认证：岚图FREE车主·车龄1年
简介：汽车迷，工程男
王先生plus1
#新岚图FREE# 冬季气温回暖，新岚图free续航满血复活 武汉地区用车，秋季气温条件下，我的用车习惯能开出满电表显255公里续航。主要的驾驶方式是舒适模式加弱回收，通风1档，预判性驾驶，不喜欢急加速和急刹车，多利用滑行距离来延长动能回收的时长。新岚图free的动力系统升级，效果还是很明显的，比老款free的纯电续航里程改善了很多，远远超出了我的预期。 近期前几天气温爆降后，新free用车能耗提升明显。当时刚降温时，发现早上能耗很高，晚上下班回家还算可以。后来气温再降低，咋都降不下来了，尤其是在低电量时基本实际续航里程和电量％是一比一的关系。了解电池的物理特性，包括电热空调系统能耗较高，对这个结果结束。 今天气温明显回升。早上气温大概6度，我早上开车10公里左右，再去充满电表显100％能跑210公里。信心又回来了，哈哈。 之后就凑巧从沌口到武昌办事儿往返，用舒适模式+弱回收+24度空调模式，停下来后看自充电后跑了79.3公里，表显电量掉了31%。能耗17.8左右，很给力了。按比例折算满电真的能跑250+公里了。 回家前又充满电，这回表显100％能跑228公里。气温回升，新free的功力又展现了，满血复活。
提问谁有湖北车友群，求拉进群，谢谢啦。哈哈
提新free5天了，非常满意。驾驶感受、外观、能耗都是很厉害，详细见我的懂车分评价内容。昨晚第一次充满，99%显示续航251km，很给力。
提新free5天了，非常满意。驾驶感受、外观、能耗都是很厉害，详细见我的懂车分评价内容。昨晚第一次充满，99％显示续航251km，很给力。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
