#印象深刻的OTA7月提的车,之后一直看理想官方的一些魔毯2.0相关信息,对于使用感受特别的期盼。8月的时候收到了OTA信息,必须第一时间OTA!也是这次4.5.3的版本OTA,让我重新认识了理想汽车! 大家也都知道,舒适魔毯和魔毯1.0的调校保持一致,侧重行车的舒适性。而运动魔毯是本次OTA升级带来的全新模式,总的感觉是开起来车身的姿态更稳,过弯时侧向支撑明显变强,刹车时点头的情况基本消失。两种魔毯的选择保持了一致,悬架舒适度分别提供了舒适、标准、运动三个模式可选。经过市区内的体验,感受还是很明显的,专业的评测抖音或者懂车帝上已经很多了,我讲讲车主自己的的感受吧! 舒适魔毯暂时不说,跟以前的模式大差不差主要说说运动魔毯! 1.设置舒适度:舒适----高度自适应----标准 感受对比:比以前标准稍微软一点,开船感还是有,特别是路不平的时候。 2.舒适度:标准----高度自适应----标准 感受对比:比以前运动略好,实际感觉不是特别明显,但是感觉车辆紧致了一些。 3.舒适度:运动----高度自适应----低 感受对比:这个模式感觉特别明显,运动感很强,感觉车重心低下去,过弯更有信心,刹车没有点头的感觉,在立交桥等过坡度路面不是晃,感觉是贴路面沉下去,但是滤震又还可以,这个模式我喜欢。 有收获,也有遗憾,本次升级,我觉得对于我自己,之前的座椅通风在风扇声音及风量满足自己的需求,但是这次OTA后,测试了三档座椅通风,确实听到风扇声音和风量比以前更大,但是风扇声音让人失望,有些反优化!没有达到心理预期! 魔毯2.0的到来,让我心潮澎湃,因为一直驾驶德系车,对于底盘的感受很深刻,之前4.5.3之前总觉得驾驶理想缺点什么,现在好了,补齐了!而且买车带来的OTA升级,其实真的很期盼盼!哈哈! 经过这半年的OTA,个人建议不爱折腾的车主,对于大版本的更新,比如4.X到5.X,还是多看看圈友的反馈,小版本的第一时间升级!我现在最想回去的就是4.6版本,可惜没机会了! 圈主推荐!在此也感谢懂车帝能够提供平台,感谢圈主的热心指导,感谢各位圈友的用心交流!
#理想OTA升级初体验之前一直看理想官方的一些魔毯2.0相关信息,对于使用感受特别的期盼。这几天车友群的伙伴们陆陆续续都收到了OTA信息,奈何咱上船晚,直到今天上午才收到信息。 必须第一时间OTA! 大家也都知道,舒适魔毯和魔毯1.0的调校保持一致,侧重行车的舒适性。而运动魔毯是这次OTA升级带来的全新模式,总的感觉是开起来车身的姿态更稳,过弯时侧向支撑明显变强,刹车时点头的情况基本消失。 两种魔毯的选择保持了一致,悬架舒适度分别提供了舒适、标准、运动三个模式可选。经过市区内的体验,感受还是很明显的,专业的评测抖音或者懂车帝上已经很多了,我讲讲车主自己的的感受吧! 我选择使用的是运动魔毯中的标准效果,各项支撑好了很多,市区内走走停停的点头控制效果很棒!舒适性好! 无人道路上选择了运动魔毯的运动调教进行了体验,给我最大的感受是底盘更加紧实,没有松散的感觉,体感更强。运动魔毯的运动模式,是三种模式中操控感最好的。 再来继续说说标准模式。相比运动模式,我觉的标准模式下在操控性和舒适性上做到了更好的平衡,日常市区通勤和高速自驾,在注重操控性的同时,还充分考虑到了后排家人乘坐的舒适度,也是我本次初体验最多的模式之一,确实不错。 简单谈一谈本次OTA更新后的感受,就先说到这里,有不到之处还请见谅! 补充一下,买车带来的OTA升级,其实真的很期盼!哈哈! 圈主推荐!在此也感谢懂车帝能够提供平台,感谢圈主的热心指导,感谢各位圈友的热情似火!