简介：这个人很懒，什么都没写~
鲁伯约
今天去看了 2025 实车领航员。实话实说没有多少惊喜。 前脸部分，我感觉还行，但是我老婆认为丑，亮标间距大了，有密集恐惧症。不如老款的好看。 方向盘不是圆形的，比较小。违和。但是有点科技感。 大连屏是亮点，放在航海家上还可以，但是放在领航员上有点小。 感觉领航员整体头部空间不够，我 182 身高，脑袋与顶部空间很挤。第一排座椅可以调低一点。但是第二排的船长座椅无法调高低，太难受。 就想知道为什么不按照美版的出厂配置引进？美版有过道版，有 8 座版。为什么弄个大中控台在里边，如果你加个冰箱倒也说的过去。实际上既丑又不实用！中控台是阻碍了两个座椅之间的走动。所以只能从各自一侧的车门进入，真是瞎扯蛋。弄个船长座椅没法调高低，真是无语。没有中间过道安全性无法保证。 后备箱绝对是小了！只能用长轴版。 总结一下，在我的看来，林肯中国应该根据消费者需求引进不同的版本，而不是就装 b 的就提供一个样式选择，这种装逼行为 让能够买领航员的群体很反感。 领航员已经没有了空气悬挂，ccd 自适应悬架也比不上通用的 MRC 悬挂，各种配置选择也不提供的话，肯定打不过道朗格。 目前具体的引入配置参数都需要再过几个月，销售说需要 5 月份才能正式发售，他们还么有做销售培训
乌兰布统草原，撼路者爬坡 easy
#北京车展
2700 加装的撼路者 360 全影
2500 公里，油耗 12.3
烈马如果没有安装硬顶+车窗框，不符合国内行情。感觉买的人不会太多。如果坦克 330 上市。烈马不一定打的过啊
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