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    自由铅笔8E0

    认证:沃尔沃XC60车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-11-26
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    这样停车爱了吗?图1这样停车爱了吗?图1

    总结一下这几天的使用感受,先说结论,23款领航系统最适用于高速公路、城市快速路等全封闭或半封闭道路,可以极大减轻驾驶员精神压力,领航辅助在加减速和车道保持的体验非常好,不会在车道内画龙,加减速不仓促。 还有一种场景,就是跟车时候,无论是山路、县道,只要标线比较清晰,基本人眼能识别,绝大多数情况下车子也可以识别,因为前车会在过弯时减速,所以使用领航模式也基本可以全程不用踩油门和刹车。 需要注意的几点 第一,过弯是不会自动减速,且领航系统对方向盘动作的角度应该是有限制的,所以车子很容易推头,如果没有前车帮着减速,建议不要用。 第二,对于加塞车辆,识别会有一个零点几秒的延迟,如果加塞车辆进入后继续加速则没问题,如果加完塞就踩刹车,而又设置的跟车距离比较近则容易追尾。 第三,部分侵占入车道的物体识别有困难,有时要超过百分之20甚至30才会识别,跟车头指向有关。 第四,确实对静止物体发现的更晚,对大货车尤其是油罐车和搅拌车发现的更晚,如果不是设置最远距离,很容易撞。 第五,对行人识别没敢试 以上仅供大家参考,无论领航好不好用,方向盘一定要握好,刹车也要随时准备踩。安全第一。 最后希望沃尔沃可以越来越好,真的挺喜欢xc60。

    23款全速域领航辅助使用感受图123款全速域领航辅助使用感受图1
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