简介：这个人很懒，什么都没写~
文杰说车
#用车小知识真正懂车的朋友都不买SUV，你听我把话说完，你就服了
阿达的黄马520
有没有换了285轮胎的，谈谈油耗呗。
四驱星球
想给坦克300更换金属杠的朋友，给你们点靠谱的建议。
萍水相逢99817
非常好看的
野生11
实测特斯拉超级充电站有多贵？
老万说房车
拖挂房车怎样防盗，前车开走后被偷的可能性有多大？...查看全文
久牛星牛哥说车
年底买车，学会这一步避开80%的坑！
小方姐和大军哥
#2020广州国际车展坦克300，这波操作有点6
阿韦修车
刚刚行驶了8万多公里的奔驰glk260，在行驶中突然没有动力了，像蜗牛行驶一般，无论怎样踩油门都是这样。转速都很高了，还是速度上不去。 车辆拖回来以后，首先我们检查了他的发动机，发动机工作时，正常的再挂上挡位以后，就相当于没有动力输出一样，那我们就开始检查它的传统系统。 当我们把车辆生升在架子上的时候，打着车，挂上D档，让车辆在架子上行驶。这辆车是全时四驱的车辆，正常来说4个轮都应该一起转动的，我们发现只有后轮在转，前轮不转动，我们手扶住后轮的时候，前面的传动轴发出来咔咔咔的响声，像打齿一样。于是就感觉像是前面的差速器的问题。 我们把三元催化器拆掉，再把前中间的传动轴拆掉，然后把前差速器的轴头拆掉以后，看到轴头的齿，全部都打的没有齿了，变成锥形了。所以他输出的动力全部通过前传动轴给散掉了，没有动力，这都是因为他而造成的。 换这个差速器是非常麻烦的，估计是需要落发动机和变速箱。想知道，请看下期头条。
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