西安的朋友们，旅行版提车了吗？分享我看看吧

无极 CU525车友圈

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有没有圆灯版提车的？店里一直说厂家没发货，等了一个月了。

懂车帝做了摩托车圈，对广大摩友是个好消息，但是摩托车圈上线半年多，在爱车管理中仍无法正常添加摩托车，希望能尽快完善。

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啥时候支持添加摩托车？

看到大家都在发提车作业贴，忍不住也把自己的“老伙计”拉出来溜溜，正好顺带分享下用车感受。  为什么一定要摩托？ 客寓古城，而立之年，互联网搬砖工一枚，从美利达山地车到小牛N1，最后在新大洲本田CBF190R这里找到通勤和休闲的平衡。 最初选择美利达山地车在周末享受户外休闲的快乐，但将近二十公里的通勤距离，没法带着一身臭汗上班，后来小牛N1满足了上下班通勤的需求，但周末只能在30KM直径范围内活动，否则就可能因为没电抗车回家；换上190之后，终于同时满足了通勤和周末休闲出游的需求。 为什么一定是190？ 一方面是因为预算有限，另一方面是翻看所有的攻略，都在劝说新手不要贸然上大排量，尤其是对摩托车没多少接触的小白，容易因为管不住右手发生危险（有个同事在提CB400的第一天，一头扎进路边的泥堆里，幸好因为刚下过雨，泥土松软，没受啥伤），这样一来基本就放弃了250cc以上的车型。 春风150、春风250、GW250、GSX250，都曾纳入待选清单，挑了个周末到摩托城细细打量，GW250是经典车型，但可能就因为过于经典，平凡的外表被领导一票否决，率先出局。然后来到拉风的选手面前，春风两款和GSX250都看了，骑上去的确就是最靓的崽，一度心动，但过于“惊险”的后座让领导望而却步，担心坐在后座会被甩下车，再三犹豫之后还是投了反对票。通过排除法初步锚定了新大洲本田CBF190R。 可能是带着预期找答案，在随后的进一步了解中，不管是销售还是网友，都把本田跨上了天，什么“骑不坏的本田”听多了，就信以为真了，毕竟皮实耐用，减少后期维修成本也是打工人重要的考量因素。下定决心就是它了。  要花多少银子？ 车：16800（买的比较早，新车到店没有折扣，只有个抽奖活动，万年不中奖体质当然是谢谢惠顾） 购置税：1680 （发票价*10% ，注意，是发票价的10%，部分老板会因此劝你低开发票，但作为社会主义接班人的我当然是正义凛然的拒绝了，遵纪守法，纳税光荣，你猜我后来后悔没） 交强险：180 上牌：300（因为只能在工作日办理，评估了一下请假成本，花了300大洋让车店老板全权代办了，他们轻车熟路，如果自己办理只需要一百多，半天时间应该能搞定） 盗抢险：1800/三年 （因为有过自行车被盗经历，又听说了很多金杯的都市传说，觉得什么锁也安抚不了路边停车的焦虑，索性买了带GPS硬件的盗抢险服务，现在做这个的公司很多，爱车保、凯励程、车佰度等都差不多，费用差异不大，都是买两年送一年的，重点看下各家的应用美观度、便利度就好） 三责险：170/年 （50万的保额，各地保险公司报价不一致，这个是西安人保的报价，可以直接跟当地的保险公司对比询价，可以多问问，有些网点不受理摩托车业务） 行车记录仪：499 （我买的是GoPro平替产品，国产的山狗运动相机，保修期内坏了就给换，服务还行，基本能用，如果资金充足，建议还是直接上HFK这类专业设备） 蓝牙耳机：500，维迈通V9S（618期间找淘宝客服私聊拿到的底价，组团买了2个） 头盔：378 FASEED（平价四分之三盔，新手或者有条件的，还是考虑好点儿的全盔） 我因为一开始就想着市内通勤，没有买全套的护具，这个不值得大家模仿，不管是不是新手，还是建议做好安全防护，毕竟小命第一。  骑上路爽么？ 骑帅不骑快，作为老年车队的一员，通勤路上基本上保持四五十码的速度，不钻车流，不跟电动车抢道，通勤时间从70分钟成功缩短到40分钟，爽歪歪~ 周末休闲骑，可以稍微撒野跑个百十公里，摆脱了续航焦虑，感觉出去玩儿的心情都好了很多。 但是在路况良好的铺装道路，跟朋友的CB400还是有明显的差距，他一起步，就甩我只剩尾灯了，在通勤路上，看到追风少年带着挡泥板轰鸣而过，我的老伙计也略显平凡，但平凡不就是生活的本味么，我善于安慰自己。  其他碎碎念 “骑不坏的本田”，的确不算空穴来风，我本身就不是个精细的人，风吹日晒雨淋，一个月才洗一次，也没见它耍脾气罢工 但是在带人跑山路的时候，遇到过发动机热衰竭熄火，停车休息半小时，就又动力满满了，果然抗造 冬天长时间不骑的话，记得把电瓶拆了，动手能力差的话，就保证每个月骑半个小时，遛一遛充电，否则你得跟我一样学会“推车”的手艺。

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新手选了190，会后悔么？