认证：宝马4系车主·车龄6年
简介：不专业，只感受，不定期分享我的汽车生活
深夜开车上高速
北京ES全系优惠8万，200优惠完裸车21.6，300h臻享优惠完裸车32万。算下来200是打七折，而300h才八折 要说之前两年都加两万，es200三十多万，300h四十多万相差十万块还不觉得啥，但是现在二十多万和三十多万再差十万...查看全文
一直也没发过东西，那就先来聊聊我这台宝马4系吧 作为从3系coupe中独立出来的产物，自立门户后的4系表现也没让bimmer们失望。我的车也跑了一万来公里了，不论是悬挂的回弹速度以及韧性，还是几乎没有任何虚伪的转向手感，宝马4系都对得起轿跑这一名号，日常开着就是俩字：爽快。而且令人意外的是后排两个座位并不是摆设，除了上下车费劲点之外，空间上你基本可以把它当做一台高尔夫来用。日常的油耗在5.5-12之间，取决于你的右脚和路况。 总之，我的确不后悔选择了它，尽管当初在标轴5系和它之间纠结了很久。但还是那句话，趁自己还年轻，青春可贵，该鲜衣怒马，那些平淡乏味的车就留给后半辈子慢慢去开吧。
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