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#印象深刻的OTA7月提的车，之后一直看理想官方的一些魔毯2.0相关信息,对于使用感受特别的期盼。8月的时候收到了OTA信息，必须第一时间OTA!也是这次4.5.3的版本OTA，让我重新认识了理想汽车！ 大家也都知道，舒适魔毯和魔毯1.0的调校保持一致，侧重行车的舒适性。而运动魔毯是本次OTA升级带来的全新模式，总的感觉是开起来车身的姿态更稳，过弯时侧向支撑明显变强，刹车时点头的情况基本消失。两种魔毯的选择保持了一致,悬架舒适度分别提供了舒适、标准、运动三个模式可选。经过市区内的体验，感受还是很明显的，专业的评测抖音或者懂车帝上已经很多了，我讲讲车主自己的的感受吧! 舒适魔毯暂时不说，跟以前的模式大差不差主要说说运动魔毯！ 1.设置舒适度:舒适----高度自适应----标准 感受对比：比以前标准稍微软一点，开船感还是有，特别是路不平的时候。 2.舒适度:标准----高度自适应----标准 感受对比：比以前运动略好，实际感觉不是特别明显，但是感觉车辆紧致了一些。 3.舒适度:运动----高度自适应----低 感受对比：这个模式感觉特别明显，运动感很强，感觉车重心低下去，过弯更有信心，刹车没有点头的感觉，在立交桥等过坡度路面不是晃，感觉是贴路面沉下去，但是滤震又还可以，这个模式我喜欢。 有收获，也有遗憾，本次升级，我觉得对于我自己，之前的座椅通风在风扇声音及风量满足自己的需求，但是这次OTA后，测试了三档座椅通风，确实听到风扇声音和风量比以前更大，但是风扇声音让人失望，有些反优化！没有达到心理预期！ 魔毯2.0的到来，让我心潮澎湃，因为一直驾驶德系车，对于底盘的感受很深刻，之前4.5.3之前总觉得驾驶理想缺点什么，现在好了，补齐了!而且买车带来的OTA升级，其实真的很期盼盼！哈哈! 经过这半年的OTA，个人建议不爱折腾的车主，对于大版本的更新，比如4.X到5.X，还是多看看圈友的反馈，小版本的第一时间升级！我现在最想回去的就是4.6版本，可惜没机会了！ 圈主推荐!在此也感谢懂车帝能够提供平台，感谢圈主的热心指导，感谢各位圈友的用心交流！
#理想OTA升级初体验之前一直看理想官方的一些魔毯2.0相关信息，对于使用感受特别的期盼。这几天车友群的伙伴们陆陆续续都收到了OTA信息，奈何咱上船晚，直到今天上午才收到信息。 必须第一时间OTA！ 大家也都知道，舒适魔毯和魔毯1.0的调校保持一致，侧重行车的舒适性。而运动魔毯是这次OTA升级带来的全新模式，总的感觉是开起来车身的姿态更稳，过弯时侧向支撑明显变强，刹车时点头的情况基本消失。 两种魔毯的选择保持了一致，悬架舒适度分别提供了舒适、标准、运动三个模式可选。经过市区内的体验，感受还是很明显的，专业的评测抖音或者懂车帝上已经很多了，我讲讲车主自己的的感受吧！ 我选择使用的是运动魔毯中的标准效果，各项支撑好了很多，市区内走走停停的点头控制效果很棒！舒适性好！ 无人道路上选择了运动魔毯的运动调教进行了体验，给我最大的感受是底盘更加紧实，没有松散的感觉，体感更强。运动魔毯的运动模式，是三种模式中操控感最好的。 再来继续说说标准模式。相比运动模式，我觉的标准模式下在操控性和舒适性上做到了更好的平衡，日常市区通勤和高速自驾，在注重操控性的同时，还充分考虑到了后排家人乘坐的舒适度，也是我本次初体验最多的模式之一，确实不错。 简单谈一谈本次OTA更新后的感受，就先说到这里，有不到之处还请见谅！ 补充一下，买车带来的OTA升级，其实真的很期盼！哈哈！ 圈主推荐！在此也感谢懂车帝能够提供平台，感谢圈主的热心指导，感谢各位圈友的热情似火！
