

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VV6 2021款四驱感受没认证车主，可能会有人说我是水军先说VV6本身吧之前开的是博瑞1.8T 2015款，九万五公里了说一下差异，都是国产，各有千秋，不喜勿喷，愉快聊天稳定性：博瑞轴距大，开起来比VV6稳，过起伏路面，vv6没有博瑞那种沉稳。至于底盘，博瑞的悬架我觉得偏硬，路面不好的时候不够舒服，但是开了vv6一段时间，发现得也没软到哪去，比试驾vv6的时候感觉硬很多。此外，博瑞的悬架行程太短，路面稍微有个凹面，就压缩到底，咣当一声。隔音性：市内的时候，差不多，但是vv6胎噪比博瑞小，整体的噪音感觉VV6更安静一些。但是跑高速，vv6的风噪比逼博瑞大出了不少，胎噪夜上来了。音响：博瑞的更好，通透，声场更大，低音更扎实。同一个歌单，差别很明显。虽然都是一个音响品牌，虽然vv6多几个喇叭，总觉得vv6应该更好，但实际上vv6根本没有更好，这可能是vv6是单个超重低音，并且还装在备胎上，并且上面有盖板的缘故。说实话这点有点失望了。累了一天，下班后路上听听音乐，对我来说是很宝贵的休息机会，音质这方面我比较看中。刹车：脚感vv6更好，更好控制，但费解的是，博瑞刹车距离更短，这点不知道为啥会这样。坡道刹车，vv6再刹住之前的一瞬间，会溜车。博瑞则很好控制空间：本来以为vv6得后备箱太小，suv得更大，其实vv6的后备箱没比vv6好多少。这单有点失望，放点东西就满了。 vv6高度比博瑞好，博瑞前后空间比vv6好。家里老人更喜欢坐vv6 座椅： vv6更舒适，不论前排还是后排驾驶配置： vv6配置更豪华，更先进。 vv6有博瑞没有的配置是：流媒体后视镜，座椅加热，acc，l2驾驶，360音响，行车记录仪，高德导航，无线充电，自适应巡航，自动刹车。但是，博瑞的有些细节，如果vv6有，就更好了，比如：博瑞会在顶棚按钮区会有一个小灯，开车的时候夜亮，而且亮度刚刚好，能让你看清换挡区域，而vv6没有，进地库啥也，手机位置哪里，夜里啥也看不见，只能用手摸。 vv6手套箱李没有灯，晚上找东西费劲，加几个灯也没什么成本，但对我来说很需要。前车门：博瑞轻轻一推，自己就能靠惯性砰的一下关上，vv6总关不上，必须用更大的力度，质感差不少。动力：如果仅仅说加速，vv6比博瑞强太多，起步起来后，加速感有力，比较畅快。博瑞换挡慢，有时候也能感觉到顿挫，但是，AT的变速箱，地库上坡，坡起，恶劣路况一二档慢行的时候，我觉得逼这个双离合好操作的太多，路况好的时候，VV6开车跟脚，路况不好，或者室内拥堵的时候，还是博瑞舒服很多。vv6得涡轮接入和不介入之间，动力差别略明显。驾驶室内听发动机声音，vv6更小，更低沉一些，博瑞有些明显，但是在车外听，博瑞发动机声音耿悦耳一些。怠速振动：我的vv6，怠速振动比较明显，加速过程中也有振动驾驶姿势：都不咋地，座腿部空间调好了，方向盘里身体太远，一直找不到舒服得驾驶位置，方向盘调节范围再大五公分就好了。副驾驶vv6不能调高低，没有老板键，这个也影响了一些体验。然后说说四驱说实话真没感觉到比两驱稳到哪去，除了主动找一些泥路，冰路试试，平时用不到，据说油耗还会高一些，平时的路况，两驱足够用油耗：博瑞：市内普通路况10，早晚高峰12，高速80/90油耗6.5到7 100油耗7， 110油耗8.5到9， 120—9.5以上， 130-10以上 150- 11以上 vv6四驱市内普通路况9-10，早晚高峰12-14，高速90—8 100—8.5， 110—10.5， 120—10.5到11， 130 - 12 150- 13往上发现vv6走走停停油耗太高，开起来就能降下来，六七十速度的时候，还不错，很省油。手机打字太累，就说这些。

2020-12-31

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车速82-86的时候车身抖动是什么原因？其他时速没问题

_H276：车速82-86的时候车身抖动是什么原因？其他时速没问题

2020-12-07

没有更多了～