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#辣评新车3月13日晚上7点，小鹏汽车要搞个大事情——春季发布会来啦！到时候，全新的2025款小鹏G6和小鹏G9要跟大家见面咯！这次我们主要来说说小鹏G6。这次G6可谓是大升级。简单看看升级了什么？外观最大变化是前脸采用了无断点贯穿式日行灯和分体式大灯的组合，颜值一下就上去了。内饰方面，中控屏幕增大了至15.6寸，前排座椅功能也拉满了通风、加热、按摩及腰托都有了；同时升级了后排座椅也有加热，提升了舒适程度。续航充电方面，充电平台也从3C到了现在的5C，充电速度也会适当提升。全系升级8295，这算是达到了主流新势力水平了。智驾上已经不是原来的激光雷达方案了，从而改为全系纯视觉方案。那升级后的小鹏G6是否能成为“爆款”呢，这得看看部分竞争对手。 上次小鹏G6把特斯拉Model Y作为主要竞争对手，结果折戟而归。这次在小鹏MONA 03和P7+爆款后，肯定要重新挑战特斯拉Model Y，尤其是焕新版Model Y。恰迎来Model Y的换代，这个上市时机是不错的，毕竟新款Model Y有个产能爬坡阶段，一部分人还处于观望。新款小鹏G6和新款Model Y比较的话，续航里程和充电速度上小鹏G6有些优势。现有智驾水平来看，小鹏G6的高速和城市NOA，显然是小鹏更亲民也更智能。但换个思路从智驾潜力来看，小鹏放弃了激光雷达后，智驾能力会有一段时间适应；好在特斯拉FSD在国内的版本不成熟，但从智驾硬件和升级能力来看，特斯拉未来的智驾前景将更高，弱点是特斯拉FSD太贵了。随着技术的不断进步，自动驾驶技术的未来充满着无限可能。另外特斯拉入华时间早，品牌价值方面也优于小鹏，不容易出现倒闭风险，这也是第一回合小鹏G6败下阵的原因之一，这回合小鹏势头正猛，特斯拉确略显疲态，但在这方面可能还是特斯拉优于小鹏。简单来说，注重性价比及当前智能驾驶水平的，就选小鹏G6，所见即所得。如果注重品牌价值及长期主义者，就选特斯拉Model Y。现在就关键看小鹏G6怎么出价了，我预计是低于小鹏P7+入门版的18.68万元的，上次定价的失误差点使得小鹏万劫不复，大概率是在17万元起，效果应该是不错的。至于销量应该可以分一杯羹，月销1万辆也不是什么大问题。但如果超过20万元起步，多半又要凉凉。这次小鹏G6重新出牌，能否翻盘？就看最后出价了。欢迎大家讨论和指教，谢谢。 （图片来源于官方图片，如有侵权请告知删除）
根据配置来看pro智驾14.98最有性价比 置换补贴13.98 对比置换补贴13.48的pro+ 多了智驾 多了雅马哈音响 比pro+少了电动后尾门 14.98置换10000 蹲现金优惠10000下手
#辣评新车初见小鹏G6是在2023年的成都车展，当时这款车在当时的纯电中型SUV市场上竞争力非常强，因为那时候除了Model Y，很多品牌还没开始布局这个级别市场。还记得那时候和懂车帝管理员Cici一起逛小鹏展台，她信誓旦旦的准备买一辆G6，也不知后续入手了没？ 老款G6快推出2年时间了，不过还不算过时，性价比还是挺能打的，新款的G6很多地方听劝做了改善，不过目前这个市场远比两年前更卷，看看做了哪些改进，是否能和M03、P7+一样引爆市场呢？ 【改款的优点】 ①外观方面最大的变化就是这个没断点的贯穿式灯带，学到理想系列的精髓了，这个可以给各满分，确实看起来比老款高级太多了！ ②内饰的变化更大一些，全新设计的中控台，屏幕变大，内饰用料更好更细腻了。顶棚也用了超纤绒，我挺喜欢中控台中间这块木纹板，增加了内饰豪华感。 ③这次做的氛围灯比老款好很多，夜间的效果应该更好看，还有呼吸效果，这个后续试车时要去体验一下。内饰的升级给的情绪价值很重要！！ ④800V平台，再加上电池充电倍率由3C升级成5C，充电补能会更快。车机也由8155升级成8295，车机会更加流畅。这些都提升了竞争力。 ⑤增加了很多舒适配置，前排座椅按摩，后排也有座椅加热，跟上了目前主流的水平。 【改款的缺点】 ①屁股其实是G6争议最大的地方，老款看起来就是过于圆润了，这次取消了选装的电动尾翼，改成了一个略微上翘的鸭尾，这个改变我觉得不太好，并没有改变太多车尾难看的造型设计。 ②隐藏门把手的设计不如弹开式的设计，这种有点廉价感，建议后续还是改改吧。 ③全系都变成了磷酸铁锂电池，虽然续航方面有所增加，但是对北方的朋友不太友好。应该要有三元锂版本选择。不要让消费者做必选项，要做选择才行！ ④手套箱这次仍然没有加上，不知道是不是设计的原因？也没有前备厢，储物空间少了。 ⑤全系取消了激光雷达，都用了和P7+一样的纯视觉方案，是不是尝到P7+的甜头了敢这么搞？纯视觉市区NOA的效果会打折扣。不能低配纯视觉，高配用激光雷达两种方案吗？ 【关于售价猜想】 这次的更新有增有减，增加了舒适化配置和更新的外观内饰设计，但是砍了激光雷达和电池，售价方面对比P7+其实是小一个级别的，考虑到后面还会有G7，所以指导价16.98万元的起售价我觉得比较合理，再加一些小订上市权益，我觉得最终裸车价可能会在16万元左右。 【新款G6的卖点分析】 G6其实算是个水桶车，把激光雷达取消，改为城市NOA稍弱的的纯视觉方案，这部分的价值变成了外观内饰和舒适配置的升级。全系800V，再加上5C快充，补能的速度确实是飞起，虽然很多用家用根本用不到，但是消费来到这个价格就是得有这个。中创新航的磷酸铁锂也比P7+的亿纬动力要好一些。有了前面纯视觉P7+成功的铺垫，更让人接受的外观内饰，G6就看后续的定价了，还要给后面G7留定价区间。算是踩到点上了。
