简介：这个人很懒，什么都没写~
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19年底提的车，刚刚3万公里。总结两年用车体会分享如下。 一、优点： 1、质量稳定：两年没出什么大毛病，至今工作的极其稳定。发动机变速箱匹配顺畅，底盘之前保养时升起来看，几乎和新的一样，就是轮轴的位置有点铁锈。 2、操控优秀：绝对加速其实不快，但高速加速超个车也是够了。比较爽的是弯道，这车感觉无论怎么打方向都很稳，经常有的弯道刹车都不用带，直接快速就可以过了，给人的信心很足。 3、颜值在线：别的不说，15万左右价位，这应该是最好看，且耐看的了。设计很秀气大方，又不像某些车表现的过于用力。两年了，每次锁车我都忍不住多看两眼。。。的确好看 4、内饰质感：刨去内饰内卷的国产车，合资车里这应该是同价位质感最好的一款了。 二、缺点： 1、硬。。。真特么硬：那个底盘，的确滤震很干脆，就一下，但是很硬。比宝马三宝马五这种操控车都硬的多。很是搁屁股。。。过个减速带，还是要慢点，不然酸爽的很。 2、后排乘坐极不友好：空间是小的，女生坐腿都顶前座了，中间地台的大鼓包直接导致中间没法坐人了，加上硬底盘。。。当然我大部分时间一个人开，所以问题不大。 3、油箱太小，续航短了：我每天上班十公里市区路，目前平均7.9个油。这油箱似乎40升都没有，每次加满油才250都不到。表显续航也就400多公里，对比现在满大街1000公里续航的hev混动，着实短了点。 4、吵。。。：这车据说比老款隔音好很多。但是。。还是吵。主要来源感觉是胎噪。尤其是跑高速，那轮胎的噪音声声入耳，让人崩溃。换胎都没什么用。。。 三、遇上的小毛病： 1、电瓶突然亏电：总共发生过两回，而且不是那种长期不开的亏电，都是前一天正常驾驶，甚至跑过高速，第二天莫名亏电了连门都打不开。后来研究了半天，怀疑是自动启停导致。后来我每次上车打着火，第一件事就是关启停，然后一年了至今没复现过。 2、天窗异响：这是今年才出现的，行驶中天窗那块偶尔会传来轻微的嗒嗒声，如果路不平就振的更明显，4s店没查出来问题。后来去改车店，师傅让我用力去摁天窗边缘的天花板。说是时间长了这块魔术贴会脱落，多摁摁就好了。然后现在似乎是没声音了。 3、蓝牙信源偶尔断联：有时候启动后，明明手机蓝牙开着，就是联不了蓝牙。搜索蓝牙后，车机就卡死半天，重启车辆也没用，但下次开车启动可能又好了。这个至今没啥好办法解决。 4、尾灯故障：晚上跑高速上突然尾灯灭了，仪表提示故障，吓人。后来去4s店刷下rom就好 了，已解决。 总的来说，三万公里内的表现还是让人满意的。至少15万的价位，在19年买车的选择里应该是没啥毛病了。但放在现在。。还是国产hev香啊。
提问朋友们，这车的防冻液、刹车油、变速箱油这些要多少公里更换啊
次顶配原厂尾灯，2万多公里的车。 某晚上开着好好的，突然提示尾灯故障，路边停下检查发现尾灯不亮，刹车灯与转向灯正常。熄火重启后，一切恢复正常。 前后出现过两次，间隔时间较长，所以本来也没太重视，但上周晚上开高速突然复现了，有点危险。 问问各位车友们，有碰到过这种问题不？
刚刚开了一年的次世代马三，电瓶亏电两次。第一次自己搭电解决了，第二次搭电启动之后一直报电瓶故障警告，这是啥情况？亲们有遇到过么？
提问各位亲，2020款的千斤顶在后备箱哪儿？找了半天没找着。。。
提问各位亲们，2020款加装行车记录仪线接哪里啊？只能接扶手箱的点烟器吗？有布暗线的办法吗？谢谢
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