简介：这个人很懒，什么都没写~
稳稳的高尔夫迷呢
我的车是22款的标致508Ｌ，1.8T的架控版… 首先来说说508Ｌ的多功能方向盘，我觉得多功能方向盘应该是安全配置，因为这样就能手不离开方向盘来实现一些操作，开车不分心才安全。双幅式的方向盘，做的特别小，几乎是我遇到的所有车型里面最小的方向盘了。而且508Ｌ的方向盘是异形的，为了照顾实用性，上下都做成平的了，这样一来，把方向盘调到最低，就不会遮挡仪表盘了，完美。同时，多功能方向盘上的按键清晰，手感很不错，盘幅是真皮的摸上去也很舒服…… 为了能更好的保护方向盘，也为了能更提高手感，我特地买了翻毛皮的方向盘套，自己手缝了四个小时，终于做成了自己喜欢的样子了…… 另外，小方向盘配合高高在上的仪表盘，开车的时候有种在开飞机的感觉，仪表盘可以相当于抬头显示，感觉很个性，也很实用，这决定了加分项了…… 最后说说不足之处，首先就是方向盘上的按键没有背光，晚上啥也看不见，只能用手摸，如果记不住哪个按键在哪，那就只能开灯看了。还有就是我看好多车友都反映方向盘会有异响，我的车也是，低速挪车的时候，方向盘大幅度转动的时候会有偶发的异响，不是每次都有，但是确实遇到过。这个确实就是车的通病了……
何以归去
在购买508L之前，我有事没事就泡在车友圈，了解到508L原厂冷却液不耐烧的“小毛病”，作为前408车主对此自然不放心上，毕竟车无完车，再高级的车也有它的不足之处，冷却液嘛，不耐烧大不了换另外一种耐烧的就是，何况车友们的使用推荐已经得到验证。 提508L后，因为刚好是年底，广州渐入冬天，气温下降，冷却液的余量也就偶尔看一下，到首保时，冷却液是正常的消耗水平，让4S加上就不管了。结果次年夏天到来之后，由于广州高温天气使然，再加上发动机机舱的热量高，冷却液消耗得很快，不久就见底了，开去4S检查，技师说要拆开里面看看有没漏液，只见他三下五除二就拆得七零八落（这里要扇自己一个耳光，为什么要拆它？当时真是心疼黑狮三秒），最后没有发现任何漏液问题。在和熟悉的技师聊天时，问他要不要换车友推荐的某品牌冷却液，他说建议你最好不要乱换，原厂的更靠谱，量少再添加就是了。听他这么说，我觉得也有道理，加上自己是懒人一枚，后面就不了了之。 如今黑狮已做了四次保养，每一次保养加的冷却液，基本都能使用到下一次保养的时间，当然，平时还得留意一下余量。 如果问原厂冷却液要不要更换，我个人觉得不换也是可以的，人常说“车越修越坏”，原厂配置的东西，能不动它就尽量不动，毕竟只需一个保养周期添加一次，而且还可以节省一笔，何乐而不为呢？
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