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有没有2024哑光灰的实车图？【来自懂车帝车友圈】

有没有2024哑光灰的实车图？

魔术师老秦

今天就来分享一下这台雅迪佛沙160[呲牙] 太多人问我怎么改的，我就先说说吧，我呢，改车就是哪里不好改哪里，不多改。 牌照问题导致我本来想买佛沙350，只好入pcx，我就改了个仿佛沙的前脸，你还别说，两万三的车开出五万的体验，得劲。 后减震不行，改了yss。 老寒腿，改了腿部风挡，手部风挡也安排一下。 夜路多还没路灯，加装了未来之眼射灯。 熊没地方绑，加装一个没啥用的靠背。  总体感受：操作性就和我之前的改装小牛一样灵活，简单粗暴的驾驶方式适合新手入门，真就和开电瓶车一样。美中不足的是后避震和轮胎要升级一下。 坐：80分。骑行三角对我来说是比较舒适，如果手把加高一下会更好。官方标的座高是761mm，我老婆165cm毫无压力，我本人180cm直接慵懒坐姿。坐垫横向较宽，屁股大的胖子纷纷点赞，但座垫有点硬，坐的位置不合理会尾骨痛。 乘 : 50分。后减震比较硬，当然这是对我个人而言，我以前的改装小牛是毕博士rs4气瓶减震，比较软，所以pcx160的原厂减震我会觉得硬。我也当过挡泥板，遇到大颠簸会非常不爽，所以这款车后减震我认为必须升级一下。 储：95分。我头大，头盔是382828的很大的头盔，放进坐桶后稍微往下压一下，剩下部分放一个电瓶车用的小尺寸半盔也可以。这在所有同类车里应该是碾压级别的储物空间了。5分扣分扣在手套箱没洞，本田嘛，大家都懂，隔壁豪爵uhr就有专门一个孔让你伸出来。 驾：90分。我之前骑改装小牛，加速带感，红绿灯快速提速起步，各种转弯、穿街走巷一个词，灵动。现在换成了PCX160，没任何挫败感，感觉就是以前那台改装小牛，所有使用体验完全覆盖，本田就是突出一个好开！ 耗：80分。油耗方面虽然比不过UY125等一众油神，两个油的油耗，一箱油可行骑350多公里已经很不错了。 料：70分。抠门是本田的特性，钥匙丑的不能再丑了，我都套了个钥匙套子，就突然高级了很多！我车头风挡贴了个贴纸撕下来有胶印子我拿除胶喷了一下擦擦就擦出白花咯。另外后座板起步有异响应该是拼接问题。 灯：50分。虽说升级成了LED大灯，但对比我之前的改装小牛，照明程度还是不够给力，我的通勤路段有夜路而且没有很好的照明，很需要升级一下。我的方法是加装了射灯在前轮反光片位置，效果还不错。 胎：天气好这轮胎还可以，天气不好给予的信心就打折扣了，有能力的还是推荐升级一下。 配：我用了油箱包和手机支架作为配件，我坐桶里两个头盔，所以得有个油箱包做储物空间，实用。手机支架用的五匹的减震支架，也还行。另外从电瓶接了两个usb充电头出来，直接无视手套箱里的接口，主要是方便给手机充电，也为后面的insta360x3相机做准备。 平时通勤，加几次短途摩旅目前两千多公里，这个车我是打算长久开的，所以0-500公里没有超过60，500公里首保后到速度不超80，直到1500公里才第一次满把拉极速114，然后2000公里再去保养一次，下次就5000公里去了，以上做法仅供参考。 这个车被诟病最多的就是后轮abs问题，作为紧急情况下刹车刹出abs没出事的人，我就这么说，速度60-80，刹车就绝对够用，你把pcx160当z900开，动不动就100速度，那刹车肯定不够用。 其次是充电口没洞，魔术贴解决 这个车吃喝玩乐通勤没任何压力，骑士最终是踏板，过了玩车的年纪，想踏踏实实开一台好开开不坏的，本田pcx你值得拥有！

本田pcx160用车感受

雅迪佛沙160