简介：这个人很懒，什么都没写~
腐草茶茶
车价11万2800，因为是朋友，3000元的利润直接优惠了，家里以前有一个10年的油车正好参与报废，厂家优惠2000，报废国补20000，预计报废价格2000，贷款九万，贷款的返点朋友拿1%，给我12% ，返点用于前两年的贷款利息，正好前两年利息9000，所以结余3000，每个月贷款还1755，两年后可以一次性还掉无违约金。保险4300，上牌朋友说200就行。 112,800−3,000−2,000−1,800−2,000-3000+4300+200=105500，如果算上国补就是85500（国补的钱不经过朋友的店），这样我需要准备的钱就是105500-90000=15500。车已经订了，预计10月20左右到店，我付11000，剩下的4500保险到时候再说。朋友一共只赚我9万贷款的1%返利，搞得我有点不好意思 以上就是我的购车经历。
东波兄弟宋LDMI
宋ldmi已趴窝！ 直接把宋ldmi开到趴窝，动都动不了了，最终定格在959.5km，没破1000km真的有点遗憾，等等继续跑国道回广州！#比亚迪 #比亚迪宋ldmi #宋ldmi #续航还得看实测 #油耗测试
ejwhhahaha
原本卖四五万的车，加个电机，加个十几度电的电池，电控，就多卖你几万块。他们降价了，网友们还一直说他们一直在打价格战，其实原本就值那个价好吧 现在电池价格也下来了，比亚迪前几天出的海豚骑士60度电池价格已经到了13个，可想着而知现在的电池是有多便宜了！但是呢，现在还有一些差不多二十万的车，电池才配60度真的脸都不要了，还一直打广告说自己价格已经这么低了怎么卖不动，你也不看看自己什么成色！多了“几斤铁，几个摄像头，几个雷达”就多卖七万块！ 可以说现在的车企还是诚意不够，电池都这么便宜了，还“藏着掖着”不给消费者一些足够的实惠，想买纯电车型的朋友们还是需要等待几年，那时候价格体系才会成熟，不像现在成为韭菜！ 你可以点开懂车帝销量排行榜，然后选择纯电车型，你会发现很多小型车上榜，再对比一下其他的类型的车子，会发现其他类型的车子基本以“大车”为主，所以说并不是消费者不想买大车，而是现在的纯电车型实在是太贵啦！ 现在磷酸铁锂电池价格，每度电已经到达了300块钱附近，100kwh的电池三万块钱，算上厂家封装五万块钱足以出厂甚至还多富余！现在纯电车型价格远远不够到位，过几年15万元已经能买相对中意的suv车型。
Joli lapin
我住在工厂这附近总能看到这车，喜欢这辆车的朋友一起交流交流
大城小爱2000
真是受够了座椅通风，一人放屁全车闻
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