简介：在东北长大的山东人
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某种程度上来说，通用这颗2.7T L3B就是一台六缸机，因为通用已经停止六缸汽油机的研发了，以后新的发动机只会有四缸和八缸。 他们研发2.7T L3B的目的就是取代3.6 V6自吸（代号LGX）和4.3 V6自吸（代号LV3） 整个通用目前仍在产的六缸机还剩3台，一台是3.0TT的LGY(CT5专属)，一台是3.6TT的LF4(CT4-V BLACKWING专属)，一台是少数SUV上还在用的3.6L V6自吸LGX，前面两个都是给轿车开发的，从来没上过SUV平台，而且LGY（CT6 40T那颗LGW的改良版）多数是过不了国六排放的，不然CT6 40T也不至于停产 至于LGX。。。310匹，366N·m的扭矩，这性能表现比起2.7T L3B（303匹，500N·m的扭矩）实在是差远了。。。纯属喝油厉害还干不了重活那种。 所以某种意义上来说，L3B就是一个技术和性能更先进的六缸机。
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