业务合作发布作品
    大棋小淇头像大棋小淇头像

    大棋小淇

    认证:阿维塔 11车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    4453粉丝0关注85获赞1被采纳关注
    大棋小淇视频1大棋小淇视频1
    2024-12-06
    大棋小淇视频2大棋小淇视频2
    2024-12-04
    大棋小淇视频3大棋小淇视频3
    2024-11-25
    大棋小淇视频4大棋小淇视频4
    2024-11-24
    大棋小淇视频5大棋小淇视频5
    2024-11-21
    大棋小淇视频6大棋小淇视频6
    2024-11-11
    大棋小淇视频7大棋小淇视频7
    2024-11-10
    大棋小淇视频8大棋小淇视频8
    2024-11-08
    大棋小淇视频9大棋小淇视频9
    2024-10-27
    大棋小淇视频10大棋小淇视频10
    2024-10-25
    大棋小淇视频11大棋小淇视频11
    2024-10-22
    大棋小淇视频12大棋小淇视频12
    2024-10-16
    大棋小淇视频13大棋小淇视频13
    2024-10-09
    大棋小淇视频14大棋小淇视频14
    2024-10-04
    大棋小淇视频15大棋小淇视频15
    2024-09-28
    大棋小淇视频16大棋小淇视频16
    2024-09-22
    大棋小淇视频17大棋小淇视频17
    2024-09-21
    大棋小淇视频18大棋小淇视频18
    2024-09-19
    大棋小淇视频19大棋小淇视频19
    2024-09-14
    看到这里我只想说还有谁~#阿维塔11 #造车40年新豪华阿维塔视频1看到这里我只想说还有谁~#阿维塔11 #造车40年新豪华阿维塔视频1
    2024-07-20
    我的提车之路图1我的提车之路图1
    我的提车之路图2我的提车之路图2
    我的提车之路图3我的提车之路图3
    我的提车之路图4我的提车之路图4
    使用心得分享图1使用心得分享图1
    使用心得分享图2使用心得分享图2
    使用心得分享图3使用心得分享图3
    我的电动座驾充电时刻图1我的电动座驾充电时刻图1
    到底值不值得买?图1到底值不值得买?图1
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图1风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图1
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图2风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图2
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图3风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图3
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图4风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图4
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图5风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图5
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图6风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图6
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图7风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图7
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图8风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图8
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图9风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图9
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图10风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图10
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图11风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图11
    风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图12风中的探索者:我驾驶小塔去游玩图12
    热爆表了怎么办图1热爆表了怎么办图1
    热爆表了怎么办图2热爆表了怎么办图2
    热爆表了怎么办图3热爆表了怎么办图3
    热爆表了怎么办图4热爆表了怎么办图4

    夏天来临伴随这高温很多朋友问我,电车电池怎么做才能延长使用寿命?在这里我给大家分享一些夏季用车安全小贴士。 1.我们的电池是宁德时代的三元锂电池最适合的工作温度是25℃,夏季户外高温环境通常会超过35℃,所以电池冷却系统会工作增加电耗。所以我们在日常充电过程中如果使用快充,会加剧温度的升高从而影响电池冷却系统功率增大,这时候在车上会明显的感觉到嗡嗡嗡的噪音。这里大家不用担心,这是空调工作的声音。快充时候电池温度较高,需要散热,空调打开的时候,负荷增加了,风扇及空调需要的功耗上升,所以声音稍大。建议有条件的可以晚上使用慢充,这样既没有噪音,也能很大程度缓解因为高温而影响锂离子的流失。 2.不过度饿死电池,不过度饿死电池指的是对电池过放,有很多朋友开车比较极限把电池电量剩余20%以下还在继续榨干最后一点电能,这样做是不对的,尽量把电量维持在30%到70%之间。当然咱们11的电池是经过宁德时代反复测试的偶尔的电量过低也不必担心损坏。 3.不充太满,建议充电到90%这样对电池的健康有很大的好处,一个月充一到两次100%这样可以更好的延长电池寿命。 4.充电过程中不建议在车上开空调,开空调会使充电过程变长,而且一边充电一边大功率输出这样会影响锂离子的流失,所以尽量不要在车上开空调充电。 以上就是个人对夏季充电的建议,如果有更好的建议请在评论区留言,有任何用车问题都可以私信我。

    热爆表,电池怎么办图1热爆表,电池怎么办图1
    热爆表,电池怎么办图2热爆表,电池怎么办图2
    热爆表,电池怎么办图3热爆表,电池怎么办图3

    炎热的夏季到了,趁着周末带上小塔来到了金华磐安的青梅尖,海拔1314米寓意一生一世的爱情圣地。上山就不多说了反正就是加大油门往前冲,山路十八弯,有急弯,有U型180度大湾。我主要讲讲下山吧。 我是在下午五点钟从最高峰开始下来的,刚开始的时候没有打开陡坡缓降,经常一脚刹车一脚油门,坐在后排的朋友差点被我晃吐了。(经常坐后排的朋友肯定都会感觉很难受包括我自己坐朋友车的时候)。当下来一两百米后我突然想起来阿维塔有陡坡缓降功能,于是我语音叫小塔打开,结果小塔说这个功能行车的时候不能打开。我又停在路边,重新叫小塔打开。 我当时以为陡坡缓降功能就是塔自己限制电机功率吧,第一次使用还不清楚具体效果。当我们前面坡度比较大时陡坡缓降功能启动了,仪表盘也会有个绿色的车亮起来,这样通过的时候我可以不用踩刹车,车速也不会太快,当前面是比较平缓的坡道时要稍微加一点油门。等于说下坡少了踩油门的动作,加减速更加的丝滑了。 就这样一直下到山脚,朋友的晕眩感明显好多了,不在是刚开始自己开车的时候那么强烈。所以去跑山的朋友可以多使用陡坡缓降这个功能,这样既省刹车,也省轮胎,还不用担心下坡车速过快。当然也有点小问题就是开始和关闭必须要停车才能进行,不是非常方便。不知道是不是因为小塔为了安全考虑。

    巧用陡坡缓降分享帖图1巧用陡坡缓降分享帖图1
    巧用陡坡缓降分享帖图2巧用陡坡缓降分享帖图2
    巧用陡坡缓降分享帖图3巧用陡坡缓降分享帖图3
    巧用陡坡缓降分享帖图4巧用陡坡缓降分享帖图4
    巧用陡坡缓降分享帖图5巧用陡坡缓降分享帖图5

    开阿维塔11探索青梅尖露营之旅 在繁忙的都市生活中,寻找一片自然的宁静之地是一种难得的享受。这次,我选择了开阿维塔11前往青梅尖露营,体验了一次与众不同的户外之旅。 阿维塔11的外观设计充满了未来感,流线型车身和精致的细节处理让人一眼就能认出它的独特。驾驶体验更是让人印象深刻,智能化的驾驶辅助系统让长途驾驶变得轻松愉快。 驶入青梅尖,这里的自然风光让人心旷神怡。阿维塔11的宽敞内部空间为我们提供了舒适的乘坐体验,即使在崎岖的山路上也能稳稳当当。车内噪音控制得非常好,让我们能够在享受风景的同时,享受一段宁静的旅程。 青梅尖的露营地点选择在了一片开阔的草地上,阿维塔11的强大装载能力让我们能够轻松携带所有露营装备。车内配备的智能娱乐系统,让我们在停车休息时也能享受到丰富的娱乐内容。 夜晚,青梅尖的星空格外璀璨。阿维塔11的陡坡缓降功能让车辆在保持低速行驶,确保我们在享受星空的同时,不会因为驾驶而错过任何美好。 在风力发电机下我们使用车辆外放电功能吃着火锅看着星星,还有灯光秀功能,把山顶变成私人舞池,我们一行十五位小伙伴尽情享受小塔带来的愉悦。 总结,小塔开去露营是真的舒服,躺在车里数星星,看日出非常完美,不用担心因为山顶的温度变化而感冒,车上一直开空调也用不了多少电。

    小塔出逃了图1小塔出逃了图1
    小塔出逃了图2小塔出逃了图2
    小塔出逃了图3小塔出逃了图3
    小塔出逃了图4小塔出逃了图4
    来自一位一万三千公里车主的分享图1来自一位一万三千公里车主的分享图1
    来自一位一万三千公里车主的分享图2来自一位一万三千公里车主的分享图2
    来自一位一万三千公里车主的分享图3来自一位一万三千公里车主的分享图3
    来自一位一万三千公里车主的分享图4来自一位一万三千公里车主的分享图4
    来自一位一万三千公里车主的分享图5来自一位一万三千公里车主的分享图5
    来自一位一万三千公里车主的分享图6来自一位一万三千公里车主的分享图6
    来自一位一万三千公里车主的分享图7来自一位一万三千公里车主的分享图7
    怎么打卡的图1怎么打卡的图1

    在这个快节奏的时代,系统更新已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。每次更新,都会带来一些新的功能和改进,让我们的车机更加便捷。然而,有时候系统更新后并不会带来太大的改变,只是一些小的调整和优化。 虽然这次系统更新后并没有给我们带来太多的惊喜,但是我们仍然可以从中获得一些好处。首先,系统更新可以修复一些之前存在的问题,让我们的车机系统更加稳定,更新后增加了一些新的功能,比如表情包壁纸,声纹复刻。 虽然系统更新后并没有带来太多的改变,但是我们仍然应该积极地进行更新,因为这可以让我们的车机更加稳定和安全,同时也可以让我们享受到更好的使用体验。 希望小塔下次更新的时候能把声纹复刻上传其他塔友的声音,现在想用其他声音有点麻烦最少两个手机,而且效果不是很好,像高德地图一样直接换别人的声音就方便很多。再有就是那个表情壁纸能不能设置成自己手动切换,有几天不喜欢的表情就不要出现。 还有灯光秀这个功能能不能优化一下,现在很智障,想用这个功能吧又不是很好用。有时候音乐响了了也不跳动大灯,把它设计的自由一点,或者自己控制。 音乐方面的APP能不能融合小塔,我喜欢用网易云可是小塔不支持搜索歌曲呀或者其他歌词显示之类的。希望能像手机一样方便一点。

    越来越聪明的小塔图1越来越聪明的小塔图1
    越来越聪明的小塔图2越来越聪明的小塔图2
    越来越聪明的小塔图3越来越聪明的小塔图3
    越来越聪明的小塔图4越来越聪明的小塔图4
    越来越聪明的小塔图5越来越聪明的小塔图5

    大家好,我叫倒霉侠,是一名新时代的车神。虽然我的名字听起来有点搞笑,但我可是有实力的。我的身份嘛,就是一个刚刚提车半年的司机,短短的半年时间里,我已经成功开了9000公里,这个数字看起来是不是很酷? 说到我的驾驶经历,我得说我的运气真的是差得可以。我的轮胎被钉子扎了三次,每次都是在最关键的时刻,让我不得不停下车来更换轮胎,这让我的驾驶生涯充满了戏剧性。我甚至怀疑我是不是有钉子运,每次都能在最不经意的时候遇到钉子。 但你知道吗?这并没有影响到我对驾驶的热爱。我依然热衷于在车流中穿梭,享受那种速度带来的快感。我的性格就是这样,无论遇到什么困难,我都会笑对人生,因为我相信,只要有足够的勇气,就没有什么能够阻挡我前进的步伐。 我的优势?那当然是我的驾驶技能了。虽然我是个老手,但我对汽车的热爱和对驾驶的执着,让我在短时间内就掌握了很多驾驶技巧。而且,我还有一个特长,那就是我的应急处理能力。每次遇到轮胎被扎的情况,我都能迅速地处理好,让车子继续行驶。 我的兴趣爱好?那就是听音乐和旅行了。我喜欢在开车的时候听音乐,那种节奏感能让我更好地掌握车子的速度。而旅行则让我有机会去不同的地方,体验不同的风景,这也是我生活的一部分。 最后,我期待着在未来的日子里,能够和大家一起分享我的驾驶经历,也希望能从大家那里学到更多的驾驶技巧。感谢大家的关注,让我们一起成为更好的车神吧!

    常在河边走哪有不湿鞋图1常在河边走哪有不湿鞋图1
    常在河边走哪有不湿鞋图2常在河边走哪有不湿鞋图2
    常在河边走哪有不湿鞋图3常在河边走哪有不湿鞋图3
    常在河边走哪有不湿鞋图4常在河边走哪有不湿鞋图4
    堵车用小塔啊图1堵车用小塔啊图1
    堵车用小塔啊图2堵车用小塔啊图2
    堵车用小塔啊图3堵车用小塔啊图3
    堵车用小塔啊图4堵车用小塔啊图4
    2024-05-13
    新的哨兵模式来了图1新的哨兵模式来了图1
    新的哨兵模式来了图2新的哨兵模式来了图2
    新的哨兵模式来了图3新的哨兵模式来了图3
    新的哨兵模式来了图4新的哨兵模式来了图4
    阿维塔07来了图1阿维塔07来了图1
    阿维塔07来了图2阿维塔07来了图2
    阿维塔07来了图3阿维塔07来了图3
    阿维塔07来了图4阿维塔07来了图4
    2024-05-11
    9000公里升级了ADS2.3.0图19000公里升级了ADS2.3.0图1
    9000公里升级了ADS2.3.0图29000公里升级了ADS2.3.0图2
    9000公里升级了ADS2.3.0图39000公里升级了ADS2.3.0图3
    9000公里升级了ADS2.3.0图49000公里升级了ADS2.3.0图4
    9000公里升级了ADS2.3.0图59000公里升级了ADS2.3.0图5
    爱塔,更爱悦己塔图1爱塔,更爱悦己塔图1
    爱塔,更爱悦己塔图2爱塔,更爱悦己塔图2
    爱塔,更爱悦己塔图3爱塔,更爱悦己塔图3
    爱塔,更爱悦己塔图4爱塔,更爱悦己塔图4
    爱塔,更爱悦己塔图5爱塔,更爱悦己塔图5
    爱塔,更爱悦己塔图6爱塔,更爱悦己塔图6
    爱塔,更爱悦己塔图7爱塔,更爱悦己塔图7
    爱塔,更爱悦己塔图8爱塔,更爱悦己塔图8
    没有更多了~