简介：这个人很懒，什么都没写~
TTTKing
年检政策很需要大刀阔斧的改革，汽车年检带了了不少黑产业链发展，只要愿意花钱，车年检就一定能过，而且这些收费不合情不合理，在车管所旁边总是可以看到这样的门店，还总是打招呼问你，帮你代办年检之类的，就算过不了的汽车，只要你花钱，他都可以帮你过，那这样的年检意义都没有了，完全年检是一种摆设。这样的摆设还不如不要。还不如强调汽车厂商生产汽车，保障汽车的百分之百合格率，各项达标。所有汽修厂经营都要符合国家规定，修好的汽车必须要符合上路条件。在汽车上路前，把握好汽车的质量关，好过于之后的年检。 例如我的领克01，终身质保，还有每年好几次的免费车辆检测，这样即保障了汽车的行驶品质，也给了不错的售后体验。
MoMo车评
节能减排是这几年的主旋律，现在各个厂家都在拼发动机热效率，比如上汽通用第八代Ecotec1.0T发动机的热效率就达到了38%，而在实际测算中，发动机的实际热效率能够达到42%，这已经超越了丰田的41%热效率，非常惊人了。 而事实上这台发动机相比丰田的自然吸气引擎，想要实现高热效率在技术上更加困难，首先就是涡轮增压就是比自然吸气更难实现热效率的提升，其次发动机缸体越小越难实现高热效率。 而且在动力方面，上汽通用第八代Ecotec1.0T最大功率为125Ps，峰值扭矩高达180N·米，不仅动力参数可圈可点，发动机出力感受也非常优秀，动力随叫随到，几乎没有了涡轮迟滞的感觉，关键还能够喝92号汽油。 我们来看看搭载这台Ecotec1.0T发动机车型的油耗： 别克昂科拉5.5L/100km， 别克阅朗5.3L/100km， 别克英朗5.2L/100km， 别克威朗5.2L/100km； 雪佛兰创酷5.1L/100km， 雪佛兰科沃兹4.9L/100km， 雪佛兰科鲁泽5.2L/100km， 油耗平均下来都在5L/100km，可以说已经达到混动的水平了。
榛名山86
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