L9上次在山西的事故，大家都看了吧？很惨的。车无完车，要空间、彩电、大沙发就必须去掉一些安全性能。车首要目标就是安全！我试驾了几次09远航P版的，车不错，就是价格，我这穷人暂时只能望而却步！

新车评

领克09 EM-P纯高速油耗测试:这油耗要被骂死？

双09四驱全球版

#用车心得

09远航版 大理-新疆自驾1.1万km。用车体验。#用车体验。 自从去年11.1提车后就有计划长途出行。趁有空，带孩子和媳妇来了一次1.1万公里的长途自驾。一路上领克09确实给我很多惊喜。  总行程10968km,耗油562.3升，耗电719度，算1块一度电。加油基本在新疆，95油价偏低算8块/L。总平均4.4毛/公里。2.7吨的车，这个油耗算非常友好了。 准备了帐篷和各种做饭工具，也准备了09专用的垫子，但是到四川才发现忘带了。路上有住帐篷和车里的打算。行程:大理出发-杭瑞高速-京昆高速-兰海高速-连霍高速-新疆，返程也一样。  第一天，大理到四川绵阳。中途在雅安下高速吃了顿火锅，味道还不错。  第二天，绵阳到兰州。穿过秦岭隧道明显感觉的风景和气候都有明显变化。气温也逐渐升高。 宕昌服务区，又热又挤。 一路向西，天黑的也越来越晚。终于能看见太阳从地平线落下的样子。  连霍高速多车相撞堵车，导致不能按计划到达敦煌，只能现在嘉峪关住一晚，顺便看看天下第一雄关。 堵车下高速走g312国道，国道上全是大货车。有上千张大货车堵在一起，无比壮观。 嘉峪关。 真实的鸣沙山月牙泉。 敦煌-乌鲁木齐一天跑完1000公里。最后100km明显感觉整车都变软了。 路过魔鬼的吐鲁番，气温46度，轮胎温度最高75度。而且胎压直接升到3.0（平时也就2.75左右）。我一直担心爆胎了。后面充电，用纯电模式跑，感觉前轮温度又下降了一点。 童话小城-布尔津县。 去喀纳斯的路边做饭。对外放电很实用，也很给力。 喀纳斯的路边 石油王国-克拉玛依 赛里木湖边露营，半夜被吃草的牛吓到了。  果子沟大桥。 独库公路。 超级好用的NOA:全程有8000公里都是辅助驾驶跑的。这次旅行对辅助驾驶有很深的体验。高速noa非常好用，特别堵车的时候可以解放双腿。但是也碰到了一些特殊情况，比如有阳光直射摄像头，会经常出现前档摄像头失灵导致noa退出。还有超车的时候如果穿过被超车辆的影子，09会有1秒钟很强力的刹车，然后又松开，这个体验非常不好，出现过很多次。高速120km/H辅助驾驶有时候会突然降到80km/h,此时地图上依然是120的限速。莫名其妙的出现过很多次。睡觉：中途睡车里3晚上，第二排放倒铺上垫子两个大人加一个孩子，并不挤。而且可以整夜开空调没有声音。空调23度，2档风力，9个小时耗电大概30-40公里左右。动力:一路上烧油和纯电驾驶感受差很多。但是动力一直很好。高速我基本120+在跑，超车什么的很轻松。整个行程中我媳妇开了500公里左右，她说这个车很稳，超大车什么的一点都不会跑偏。  求圈主加精。。感激不尽[爱慕][爱慕][爱慕]

领克09 EM-P车友圈

09远航版 大理-新疆自驾1.1万km。

桃李醉春风521

车辆情况简介 转眼提车已经10个月了，去年的这个时候还在等车[我想静静]，去年八月订车 由于疫情😷十二月才提车，购买的领克09PHEV Halo版加包7座，平时纯纯的接娃出游的奶爸车[爱慕]  真实用车体会 1. 内饰做工、用料如何? 对于家里有孩子的家庭来说车内空气质量及安全肯定是首选，领克09是我选车路径中坐进去唯一没有新车味的车，夏天天热的时候经过暴晒车内也没有味道，但是经过暴晒后中控台铝板有异响，没有刻意去处理异响，接缝走线工整，内饰用料扎实，颜色搭配有高级感，对比同价位汉兰达用料及做工绝对是碾压级的，09内饰手能触及的地方基本上都是软的，缺点是扶手箱和背架那里用手按压摩擦有异响。  2.驾/乘空间如何? 本身身高175体重80，买车前各种逛论坛说空间小，实际体验不算小，我们家目前就我最高，媳妇168对于我们家来说空间挺充裕的，对比同级车型汉兰达二排小点（领克不会偷空间，坐垫长，汉兰达略短，横向空间领克为安全门板比汉兰达门板厚将近一半），三排用的情况都一样，后备箱空间平时都是当大五座用，我跟媳妇经常两地跑，每次都跟搬家一样[捂脸]，形容太麻烦上图吧！ 这空间跟原来的小卧车比起来大太多了，以前小卧车装两个行李箱就装不下了，以前没宝宝之前后备箱装不下的都扔后排座[捂脸] 4.动力感受 混动车起步用电起步很轻盈，没有发动机的轰鸣声，日常纯代步上下班超车用电动模式都够用了，媳妇跟孩子不在车上的时候自己开切动力模式能秒杀路面上百分之八十的车[爱慕]动力模式地板油起步有翘头感，并线超车信心十足，高速没有测速可以说是一直在超车动力储备非常充沛。高级辅助驾驶很给力，手只需要放在方向盘上目视前方，它会一直保持定速行驶，自动跟车，刹车，小弯道也可以自动拐弯，需要注意的是大的急弯速度过快需要手动接管。  5.乘坐感受/驾驶感受   车买回来到现在一直是我自己在开，驾驶感受不像是一台大车，超车变道游刃有余，转向精准给人很强的驾驶望，让人有开快车的欲望[呲牙]。舒适度挺不错的，都说120以上风燥大，我觉得还好，可能我没开过更贵的车，但是跟我原来的车比起来隔音舒适度已经上了很高的台阶了，去试驾汉兰达的时候，哪个噪音除了60以下用电行驶声音小，超过60发动机介入后各种声音都出来了（不是黑，真实感受）。长途驾驶也不会特别累，我买的配置带座椅按摩，开一个小时就把按摩打开了，座椅包裹感挺好，坐久了也不累，后排一般媳妇做的多，她跟我说的感受是填充不够软坐着稍微有点硬。 6.油耗感受 目前跑了12000公里，平时上下班代步，周末节假日偶尔出去玩，12000公里内高速占比60%左右，很多车主都是能用电尽量用电，电用完才用油[思考]基本一天一充，有时候一天两充，油耗没有实际测过，有时一箱油两个月，如果出去玩的话出门之前都会加满，1行程一万公里表显油耗6升，目前两千公里行程表显2升，（用电多行驶里程表显油耗就低）。  6.功能感受 1.360全景影像：很多远航版车主反映卡顿有延迟，我的性能版其实还好，偶尔反映慢一点，没有出现卡顿的现象 2.车机小助手识别：有时侯像个智障，听不懂你在说什么，不能像问界那样连续执行指令，需要一条一条的说，精准度有待提高，不过整体来说大多数指令都能识别。 3.辅助驾驶系统：最常用的就是高级辅助驾驶，跑高速很爽，自动保持居中，不会画龙，自动识别前方车辆跟车加速刹车，比传统的定速巡航好用。 4.主动刹车：前方的没有触发过，主要是后方的太过于灵敏，比如说正常倒车在自己可控的范围带着刹车倒车的情况它会紧急刹停，然后安全带会自动收紧，吓人的不行，不过更新后灵敏度可调。 5.导航转圈圈，更新OSN1.0出现过漂移转圈乱报的现象，之后更新了一次就没有出现过了。 使用窍门： 1. 节油技巧，以我个人为例，总行程85公里市区差不多15公里，高速50公里，国道20公里，市区国道以电为主，上高速后车速稳定后开电量保持，下高速后关闭电量保持继续用电，窍门就是高速长途开电量保持，短途市区用电动模式，[呲牙]  （辛苦圈主推荐精华）

我是阿牛哥2020

09远航版大理-新疆自驾1.1万km。

领克09性能版12000公里用车感受！

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