简介：这个人很懒，什么都没写~
CKKKK
本人在城区开，差不多开2-3档空调，天气热开4档，差不多能行驶75km左右、达成率62.5%，无暴力驾驶！在小区楼下充电1.5元一度，算一下也快2毛一公里了
1万公里刚好，看还能不能使用2年退休
楼下的商用电，1.5元/℃，平时充300送40，还有到其他地蹭一下
大家都来嗮嗮
第一张图刚刚买车时候，一年真快
跑了5000km纪念一下
搞不懂很多人的脑子想什么，抖音刷多了吧😄？特斯拉这个企业，真的有点疯狂，每次成本降价，车子就降价，这个真的要点赞，很多油车电动车成本降价了，车子不降价，这才是真真的割韭菜，特斯拉没引进来，国产电动车什么样子，真的工业LJ，我们真的很少从0到1的尝试，我们设计可以从1做到100，甚至更多，但是从0-1真的很少，国产车真的外观很多模拟的痕迹，国产车引进不了潮流。还是要多加油呀，但是这次维权事件，特斯拉真的公关太差了，而且态度恶劣，要diss，要骂，哪个车企没有车子出过事，机盖哭。其他的，机油乳化，A柱断裂。要的是态度！弄得全网喷，希望特斯拉端正态度，该收回收回，该改进改进。刹车系统要大于一切，消费者要的车就是，前方有危险，我要刹车了，我踩刹车，就该停下来。而不是那些高大上理论，动能回收乱七八糟的，消费者不需要懂，作为汽车行业从业者一些想法。
我在研究要不要改个柴暖，单程40公里，单位跟家里都可以充电，170续航零下15度开着空调续航是不要少一多半
大橘子吃小橘子：我在研究要不要改个柴暖，单程40公里，单位跟家里都可以充电，170续航零下15度开着空调续航是不要少一多半
想知道五菱这个的电动车，谁的目前公里数最多，开了1万公里会不会有啥影响，我目前322公里，11.25号提车的
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