简介：这个人很懒，什么都没写~
扰流板spoiler
我是首批700km续航的车主。提车6天了，开了一百多公里，方向盘振动很明显！不是因为车道保持系统打开时变道引起的振动。这个振动就是路面不平，导致方向盘就会一直随着振动，开久了手都会麻！大家有这个情况吗？
oiltiao
昨天下午的车库，加上厂区的部分，至少超过3k的03在放着等出货，交车中心也是几十台，不知道想干嘛呢 📒等车日记
丝路刀郎
20款的车可能是头一批产品，在配件把关上不严谨，导致车内有多处异响。可能也有人说电车安静才会听到异响，这个没有直接关系，20W以上的车基本在静音上面都有下功夫不比电车差多少，主要还是在做工上面。但汉作为中大型旗舰车型，最基本的品质要求上面还...查看全文
LISTENCH
之前详细介绍了备选车辆和选车的经历，最终锁定了汉dmi，由于121版本先到的，所以最终提了121尊享。 现在开了也有小一个月了，再详细分享一下驾车的感受。 行驶质感方面。市区路面条件好的时候，悬挂调教感觉还是不错的，比较有韧劲，如果对比的话，马自达cx-5和领克03是韧中较硬，汉dmi是韧中偏软。至于说好多车友反馈的细碎震动比较多，我倒觉得无所谓，悬挂韧必定会路感比较清晰，只要回弹干脆，这都不是问题。但是悬挂在烂路的时候表现一般，横摇过多，推测可能和后悬三连杆调教上限不高以及车重较大有关系。ps:不知道是不是由于悬挂的原因，我低速堵车跟车的时候会偶尔产生眩晕感。 转向手感方面。我觉得还是不错的，调到运动转向手感刚刚好，转弯半径也没有想象的那么大，不至于太夸张，反正我可以接受。转向虚位有一点点，但是不是很明显。 动力方面。由于买之前没有试驾过，还一度担心动力不够用，纠结想上dmp，最终由于dmp等得实在太久才放弃的。车到时候驾驶发现，dmi动力完全够用，由于不用拉转速降档，动力响应非常快，再加上电机扭矩特性，市区超车肯定没压力。告诉的话还没开过。 油门刹车脚感及驾驶方面。我猜测刹车前段应该是用的动能回收而没有用到刹车片，正如38号说的，crbs调教脚感极好，可以说是我开过的crbs调教最好的新能源车（包括蔚来es6，小鹏p7在内）。驾驶质感保留了燃油车的特性，上手比较容易。油门也不至于过于灵敏，我觉得这块真的没得挑。我看懂车帝实测刹停要40m，但是开的时候刹车并不会给你没有信心的感觉，体感上比数据上会好很多。 内饰配置及智能化方面。内饰没的说，完全越级。虽然没开过56e，但是车展还是没少看的，内饰用料和质感和56e有的一比。车展的最大感受就是，内饰这一块，国产比合资一直是越级的存在。智能化也比想像的好一些，语音识别率很高，还支持连续对话，但是当然和问届m5有一定差距。配置总体来说不错，但是，为啥121不给上并线辅助？这玩意很贵？连秦都有。本来想自己加装，但是一来担心质保，二来发现汉的外后视镜比较宽，视野不错，感觉好像必要性也不大。 能耗方面。绝对好评，本人市区实测纯电100%-15%能跑125km，由于15%就纯电功率受限了，没把电跑干。油耗市区亏电百公里表显4.9。 黑色确实帅，但着实不是很耐脏。 感谢圈主推荐！
用户4558812058087
兄弟们，以前没开过电车和混动车的兄弟姐妹们看过来了！电动混动真不是吹的兄弟们，推背感不输燃油车啊！以前穷，燃油车买不起好的，感受不到大几十万的车的推背感，现在这款汉直接给你整明白啊电机145千瓦的功率加上发动机102千瓦的功率，那开起来的感...查看全文
恓恓吾同
今天终于定了汉DMI 121KM 尊享，送给自己36岁生日礼物🎁
YoungFzh
淘宝买的黑化条，说上牌没影响。 在4s店明确说不行的情况下，还企图侥幸闯关，结局就是一下午太阳底下除胶。
Prince丶wzj
7.1号提的车，昨天右后大灯不亮了，今天去修，修完了回来电尾门又不能用了，我就想问问能退车么？太膈应
用户1205339545115
🤦🏻新车一血 谁能想到12月提车到前天为止一切正常 结果回家下车库的时候 哎 排水槽的铁栅栏长时间的经过给压烂了，在正面看不出来就安安静静的放在那 到我正常行驶就断了然后就右侧气帘爆了 副驾驶底盘穿了 打不着火了 拉到4s...查看全文
木567
唐最近烧了那么多台，会不会是电池批次问题
汽车与驾驶
汉DM-i车尾有点GT的味道，比亚迪设计越来越在线了，就是车头有些拉🙄
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