简介:这个人很懒,什么都没写~
李英杰EASON
原厂单向阀损坏,坏不怕,关键是不好换…
因刹车失灵到4S店检测故障,4S店的解决方案是系统升级,刹车失灵是偶然现象,暂时没有再次发生,但动力明显不足,爬坡共振,像是换了一辆车,经与4S店沟通,告知此问题发生是由于将怠速降低,增加真空频次,来解决刹车失灵的问题,同时也由于怠速降低会导致动力不足,并告知系统升级后,无法再恢复到之前的怠速,就以上问题,求解!
求援助,求意见
李英杰EASON:因刹车失灵到4S店检测故障,4S店的解决方案是系统升级,刹车失灵是偶然现象,暂时没有再次发生,但动力明显不足,爬坡共振,像是换了一辆车,经与4S店沟通,告知此问题发生是由于将怠速降低,增加真空频次,来解决刹车失灵的问题,同时也由于怠速降低会导致动力不足,并告知系统升级后,无法再恢复到之前的怠速,就以上问题,求解!
听说现在验车轮胎改个号都过不去,要完全和底档一样…改装的兄弟们你们是怎样验车的?验车前恢复就不考虑了,是否有一劳永逸的办法?