2.0尊享，提车第一次92加满，然后一直95的油，没多久就发现，每次起步到1700 800左右转速，踏板跟中控那边 震动 空震 嗡嗡嗡的，就是那种跟货车起步直抖那种感觉，速度起来之后就没了，但是只要起步一到这个区间就有。真的很烦 一点驾驶体验没了，我都不敢开了，好像大家的车都没有这种情况，难道就生产了我这一个残次品？到底怎么回事。我真的无力了，现在都怕开他了 有没有人指点一下。唉

亚洲龙车友圈

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说实话我后悔了，真难开啊。浑身不舒服

徐优秀哇

我选择的是曜石黑外观和极光白内饰，选到了喜欢的颜色，懂车帝自营店购入的，真心推荐给各位兄弟们

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#用车心得

先说缺点再说优点 💔 爱车吐槽  缺点1是视野，有四年驾龄的贴主走窄路信心不太足[捂脸]两侧后视镜视野也不太好，内后视镜怎么说呢也就比没有强。好在倒影全系标配一级车加装了倒车雷达，倒车的时候佛系一点就都不是事了。车头有点长跟倒车同理。 缺点2是噪音，上了九十一百真的很明显，比我之前那个上路十二年的科鲁兹可好不了多少。网上看到很多人说这车怎么怎么安静我都懵了！难道买到假货了？？？后来刷车友圈发现觉得噪音大也不是我一个人我就放心了，不知道买隔音条自己装能不能好点，双层玻璃就算了，先把饥荒还上再说吧[捂脸][捂脸]轮拱硬塑料个人能接受，因为几乎不走泥路基本感受不到…… 缺点3是一些比较笼统的小问题，这里可看可不看。油门踏板偶发性震动。不多放点注意力在右脚上几乎感受不到，我的老科鲁兹绝对没有。这也是我看车的时候很多网友说奇瑞的瑞虎8有这个问题才知道有油门踏板震动这么一说的。起步肉也是不少人提到的问题，我甚至有时候会想如果再给我一次选车机会可能我会选手挡型格。还有就是车机，一级车车机真的很拉，当然这不是车的问题是我的问题[捂脸][捂脸]没有全系标配行李架，当时没有选装带行李架的现在那个后悔啊！没有标配备胎没有胎压显示……还是那句话，有钱还是上高配。没有花钱的不是。 说说优点 优点1外观，就法系这要死不活的样子，总得有个买它的理由吧。好看就是最重要的。 优点2空间，刚发布的时候关于凡尔赛是不是B级车争议很大，我个人觉得无所谓但前段时间抖音上看到个视频觉得有点道理。播主拿凡尔赛和蔚揽A4avant三台车做对比，参数各有所长，没听有人对蔚揽和A4avant有质疑。即便把它当A➕级用也绝对算大的，无论前后排还是后备箱，唯一小小的不足是后排放倒不是纯平。 优点3油耗，这里就和动力一块说了。毕竟这两个词是相对的。前面说过起步肉是真的，但是上了三挡就很不错了，上到九十一百感觉才踩到一半！可以说有源源不断的动力。加上表显六个左右的油耗还是比较惊艳的。也可能跟之前四年驾龄有关哈[捂脸]。这个表显油耗我在网上看到很多播主去测，结论都是很接近真实油耗。我也打算过年回家测一下，到时候再发一个帖子。 前段时间去做首保，买了个保养套，五年五次单次算下来三百多挺划算的。我的是一级车但是加装了原厂倒车雷达和电动尾门，雷达不说了但电尾强烈推荐，即实用又有波格。 最后说说个人对买车这件事的态度。我提前一年就向父亲和老婆提出了换车想法，他们都支持。从开始到店里试车到提车只用了半个月左右时间。试了五六款车型，最后看到凡尔赛的，试了之后三四天就确定了。买车一定买个自己喜欢的而不是别人喜欢的。一个喜欢的车带来的快乐持续时间很长，这么多钱买个别人喜欢的车那不是白瞎了吗？以后再想到再看到这个车一定后悔的。别说神龙那么大个公司退出中国有多大概率，即便退出了我该怎么还是怎么用。路上老车那么多还在跑，那可是N年前生产出来的车子。现在的各种技术不比当年？

凡尔赛C5 X车友圈

半年行驶三千两百多公里，后悔换车了

離人揮霍著眼淚

要说起市场上的韩系品牌，可能很多人的印象就是失败，确实从这两年市场表现来看，韩系车已经没有了主流品牌的热度，而且即使在二线合资车企里面，表现也不是很出色，但是这也不代表韩系车没有打造爆款车型的实力，要知道，韩系的起亚和现代，当年也是和大众、丰田地位持平的。

上帝的牵线者

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降价后销量持续上涨！现代伊兰特跌到7.38万起，月销12796辆