简介：这个人很懒，什么都没写~
本圈第二老司机
我能拿小40万买一辆福特的人，会把一辆骨折洗浴王当豪车？一个是买不起BBA又觉得要充门面的，买辆骨折假豪车当宝贝一样。一个压根不需要这个价格的车来给自己壮门面的。你觉得会是一个消费级别的吗？哥么还有一辆A6L呢。笑死了。好歹多读点书补充一下辩论能力啊。
Dragon93335
福特的车质量牛B，自！带冲凉房
八哥开车
福特造车一百年没断过，德国车企都不敢对福特评头论足，也就国内这些二十来年造车历史的愣头青初生牛犊不怕虎关公面前耍大刀。福特国内混的差，但福特也是国内唯一一个强调操控和动力调性不改的车企，还是值得佩服。合资中级跨界SUV，16-19万？想太多了。evos硬件配备虽没四驱，但就级别配置论，起步价应该接近锐际st,价格和锐界重合比较大;车型比较少，区间在20-25之间合理
欲降218：现在迟迟不公告价格的原因是什么 以下所说为个人观点 第一.现在来说定位是中级轿车 而中级车的市场就很明显首先抛开国产 上面有bba 奔驰 奥迪等 下面有同为美系的迈锐宝xl 君威等 上面的就不说了 下面的无论是性价比还是产品里都很强 中级车的市场本身现在市场就不好吃 第二.咱说说品牌 提到福特相当的就是什么 百年福特毁于长安 这句话相信大家都听说过 而这也代表着不是空穴来风 现在福特有哪一款车是爆款吗？？？没有 美系现在本身就不好混 福特现在基本上可以和法系差不多了 产品力不强 第三.咱说说跨界车 跨界车本身就很少 现在与之对比的时候神龙凡尔赛c5x 可以说凡尔赛c5x的定价是拼死一战了 而evos的产品力与之对比有什么 尺寸 屏幕 动力 其他的暂不知晓 并不是特别突出 福特你是否有这个定价的魄力 第四.福特也是有自知之明的 明显的不自信 从这车的宣传来看 从车友圈来看 远远不行 雪铁龙不会营销的都行动起来了你在干嘛？ 第五.从目前的政策来看 燃油车还能卖多长时间吗？你现在不用一款车来打开市场 让人们的眼光注意到你 你何来的自信走向新能源 你何来的资金研发走向新能源 这些都可以想想 还是说你不打算再卖车了 不打算进新能源了吗？ 最后总结一下 福特为了这辆车 为了自己的品牌 为了以后的新能源市场 现在可以薄利多销 最合适的价格 16.38w-18.98w后期可以在追加这款车的新能源 以上所说为个人观点 勿喷
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