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    未来有你131420

    认证:秦PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-01-19
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    脱坑dmi 车主来报告 本人深圳三月大定秦plus,被销售忽悠四月末能提车。 我四月初就申请好深圳新能源指标。四月末将手上的油车马自达卖给二手车商,满心期待的等提车,开始着手准备置换补贴。 车卖完,过户办好,二手车交易材料打包好,就开始了为期一个月的煎熬等车。直到五月末到了,置换补贴无望,销售才说出实情'因为产能不足,且BYD.坤坤战役,店里二月份的客户还没交车完;告知我还要等两个月 那就是八月后了,好脾气完全被磨没了,当既退钱,走人。 退了秦plus本来打算去西丽买一台二手卡罗拉双擎E+,那时候刚好有一台开了半年的二手,价格15,觉得还可以,看了实车的后备箱打了退堂鼓,后备箱都拿来塞电池了,感觉放一个行李箱就放不下东西了 就放弃了。 一时间迷茫了,各种汽车论坛泡着,偶然发现了现在买的这一台别克微蓝6 phev,熬了几天的夜恶补这台车的资讯,价格优惠5W+ ,性价比拉满。 恶补了通用的混动技术,好像从2004年开始开发混动系统,当时为了规避丰田THS专利,开发出了并排双行星齿轮双电机混动系统,油耗比丰田更低,系统的优势是能做到任何速度区间都能做到最高效率运行,丰田THS是设计低速节油牺牲高速油耗。 双驱动电机和通用专利技术双排行星齿轮组,业内最强的高效动力分流(Power Spli t)技术。 目前行驶了一千三百公里,纯电续航54公里左右,实测亏电油耗市区百公里3.9-4.2左右,高速跑过广深来回,亏电油耗4.68升。

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