认证：远景车主·车龄8年
简介：历史，养生
大陸毛毛蟲
提问前天看一个新闻，结果一搜说汉兰达双擎的，如果使用后停3~4天不开的话，直接就电瓶亏电，然后要重新接电，大家有遇到这种情况吗？确实是真的吗？如果是这种，这车没法儿买呀。
提问本田车型的通病是什么呀？这款车有没有底盘生锈，漏油的问题？
2018年买的大众途观。2020年回家的时候刚好是下雪天，无意间在看车后边是不是被刮到了，顺手摸了一下排气管，结果整个排气管都是黑的，后来一研究这好像是烧机油了。一年加两次机油。 说实话，这车不是很省心。小问题有点多。 另外小舅子买的途岳的...查看全文
开始呢，先给大家说一下，这辆车是2016年10月份买的， 开两年后感觉和正常车没啥区别，质量感觉还是可以的，第3年的时候驾驶室的。门窗玻璃坏了，去4s店在保修期内免费维修，说是玻璃支架坏了，把整个玻璃和支架都换了，当时以为是偶发事件，也没在意，但是在开了一年多后玻璃又坏了，还是这个玻璃 这个时候车已经超出了保质期了，然后。自己研究是怎么回事 结果研究发现原来是支架里边的。然后断掉了 然后在网上搜各种资料，最后9块钱买两个卡扣 自己试着拆开。然后进行了更换。更换后好了 但是升降支架已经出现了扭曲，没法扳直，更换后用了一年又坏了，然后又换一次支架，又用了一年，最近几天又换了一次 开到第4年的时候，副驾驶舱的玻璃也同样的问题坏了，打开后发现支架已经磨损了，然后用胶水粘上粘上之后现在开了两年了没有啥问题 这个车也没啥大问题，开到第6年的时候发电机坏了，然后停在路上，整个车都熄灯熄电了，然后就走不了，然后打电话给换电瓶的，帮忙换电瓶，换了电瓶之后还不行，后来就加店，然后开到途虎店去，换发电机大概花了1000块钱，
目前开了一辆车，车里已达8万km。开了这么多年，最大的感受是 开到8万km的时候，我认为还属于一个新手，如果能开到100000~15万km，应该对车相当了解，包括发动机呀，喷漆呀，防锈啊，还有车身结构啊，油耗啊，对你以后选车是非常关键的。 这么多年过去了，目前让我选车的话，我还是会选自习的，不会选涡轮或者新能源的。自吸的耐开稳定，皮实耐造。 开车就是为了省心，如果开车有操不完的心，我感觉吃的意义就不在了。
看了很多车，选中了威兰达和汉兰达。本来计划就买这两辆中的一辆，还在评估空间。结果近期了解到，2022年后的这两辆车全部装了颗粒捕捉器。一下子戛然而止。经过了解，很多颗粒捕捉器，虽然堵塞平时都可以再生。 但是他核心的问题就是一般的保质期是三年，过三年后一旦过了维保期。颗粒捕捉器可能就面临着更换的风险，更换原装的颗粒捕捉器据说要30000元多。更更换一般的可能要8000多元 这一下导致我暂时放弃上面两辆车，可能要考虑本田了。 唉，我选择的困难症啊。
开始呢，先给大家说一下，这辆车是2016年10月份买的， 开两年后感觉和正常车没啥区别，质量感觉还是可以的，第3年的时候驾驶室的。门窗玻璃坏了，去4s店在保修期内免费维修，说是玻璃支架坏了，把整个玻璃和支架都换了，当时以为是偶发事件，也没在...查看全文
就这车的外观看不倒闭才怪
满世界投诉大众的车不行啊。 这销量必须得下降不下降，对不起咱们这些平头老百姓。
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