认证：荣威RX8车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
虎落平陽被犬欺
#RX8你改了吗氮气减震两寸升高，征服者前后杠，90L副油箱，13500磅绞盘，车顶行李架，A柱拉手，255 55 19AT胎，底盘护板
关于RX8这辆车，我入手一年，同时也结结实实也驾驶了一年，30000公里，给大家分享一下我的感受: 优点:第一个就是外观，当时最吸引我的应该是雾灯造型，因为这辆车在当时来说，雾灯造型可以说独一无二，整个车也没有充斥普拉多，酷路泽那种油腻，更偏向于年轻化。 第二个是空间，这种尺寸的车空间肯定是几乎不用操心的问题。 第三说说动力，2.0T横行的时代，动力参数不错，实际上驾驶起来匹配这么大个车身，动力算不上澎湃，也不止是够用那么简单 上述优点是比较直观能感受到的，下面聊聊缺点: 第一个问题这么大个车身，配一个迷你小油箱，确实有点不够用，没改装副油箱的车友，远行遇见加油站就加比较踏实 第二个问题，身为一个带大梁的硬派越野车，减震系统是真的软，给我的感觉像个软脚虾，城市驾驶确实满足舒适，像开船一样，但是越野还这么软真的难受了 第三个问题是概率问题，我的是国六，部分国六车型，加有的私人油站的汽油，会因为油品差而亮故障灯，我已经遇见几位车友都是这种情况 第四个问题就是车机系统卡顿，感觉像在用以前那种第一代安卓手机一样，点一下卡一会 为什么我当时买这个车，我喜欢越野车，当时对比哈弗H9 途达这两款车，H9确实挺强势，价钱也坚挺，而且要选装没现车，途达连试驾车都没有，再加上工作原因，去看RX8，有现车，配置也不差，就入手，直接开走展车 对于改装，给大家一个建议，一步到位，我先改拖钩和拖车杠一套，后面想改后竞技杠，结果就是拖车杠白改，只能装一个 总的来说用起来马马虎虎，对于这个价位的中大尺寸越野车来说，确实不错了
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