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    第一辆自行车

    认证:标致408车主·新提车

    简介:这个人很机智!

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    周末去珠海,路过一条路的时候看到一排车停在那里,以为是酒店旁边的公共停车位,捡漏一个车位,谁能想会被抓!!! 高速上,确实惊险刺激!在广州环城高速往广珠西线高速(海南立交)上选择车道的时候,有辆思域走最左侧车道,突然贴脸往右侧变道,开着125码差点没怼上,本来我是可以变过去的,给他来这一次吓出一身冷汗,然后往左打了方向+急刹直接错过高速匝道,跟他擦身而过! 到珠三角环线高速路,就开始遇上龟速车队了,5辆车扎堆,做左侧有电车占道,没有限速,一群开95左右,右侧2辆大货车并排行驶,按了一下喇叭,以为他会加速,结果跟了他10来分钟,大货车看不下去降速了,他才跑前面变道让路! 路过顺德,中山一直都有一群并排行驶的龟速车,3-5辆扎堆,只能找机会超车,一过去前方根本没车,除了限速80,压着88跑,其他时间都跑120,法系车只有速度达到110-120才是最省油的。 为什么高速左侧还有这么多人跑个90也长期占左侧车道?驾校只是应付考试吗?能不能把科一科四重点的培训一下高速行车安全问题?高度堵车往往就是这些龟速车造成的,速度提不起,形成波浪〰️效应,后车只能不停的刹车减速,容易造成追尾!然后有些人总是自我感觉良好的认为:“高速事故,10次9次快”!真正原因是头车龟速,后车在正常的限速范围压着最高跑,遇上龟速车就得提前减速,波浪〰️效应只能不断的拍死前浪! 希望跑高速不要一直占着最左侧车道,就算你压着最高速度跑,但还有人压着最高速20%以下跑的,最左侧不是最安全的车道,只合适用来超车,右侧视野好,遇上大货车借最左侧车道超完再回右侧,这样的操作,极限速跑的撞不上,右侧跑大货车追不上,视野也够开阔,遇上突发情况,左右都能进行紧急避险,这样的逻辑才是安全的驾驶思维。

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