简介:这个人很懒,什么都没写~
蔚蔚户外
Dojuy
向袁老致敬!向国产汽车标杆致敬!
车镜
雷克萨斯在中国卖的太好了,2019年销量200521辆,同比增长了25%,不过,雷克萨斯依然不准备在中国建设工厂,其高层表示,体量不够,如果建了工厂,市场有波动,消化不了产能就造成了产销失衡了。与此同时,雷克萨斯在印度开始国产了,近日,ES车型上市,大家不禁要问了,印度市场的雷克萨斯销量超过中国了?答案是,其在印度的销量仅仅是在中国的领头,没错,20万之后的零头,仅仅500多辆而已。那么,为何雷克萨斯对中国市场的要求那么高呢,说白了只是托词和借口而已。第一,印度市场对豪华车型额外征收28%的税率,综合税率可以让车价翻倍,而竞品几乎都在印度建厂了,雷克萨斯也不得不建厂,其次,在印度建厂之后,生产的车型卖不了,可以出口中国等市场啊;第三,中国消费者就认进口车,进口车就是香,尤其是雷克萨斯的进口车,俨然居于豪华品牌进口车金字塔的顶层,一旦国产,消费者可能不买账。所以,别怪雷克萨斯双标,完全是中国消费者先双标了,雷克萨斯才会如此应对。