简介：这个人很懒，什么都没写~
浓墨汽车拯救计划
不过到了周末就得和大家见面聊聊天不是，那么不说废话了，就让大家和我一起来欣赏这台奔驰C300的复活过程吧。...查看全文
飞天蜈蚣
提问新福克斯没有carplay吗？
瞿彩荣
🙋🏻♂️情况介绍 出来工作10年了，今年也即将28了，22岁的时候买了雷诺科雷嘉，那时候钱不多，开了5年，12万公里，整体车子用得比较多，也出了一些小毛病，所以想换车了，之前是只有1.3T。有了2.0后第一时间入手。 🗒 真实感受 ...查看全文
雷雷雷Y
亲测，发动机盖背面贴隔音棉，然后铝板有个支点塞隔音棉，启动噪音降低，明显沉闷了，听着也舒服很多。
用户3374280382584
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 英朗2021款改款 典范 1.5L 自动精英型 2022-01-11在阜阳购入 裸车价7.26万元, 分期落地价9.26万元
牛车网
清晨与夕阳一样美丽，却永远不会带给人相同的感受。尤其是内饰部分，奔驰品牌对于“豪华”的理解，在内饰氛围的把控上已经炉火纯青，毫不夸张地说，这套内饰设计肯定会吸引很多品牌进行模仿。...查看全文
深圳陈子昂
嗨咯大家好！ 很多车主这台车是第一台车， 对于后档上的线条作何作用很是不解！ 今天子昂给大家讲解一下他的作用以及如何在贴膜的时候避坑！ 因为已经有车友反映前几天在贴膜的时候， 师傅返工时，直接把加热丝撕掉阻断了【如图】！！！ 🤣🤣🤣🤣🤣 首先我们了解下这个线条是什么装置？【注意附图】 汽车后玻璃线条是加热除霜装置。 在寒冷的季节,因为车内和车外温差较大容易在玻璃形成雾气和霜花, 结了霜的后窗玻璃就会遮挡驾驶员的视线,影响行车安全。 后玻璃线条其实就是电热丝,把它通上电后,便能像电炉那样,发出热量,把冰霜迅速融化、蒸发掉,起到除霜使后窗玻璃保持透明清晰的作用。 电热玻璃除霜： 电热玻璃除霜其原理是在挡风玻璃中均匀布置多条加热电阻丝，打开电阻开关后，电阻丝速加热玻璃，使玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜雾则受热融化，从而达到除霜效果。 缺点： 由于电阻丝的不透明性会影响驾驶员的视线， 对安全行车造成隐患， 故无法安装在汽车前挡风玻璃上， 目前此种除霜方式较多应用在汽车后挡风玻璃上。 ------------------------- 贴膜的时候注意： 子昂这里主要说的后档玻璃膜！ 当然 ，你可以不贴！ 这个注意，详情可以看图！ 1、贴膜的时候尽量找技术好的 2、如果真不小心搞错了建议可以新膜覆盖旧膜 3、不要找质量太差的玻璃膜，不但没有隔热效果有还有隐患！ 注意：2022奔驰新C的后档加热丝本来就是有缺口设计，不是断，大家注意区分人为行为！‼️ 以上就是关于后档避坑的解释，大家看懂了吗？ 还有疑问的话评论区告诉我！ 点击头像查看更多关于奔驰的知识，码字不易，感恩您的关注！！🤪
用户64593295586
今天提车了！全款28万拿下全新大奔c260L！注意是L，加长版的！心里这个激动呀！找老板预支了4万工资，父母给了8万，父母虽然都是普通工人，但是非常支持我，认为年轻人就应该买台合资车撑撑门面！老婆虽然不愿意，但还是跟我一起去提车了！自己全部存款，加上支付宝里借了点，凑够了16万，虽然工资不高，但是年轻人总得给自己点压力嘛！孩子才3岁，没关系，现在用钱不多！我要向全世界呐喊:我开的是全新大奔！我要向路上所有合资车呐喊，你们是普通合资车，你们不如我，我是合资大奔！我提的是白色，奶白奶白的，看起来好高档。但是黑色也不错，非常像大人物的车！明天上班，我要早点去公司占个好位置，让所有工人都能看到的位置！公司里我仔细看了一遍，大部分是丰田大众别克这些，他们这些合资车比我差远了，我应该是仅次于老板的车了！唉，想想自己这么多年，一路辛苦，现在终于开上大奔了！套用网上的话，开上30万的车，就已经超过了99%的人了！自豪！
一个能让你容易记住的名字
等半年的C，加价这波操作打了很多人的脸啊，慢慢加吧，不买了
勇者星星7b9
请问一下这个怎么弄呀
Vinsons1118
这次五一假期，跟朋友来了场自驾出游，从武汉出发，目标浙江太湖，670公里。本来是想开suv，最后我还是选择了奔c，可能我还是喜欢开轿车吧，长途在不会有烂路的情况下，我更喜欢去开轿车。废话不多说，说正题。 去的时候全程没有开空调，只是送风，没有开ac，全程跑完6.3个油 回来的时候，全程开空调，温度调节在24度，最后6.6个油 我不知道其他车主的高速表现如何，全程我没有使用巡航，这个油耗确实感觉不错。 对于1.5t加48v轻混的这台发动机，我不得不说一下，其实油耗表现确实还是很友好的，毕竟一台b级车油耗在这个区间我确实很惊喜。网上很多喷这台发动机的，说对油耗不友好，而且提速变肉了，但我开会之前的2.0t的c200，账面表现有很细微的差别，但开起来我到是觉得前段260会更有劲一些。而且48v轻混有个比较好的模式，不知道各位车友是否发现，我想这也是这车可以真节油的原因。 48v轻混在eco模式下，不要关闭发动机自动启停，滑行期间可以保持发动机转数为零的状态，也就是说在滑行模式下，电机在代替车在运转，我在高速120的时候，很长一段时间都是转速为零的情况下在跑。当48v停止供电时，发动机启动，此时后续如果刹车或滑行开启能量回收。 这个方式其实我在网上找过，没有车评人或者是车友提过这个方式，我不知道大家是否都有了解，如果没有，轻混车型的车主可以试一下。 另外这个方式，我在市区环线上开过6个以下的油耗，最低是5.8，所以奔驰确实会给一些惊喜。 下图是这次回来后的照片大家可以看下，其中112公里，1小时32分钟差不多都是在电机的干预下达成的。
MrGodLike
本人男，25岁，是北京奔驰汽车有限公司的一名员工，工作5年了，一直很喜欢自己公司的车可是买不起。3年前很喜欢思域，可是因为旧车还很好开，所以就没换。2年前喜欢上了ATS可是没钱买。1年前喜欢上了英菲尼迪Q50L，可内饰实在一般。 本人父亲是北京花乡二手车的车贩子，他在退休前留给我了一辆荣威550S（图1），陪伴了我5年，所以今天晒一下它，买了一个它的模型，替它永远留在我身边。 接下来我要开始说说我这新车了，我知道我发了这篇文章，评论区一定有一帮人喷，说奔驰1.5T是垃圾发动机，没动力，废物。在此我想表达一下，1.5T➕48V动力好不好，看和谁比，而且我平时不飙车，也不经常超车，我个人认为没啥必要，而且零百加速8.5，我觉得也完完全全够用了。况且喷子们，你要认识到一件事，据市场报告，北京市的所有车，零百加速能进9秒的不到10%，也许你在大街上经常看到A4高功，A6，330，S4，野马，保时捷等更有动力更好更贵的车，但是你不得不承认，这些车是那不到10%里面的，零百加速8.5已经超越了在大街上90%的车了，我不明白你们所谓的垃圾是什么意思？没法开又是什么意思？每个人取向不同，适合自己的才是最好的。我的观念是动力够用就行。 接下来说说我的选车历程，其实一开始，我爸还是推荐我买325的，本着不贷款买车的原则，预算35，买325是够了，后来感觉325标轴从外观来讲短了点，325Li又贵了，所以就没考虑宝马。后来去看了看A4，这款车也很好，但A4的内饰感觉并不符合我口味，所以最终买了C260L。 我的这款车是C260L星耀臻藏版，因为不贷款买车所以只能享受7万的优惠，加上购置税保险啥的，落地接近34W，作为奔驰员工的我，并没有享受更多的优惠。之所以选这个配置，主要因为这配置有柏林之声音响，我还是很喜欢听歌的，属于上车开音乐，不听歌不想开车的人。颜色的话，我选的是石墨灰，最近经常被认为是黑色，也很难受哈哈哈。 这辆车从出厂，到我手里，9天，比我冰箱里的面包还新鲜哈哈哈哈。总的来说，真的很喜欢，很爱很爱，每天下车都要回头望一望。大家有啥各方面问题，可以留言。也希望谁有北京的车友群可以拉我一下。感谢。祝看到这篇文章的各位：一路顺风，一路平安。
PacoNine
奔驰C级 2020款 购车2个月 口碑评价: 本人在香港曾經擁有的平治車輛有 B200 ／ CLA200 ／ R350 5月尾在國內喜提C260標軸 提車兩個月多 說說自己的駕駛感受 這可以逐一擊破網上鍵盤戰士的刻意評論 上個星期由珠海開到湖南常德1000公里 來回便是2000公里 算是用盡了汽車的所有功能 去程的時候還是戰戰兢兢的 因為路面太窄 只有兩條道路 一邊有很多大運輸車 我們只能小心翼翼的走 C260穩定性很高 路感很舒適 不愧是汽車大哥大 因為路途遙遠所以一直開着定速導航 保持着100至120公里左右 也學會了用定速功能加速 這個功能會有很爽的推背感 不用每次踩盡油門 也可以舒適享受到加速的樂趣 這絕對打破網上言論的1.5v 48T加速力不夠的 惡意抨擊 家用車絕對足夠 經過12小時的高速體驗 終於到了湖南 基於開新車的興奮 一點也不覺得累 還跟朋友去吃燒烤 才回酒店休息 停車時發覺車子開長途特別省油 基於這個原因我要在回程時 特別測試一下 第二天 回鄉下的路上 路面比較顛波凹凸不平 這時候盡顯這名廠的底盤功力 沿途穩定舒適 崎嶇的路上也是舒適的走過 懸掛舒適但也帶運動感 入彎平順自然 這是奔馳無可挑剔的地方 車來亦有軩壓顯示 可以放心駕駛 不怕插釘子也不知道了 C260標軸在外觀內觀上也完勝同級所有汽車 在長沙的親戚本身也是開着最新寶馬5系的 她看到我們車上的18吋AMG標配輪框 AMG風格型格包圍 便驚嘆不已 她一門車門看到C260的內飾 大氣型格風格的中控平台 64色氛圍燈晚上營造氣氛 紅色Alcantara座椅 高級感滿滿的 也十分舒適 連番讚賞這台奔馳的美態 說到我都不好意思了 基於湖南這幾天 天氣都十分炎熱 大概35度左右 車子都是在外面暴曬的 這個時候要用車的話 車上溫度超過40多度 於是在我取車之前10分鐘左右 用App(Mercedes me)遠程啟動車輛 讓汽車的溫度降低至25度左右 啟動10分鐘左右後 車輛會自動熄火 等你上車後完全沒有被暴曬過的感覺 這個功能非常有用 過了幾天終於要回程了 現在就是測試這車的長途油耗 在出發之前先加滿油 估計大概是370人民幣左右 由湖南常德開始出發 直到珠海 大概1000公里 因為路途遙遠所以 一有機會便開着定速導航 保持着100至120公里左右 讓雙腿休息一下 開了十三個小時 終於回家了 這個時候顯示寫着開了1008公里 油量還可以行走133公里 看着這數字真感動 這車子長途竟然可以跑到這麼好的成績 令我十分興奮不已 （ 市區油耗大約 9L／100km) 車子要吐糟的地方 便是那引擎的聲音 實在不好聽 看來要自己更換排氣喉 才能解決 還有車內的地圖功能 也是有等於無的 要自己接上CarPlay 連想百度或高德地圖才好用 泊車時的 倒後鏡自動向下功能也沒有 我在香港的所有平治汽車 都擁有這個功能 為什麼這麼簡單的功能都不標配呢 這些都有點失望 0-100 滿分 穩定性 90分 舒適性 85分 油耗 90分 性能 85分 速度 80分 外觀 90分 內飾 95分 引擎聲浪 60分
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