认证:长安CS35车主·车龄7年
简介:上海长安汽车销售、服务4S店
上海恒元汽车
长安CS85 COUPE采用了家族式溜背,配合矩阵式头灯点亮后显得很有精神气。 车身侧面采用腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而溜背式的车尾还是显得比较拉风霸气,尾灯同样时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。 4728×1845×1665mm的车身,轴距也达到了2705mm。搭载了一台2.0发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩360Nm。 内饰可以说是相当的豪华。方向盘采用了全新设计的多功能方向盘,中控台多处采用皮质和塘塑软包材质,使得整体质感得到很好的提升。10英寸的中控屏,虽然画面简洁,但功能齐全,前排还采用了自动空调控制系统。
长安CS75PLUS的运动感和驾驶舒适感真的一定要自己亲手体验才能感觉到真切,前排运动风格的座椅带给我们的是驾驶过程中的舒适感,颠簸路面以及长途驾驶开再久的车都感觉不到累和不适感。当然了,座椅的舒适感和座椅的选用材料有很大关系,还有就是和车身的整体地盘悬挂有着莫大的关系,这两者的组合搭配才能让我们体验到舒适感。还有自适应巡航、360环影、坡道辅助、无钥匙进入、自动启停、自动大灯等等一系列辅助配置,再加上中控多联屏设计、黑红双色撞拼设计都能完美的表现出长安CS75PLUS由内而外的高级感。 同价位相比,爱车CS75PLUS的整体设计包括用料更让我满意,激进前卫的设计,家族式语言设计,兼具精神内涵和品牌内涵的全方位价值演绎,可以称得上“国货之光”的称号。
第二代长安CS55PLUS全新的造型及内饰设计风格,并搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机。 外观方面,整车造型设计源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感,整体造型运动时尚,车身采用深灰色车漆,加上红色装饰条点缀,形成了更加强烈的对比效果。 前脸造型更加犀利。中网使用了点阵式镀铬格栅,以及更夸张动感的包围造型,车型更加年轻化。独特的车身配色,也更加个性化。车身长宽高为4515/1865/1680mm。 轮胎是 225/55 R19,长安第二代CS55 PLUS采用双边单出隐藏式设计,而上面裸露的镀铬装饰排气口是假的排气,不过,视觉上可以提升新车整个尾部的战斗气息。
长安CS75 plus很年轻人追捧。它是一款紧凑型SUV,在同级别车型的空间表现中也算是佼佼者。就说说长安CS75 plus的空间感受,我自己身高一米八零,体重70公斤,前排主驾驶座椅按照我自己的身高调节的座椅,自己坐在后排,翘个二郎腿,也没有任何的压力,后备箱也非常宽敞,装得下几个大的行李箱,能达到620L的空间,即使有搬家也没有多大问题,后排座椅放至纯平状态,就能达到1450L的大空间,就有一个很大的置物空间,在空间上对于日常用车来说非常够用。 长安cS 75 plus的动力也是杠杠的,轻踩油门,推背感也是蛮强的,当我们需要更强的动力时,只要把驾驶模式调成运动模式,深踩油门,便会不断的动力释放而出体验感,相当不错。长安cS 75 plus,不管从外观还是动力,空间表现都非常出色。所以它一直受年轻人的喜爱。
长安CS85 COUPE采用了家族式溜背,配合矩阵式头灯点亮后显得很有精神气。 车身侧面采用腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。而溜背式的车尾还是显得比较拉风霸气,尾灯同样时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。 内饰可以说是相当的豪华。方向盘采用了全新设计的多功能方向盘,中控台多处采用皮质和塘塑软包材质,使得整体质感得到很好的提升。10英寸的中控屏,虽然画面简洁,但功能齐全,前排还采用了自动空调控制系统。 皮质的座椅光看上去就质感十足,分区填充包裹性支撑性更好,使驾乘有了很好的体验! 这款车的长宽高分别是4728×1845×1665mm,轴距也达到了2705mm。搭载了一台2.0发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩360Nm。给你带来不一样的体验。
SUV上不断更新换代 ,长安再次为CS75系列注入了新鲜活力——CS75蓝鲸版。CS75蓝鲸版继承了经典的家族化造型设计之余,围绕年轻用户的审美取向,设计师们为新CS75蓝鲸版注入了更多时尚、运动元素。CS75蓝鲸版在驾乘舒适性上可谓是数一数二。行李箱空间可从520L扩容至1490L,让储物载物更为自由。将可调节角度的后排座椅放倒后形成的纯平面设计,也能为出行带来更多可能。CS75蓝鲸版的核心动力也是此次升级的重点,其搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+7速湿式DCT动力组合。
长安CS85COUPE前脸格栅的造型.内部的修饰却变成了黑色样式加红色点缀,之前的镀铬饰条取消了,另外新车在下包围哪里加入了一条红色饰条,贯穿车头连接了两侧的雾灯,中网右上角内部也有红色“S”标识,整车视觉上更运动、 侧面来看,这款车采用了溜背设计,底部还加入了红色修饰,搭配密辐式轮毂,运动效果很赞。车尾部分,上翘的尾部线条营造出敦实的感觉,贯穿式镀铬饰条也保留下来,后包围加入了类似扩散器的装饰,视觉效果不错,底部有双边四出尾排,气势很强 内饰部分,新车变化不大,依旧采用了环抱式中控设计,方便驾驶员操作,黑红双色搭配下,整车内饰氛围更活泼一些。方向盘还是现款设计,有些德系的味道,增加了缝线设计,上面集成的功能按键操作也方便。CS85COUPE长宽高分别为4728×1845×1665mm,轴距也达到了2705mm,在同级别的车型中,长安CS85 COUPE的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS85 COUPE2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS85 COUPE的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75蓝鲸版的整体设计基本延续了在售的CS75的设计,只在细节上进行了调整,所以新车的长宽高依然分别为4650/1850/1715mm,轴距为2700mm。但内饰的变化没有体现在造型上,而是体现在用料和配置上。新车的中控台采用了Nappa皮革包覆,并采用了红色缝线进行点缀,摸上去质感有所提升,告别了塑料感。 长安CS75蓝鲸版的智能化体验也是亮点,试驾的车型版本上,其搭载了7英寸液晶显示屏+10.25英寸中控屏。在智能化方面,新车搭载in Call 3.0s智能交互系统,此外,定速巡航、前排座椅电动调节、前排座椅加热、360°全景影像、无钥匙进入等配置,都会在新车上看到,整体表现来说,配置水平偏向于实用。 长安CS75蓝鲸版的最大变化必然是采用了蓝鲸NE动力,其搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大输出功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米,与之匹配的是6速手动和蓝鲸7速湿式双离合变速箱。对于这套动力组合,我们已经不陌生了,并且它已经广泛搭载在长安旗下的主力车型上,目前已经形成了不错的口碑,
每个人对车子的看法是不一样的,有人喜欢SUV,也有人喜欢轿车,但我就是喜欢轿车的那一类人群,因为我觉得轿车在家用已经足够了,其实我们日常生活中需要大空间的比重并不是很大,除非真的人口特别多,有小孩出门的时候要带一些儿童的行李或者推车什么的,可能会选择大一点的车型。但是我觉得轿车也还是可以的,基本上像那些推车类也都可以放到后备箱,这款车的空间优势其实也还可以,正副驾驶就不多说了,即使你身高再高可以通过电动座椅调节来控制自己的空间,而后排座椅值得一提,看上去车子并不大,但是后排坐上人,腿部空间还是有富裕的,所以说逸动PLUS的空间表现还是非常优越的。一家三五口人这款小车还是能坐得下的,孩子大了可能是有一点压力,但是孩子小的时候逸动基本上就够了。所以我觉得轿车开起来比较舒服吧,底盘也比较低,跑起高速来也更加稳重一些。
作为国产轿车中的新生代主力之一,长安逸动PLUS经历了由中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP安全测试,并豪取52.9分,被称为“中国新五星安全第一撞”。此外,长安逸动PLUS在车底的发动机舱、乘坐舱、备胎池等关键部位均采用了平面护板封装工艺,使车底更加平整,不但降低了风阻、节省了能耗,还提升了底盘防护能力,最大限度地规避了底盘受损导致的行车风险 。 作为一款定位为紧凑型的家用轿车,逸动PIUS 4730*1820*1505mm的车身尺寸,跟少数B级车都有一拼,2700mm的轴距使得空间方面在同价位的车型中也有明显优势,动力方面有长安自主研发蓝鲸的NE 1.4T发动机,在高速中行驶超车不仅有充足的动力支持,变速箱的响应快提速且平稳,市区驾驶的综合油耗大概7.5,在配置方面,1.4T全系标配发动启停技术,电子手刹,定速巡航,LED自动感应大灯,LED日间行车灯内置行车记录仪,360的全景影像,智能AI语音交互系统控制能力也多,一句小安,你好就能帮你解决所需。
长安二代55plus炫影灰采用了金属漆和清漆精密结合,具有光影流动的流畅感。在阳光的照射下整个车身都散发着耀眼的光彩。灰色具有柔和,高雅的意象,而且属于中间性格,所以灰色也是永远流行的主要颜色 。 二代55plus不仅车身漆面漂亮 外观也非常美观,采用了与UNI家族更为相似的设计,前进气格栅采用明暗对比明显的阵矩式设计,增强了立体感 ,二代动力上采用了蓝鲸NE系列1.5T发动机 ,最大功率为188匹 ,相比老款增加了8马力 。在传动上,二代55plus匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速箱,起步,变档还是非常迅速平顺的,相对来说油耗也得到了少了一些。内饰大部分采用了软材质,并且采用了双色设计,显得特别有朝气,运动型连体真皮座椅打了透气孔乘坐透气性能好,包裹性不错,长途驾驶能极大程度减轻驾驶疲劳。长安二代55plus是一款非常亲民的车。
长安第二代CS55plus是一辆5门5座的SUV 。宽大的整车使得其拥有异常出色的车内空间表现 。外观设计采用了长安家族最新的设计理念 ,前格栅上部分采用透明封闭式设计运动感和科技感很强 ,无边界前脸设计更加显得55plus非常宽大。配置也相当丰富 ,自适应巡航,360全景影像,电子手刹,EBA刹车辅助、胎压显示监测、上坡辅助、坡道缓降,自适应巡航,360全景影像,等等应有尽有。最让人喜欢的就是语音控制系统,在行车中能通过语音控制导航开启 ,音乐切换,打开,关闭天窗等等使用非常方便,非常有利于行车安全 。驾驶二代55plus无论是日常使用还是长途自驾游都让人感到舒适,放心,踏踏实实去远行,二代55plus是最理想的伙伴。
长安CS85 COUPE的前脸造型显得有特点,两侧车灯造型颇为犀利,前脸大灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线依旧是长安汽车独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的黑色轮毂,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,长安CS85 COUPE采用了很多流行的设计元素,新车的贯穿式的尾灯更加时尚。 全新长安CS85 COUPE新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘。在整个操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感流畅,配备一块10.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座椅包围性相对高档。 这款车长宽高分别为4728×1845×1665mm,轴距也达到了2705mm,在同级别的车型中,长安CS85 COUPE的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS85 COUPE2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。长安CS85 COUPE的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。长安CS85 COUPE2.0T 手自一体 旗舰型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到360,匹配手自一体(AT)变速箱。 长安CS85 COUPE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、陡坡缓降、车道保(LKAS)、发动机启停、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达等配置。
第二代CS75PLUS更新了“星际智慧座舱”,熔岩红黑、星夜黑灰、冰晶蓝白三种双拼色内饰可选,提升了档次感。空调出风口变成了贯穿式造型,双12.3英寸屏幕组合的联屏也成为标配,屏幕边框更窄,采用梯形结构,比之前的宽边框屏幕更有质感。顶配车型 首次加入了8个喇叭的SONY音响,64 色氛围灯也得到保留,比较有意思的是副驾驶前台的皮面下方内置了点阵灯粒,可以长亮也可以呼吸式点亮,带来新奇的视觉体验。长安第二代CS75PLUS它的动力与第一 代CS 75 plus相比,功能更先进、更强大,配置上不论是1.5T还是2.0T全系搭载8AT变速箱,这样的黄金组合在配置.上更合理,运行更流畅,换挡平顺、反应迅捷,即便上坡路上也能让超车变得信心十足。 长安第二代CS75plus的外观与第--代CS75plus相比,车身似乎更修长,驾驶员座椅感觉比原来低,都有些跑车的味道了,这样跑起来车身更稳,驾驶更舒适,更适合年轻人对车速和舒适度的要求。
全新长安CS85 COUPE车内的档次感十足,在车内有家一般的感觉。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘。在整个操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感流畅,配备一块10.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮包裹的座椅包围性相对高档,能够把家人牢牢抓住。 长宽高分别为4728×1845×1665mm,轴距也达到了2705mm,在同级别的车型中,长安CS85 COUPE的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS85 COUPE2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS85 COUPE的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。 长安CS85 COUPE2.0T 手自一体 旗舰型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到360,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在1位。 长安CS85 COUPE的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、陡坡缓降、车道保持(LKAS)、发动机启停、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、上坡辅助、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达等配置。
在同级别车里选了好久,在慎重的考虑后,我选择了这款第二代CS75PLUS,因为空间大,配置齐全,价位适中,动力强劲,保养价格不是很高,保值率还可以,应为长安车降价空间不是很大,适合我们全家出行,在自主品牌中的口碑还是不错的,支持国货。 平时油耗0.8左右,感觉还是不错的,开出去大气,动力强劲,内饰打理也非常的方便,仪表盘平面设计,擦起来很方便,内饰设计很不错,总之我喜欢。 外观大气,内饰简洁,而不失科技配置。 长安汽车的服务人员很专业,在我选车的时候提供了上门接送看车、试车服务,店内提供茶歇及饮料,服务很周到,他们还有很多特色服务。
今天带着美好心情,驾驶着自己心爱的小车车,来一场说走就走的游玩。长安逸动 不仅见证国产轿车一步一步的发展,而且由最初的第一代 进化到 现在的第三代,优良品质和良好的口碑是有目共睹的。作为一款定位为紧凑型的家用轿车,逸动PIUS 4730*1820*1505mm的车身尺寸,跟少数B级车都有一拼,2700mm的轴距使得空间方面在同价位的车型中也有明显优势,动力方面有长安自主研发蓝鲸的NE 1.4T发动机,在高速中行驶超车不仅有充足的动力支持,变速箱的响应快提速且平稳,市区驾驶的综合油耗大概7.5,在配置方面,1.4T全系标配发动启停技术,电子手刹,定速巡航,LED自动感应大灯,LED日间行车灯内置行车记录仪,360的全景影像,智能AI语音交互系统控制能力也多,一句小安,你好就能帮你解决所需。
好多人的预算都在10~15万左右的话,都会选择一辆SUV,因为他的空间更大,动力更强,第二代CS75 PLUS,他采用了新科技智慧美学设计理念,给人一种眼前一样的感觉动力的话,全系采用了2.0T变速箱,动力更强! 这款车前脸一看都非常大气,而且还有很帅气的灯带,氛围灯也特别帅气,特别是晚上打开的时候特别超有氛围感,侧面的话是很有肌肉感的,特别是最底下的一点红,可谓是点睛之笔!尾灯的话也很帅气,而且后备箱空间是很大的, 高配车型配备两个人脸识别摄像头,其中方向盘上的摄像头用来登录驾驶员FACE ID账号及监测驾驶员的注意力;而中央内后视镜摄像头用于手势控制识别。
有了二代55PLUS我每天都会开着车陪我去上班,有了车之后,感觉人变得懒了,出门就想开车,现在开着这款车的感觉整体也是非常的满意,在日常的驾驶生活中发现这款车有很多贴心的配置,都是非常实用的设计,也真的是特别的用心良苦,作为这款车的车主,就想来分享一下,因为很多车的配置,既然设计到了我们就要学会去使用,每个配置都有属于它的作用,大部分都是围绕着我们开车的安全便捷,这款车的外观就不做多余的解释,当然是颜值高于一切,车的内饰设计的也是非常的精致,很多地方设计的也都是非常的合理,比如F1赛车式的方向盘可以提高腿部空间,也不会遮挡仪表盘,双层式的中控台提高了储物空间,540度的全景影像和360度的行车记录仪,还有内置的拍照摄像头,道路偏离预警和主动刹车,这些功能我认为都是非常不错的,我们可以用手机APP远程操控车辆,可以了解这款车的状况,是否锁车天窗是否关闭,胎压是否正常等等,运动一体式的座椅让我们坐在车上也是感觉特别的舒服,最主要是特别的上档次。
新一代长安的内饰设计在科技感和豪华感上找到了一个平衡点,CS85亦不例外,中控大屏和已经仪表这种时兴又容易营造科技感的手段CS85肯定不会放过,看起来就很有视觉冲击力CS85利用了材质去表达豪华感。 这款是一个国内首款纯正叫跑SUV车场达到4.728米同级的话,这个长度还是比较大的空间也是比较大的轴距有2.7米多。 而在前脸下半部分,最明显的变化是将以往的一道镀铬横幅亮条改为红色装饰件,呼应上边的红色“S”标识。同时,前格栅下半部分周边的轮廓也由此前的镀铬亮条改为哑光的装饰件,两侧前雾灯的反光面看起来也更亮。 轿跑SUV最不想面对的评测环节终于来了,现在我们换个位置来到后排。首先CS85的后排没有给我带来压迫感,虽然头部空间只剩7 CM左右,算不上宽裕,但已经基本够用。 后备箱开启的角度还是蛮可以的,角度高度是可以根据自己身高来进行调节的,按住了升降键,手动止停,然后长按记忆便可以了,就可以记住主人身高,每次都会抬起到适应你高度的角度
CS55PLUS的配置,360高清的全景影像系统,比现在的多车型的影像都清晰。1.5T加6AT的动力组合,发动机型号 JL476ZQCD ,最大马力 156, 最大扭矩225,最大功率115,动力随加随到,一点都不拖拉,换挡也非常平顺积极。 还有就是的座椅,我觉得设计的非常棒,座椅内部的贴合度也是格外好的,并且座椅填充物大多为高质量的物料填充而成,坐起来觉得臀部忒安逸,即使长途开车,压根不会感觉底下的腰部痛,包裹性特别强,让我在超车的时候非常的有自信。
源自长安品牌的长安第二代CS75PLUS便是一款“反常”的作品——长安第二代CS75PLUS的前款车型仅仅热销了2-3年便迎来了大换血,不得不说是极其罕见且“必有深意”的。 单纯从外观上看,长安第二代CS75PLUS融入大量更加前卫和具有进攻性的设计语言,营造出科幻与魔幻并存的第一印象。对于普通家用车消费者而言,诸如此类富有内涵和辨识度较高的设计风格无疑是会带来惊喜的,这意味着座驾的受认可度和回头率相当可观,同时又不会个性过度,引发不必要的非议。 从正前方看来,长安第二代CS75PLUS的前进气格栅面积更为宽大,流露出十足的霸气感,同时不失档次感。此外,新车还提供了鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式供消费者选择,视觉效果极具次世代美感,同时具备不错的远距离辨识度。至于主动进气格栅功能,在当下属于“潮款”,可以在恶劣气候下减小发动机的热量损失,并且在很大程度上降低风阻和风噪。
相信很多人都遇到过这样的情况,新车刚买回来的时候由于驾驶技术不够成熟,很容易就会把爱车刮伤了,那个心疼的要死啊。所以在这里有一个功能就显得非常重要了,那就是360全景影像。小逸的360全景影像画面非常清晰,前后左右四个角都能拍得清清楚楚的,不仅有2D影像显示还有3D的。行驶的时候当你打下转向灯准备转弯的时候,小逸就会自动打开全景影像功能,然后你就可以看到你要拐弯那一侧的路况,非常智能。当你遇到一些窄路的时候,按下开关它就可以把车身周围的情况呈现在中控屏上,让你可以安全的通过,避免发生剐蹭和踩空。停车起步的时候也是一样只要拨动转向灯就会启用功能,非常的好用。对于一些刚刚拿证买了车的新手司机来说这就是一个实实在在的好功能,不会轻易的把爱车刮伤了。由此可见360还是很重要的。 小逸空间非常大,拉着很多宝宝的车子包包一大堆东西,还有很多的富裕空间,在来看看它的车机系统,2块非常大的液晶屏,非常清晰,车机反应很快,还有语音功能“小安你好”它很快就能出现,来听从主人的吩咐。逸动很不错,我很喜欢。
今天我们来说一说长安第二代CS75 PLUS。他们这个前脸一看都非常大气,而且还有很帅气的灯带,氛围灯也特别帅气,特别是晚上打开的时候特别超有氛围感,侧面的话是很有肌肉感的,特别是最底下的一点红,可谓是点睛之笔!尾灯的话也很帅气,而且后备箱空间是很大的, 高配车型配备两个人脸识别摄像头,其中方向盘上的摄像头用来登录驾驶员FACE ID账号及监测驾驶员的注意力;而中央内后视镜摄像头用于手势控制识别,还有个重要作用是可监测后排是否有儿童,并主动打开儿童模式,这点真的很贴心。
二代CS55plus的整体轮廓非常经典,两侧配置的红色装饰线条显得朝气蓬勃,前脸采用的无边界进气格栅顶部采用透明设计和细长的前大灯连成一条线。视觉上更显得车身更加宽大。车身腰线后部微微上翘看上去非常的饱满健壮。搭载的1.5T蓝鲸新款发动机动力输出强劲,轻踩油门提速还是很快的,如果调整到运动模式驾驶,动力输出就更加迅猛能感觉到强烈的推背感。内饰做工精致,连体式运动座椅包裹性很强,柔软舒适。各种高科技安全配置也相当丰富。有这样一台高性价比的紧凑型SUV行天下路毫无问题 。
长安二代CS55plus不单单是有着霸气抢眼的外观,搭配的蓝鲸新一代NE1.5T发动机动力也非常强劲 ,最大功率达到138KW 。.二代55plus搭载了7挡湿式双离合变速箱 ,设置了三种驾驶模式 ,ECO、NOR、SPT可以任意转换。ECO模式是比较省油的驾驶状态,如果驾驶模式切换到SPT时只要轻踩油门就会有强烈的推背感。其实在市内道路行驶采用ECO模式就足够用了。车身尺寸长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距达到2656mm。轮圈部分采用的是邓禄普GRANDTREK轮胎,规格型号为225/55R19。
长安第二代CS75PLUS新车前脸用的是“鲸尾击浪”格栅与“晶体矩阵”格栅两种造型,二代75搭载1.5T和2.0T蓝鲸发动机并全系标配8AT变速箱,其中,1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m;2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩390N·m。 这款75提供18/19英寸两款不同造型的轮圈。车身尺寸方面,第二代CS75PLUS长宽高分别是4700/1865/1710毫米,轴距为2710毫米。 二代75的内饰,提供深邃黑灰、活力红黑及科技蓝白三种配色方案。它配备双12.3英寸液晶屏幕并采用一体式贴合曲面无折痕工艺,搭配三辐式多功能方向盘整体科技感较强。此外,新车还配备双拼色游艇式电子换挡手柄及采用人体工程学设计的一体式赛车座椅。二代CS75PLUS尾部采用全LED光源的贯穿式尾灯,并在侧面灯带加入激光雕刻透光纹理,点亮后辨识度较高。新车还采用灵感源自赛车的高位刹车灯及位于底部中央的雾灯设计,搭配双边共两出排气。
长安第二代CS75PLUS前脸采用“鲸尾击浪”格栅与“晶体矩阵”格栅两种造型,整体辨识度较强。二代75搭载1.5T、2.0T蓝鲸发动机并全系标配8AT变速箱,其中,蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m;蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率171kW,最大扭矩390N·m。传动部分,新车全系匹配8AT变速箱。 这款SUV的外观是在前翼子板、窗框及侧裙部位加入镀铬饰条,此外,该车还将提供18/19英寸两款不同造型的轮圈。车身尺寸方面,第二代CS75PLUS长宽高分别为4700/1865/1710毫米,轴距为2710毫米。 二代75的内饰,提供深邃黑灰、活力红黑及科技蓝白三种配色方案。它配备双12.3英寸液晶屏幕并采用一体式贴合曲面无折痕工艺,搭配三辐式多功能方向盘整体科技感较强。此外,新车还配备双拼色游艇式电子换挡手柄及采用人体工程学设计的一体式赛车座椅。二代CS75PLUS尾部采用全LED光源的贯穿式尾灯,并在侧面灯带加入激光雕刻透光纹理,点亮后辨识度较高。新车还采用灵感源自赛车的高位刹车灯及位于底部中央的雾灯设计,搭配双边共两出排气布局整体运动感较强,非常满足大家的需求。
今天我们来说一说长安第二代CS75 PLUS。他们这个前脸一看都非常大气,分别为“V”形结构的进气格栅和点阵式进气格栅,为消费者的提供多种需求。两种进气格栅搭配LED前大灯,运动感十足,新车侧身线条流畅,车头线条贯穿车尾搭配金色装饰饰条,为整车增添一些活力。新车尾部尾灯采用贯穿式设计,2.0T车型采用双边四出排气布局,也意味着新车将比老款更加运动。在车身尺寸上,新车的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。而且还有很帅气的灯带,氛围灯也特别帅气,特别是晚上打开的时候特别超有氛围感,侧面的话是很有肌肉感的,特别是最底下的一点红,可谓是点睛之笔!尾灯的话也很帅气,而且后备箱空间是很大的。
长安CS75PLUS的整体外观还是挺不错的,蝶翼式熏黑前脸设计再加上贯穿灯和镀铬亮条,整个前脸显得非常大气前卫、也显得更有质感,引擎盖正下方的日行灯条和左右两侧的前大灯融为一体,线条造型一致,很有个性。自动大灯这个功能也很实用,光线昏暗的情况下他自己会自动打开大灯,还有我更喜欢的无钥匙进入功能和无钥匙启动功能,让我进入车内和启动车子更加方便。像自适应巡航、电子手刹、360度全景影像、坡道辅助以及多功能方向盘用起来都特别的实用和方便。12.3英寸和液晶仪表组成的多联屏设计看起来非常的很有科技感,也很灵敏,多连杆地盘结构设计使得车子在行驶过程中整体的感觉很稳定,车载地图和QQ音乐都支持语音唤醒功能,可以精准化的让我去下一个目的地,车载QQ音乐能让我随时收听好听的音乐,在驾驶的途中不在枯燥无味。19英寸的轮毂对于SUV来讲大小也合适,2.0T的排量也是比较实用的,毕竟车子的重量和车身尺寸在那摆着。动力、油耗方面都能够满足我的用车需求。有他遮风挡雨更是最基本的要求。
长安CS85COUPE的前脸采用的是长安家族化设计风格,多边形进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,和两侧熏黑的大灯组相连,视觉一体感比较强。 下包围部分采用的是贯穿式造型,两侧配备有雾灯,而且使用黑色饰条营造出了獠牙造型,有效增加了运动气息。侧面造型方面,溜背式轿跑SUV造型很有辨识度,搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的运动气息。粗壮的轮眉和侧裙也有效增加了跨界气息,分段式的腰线则让视觉效果显得修长大气。这款车型采用的是来自优科豪马的225/55 R19规格轮胎,轮毂采用了类似密幅式的造型,很有档次感。尾部造型方面,贯穿式尾灯组内部配备有贯穿式高亮镀铬条,有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分配备有扩散器,而且配备有双边共两出排气口,风格足够激进。 尺寸方面,实拍车型的长宽高分别是4728/1845/1665mm,轴距为2705mm,定位是中型SUV。 内饰方面,新车采用的是家族化造型,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡把。中控台在用料方面以软质材料为主,加入了缝线工艺进行点缀,而且加入了金属拉丝风格的面板进行装饰。三辐式多功能方向盘使用了皮革材质覆盖,手感比较细腻,多功能阿健区域也是实体键造型,操作回馈力度适中。电子挡把周围区域使用了高亮钢琴漆材质进行点缀,座椅使用了打孔皮革材质进行覆盖,填充物比较软,乘坐非常舒服的。
敬青春,敬征程 以奋进致远方 以科技敬未来 用无畏青春 逐梦熠熠生辉
CS85 COUPE是一款溜背轿跑SUV,目前全系提供了6款车型可选,官方指导价区间为11.99万元-16.49万元。 长安CS85 COUPE前脸设计与睿骋CC相似,只是蝶翼形前进气格栅放大后更显霸气,大灯内部采用类似矩阵式的设计显得很精致,大灯采用节能而明亮的LED光源。车身侧面线条流畅,溜背式的设计富含运动气息,车身长4720mm宽1845mm高1665mm轴距2705mm空间表现还是不错的。车尾设计稳重大气,贯穿尾灯之间的镀铬饰条既有层次感又极具张力给车尾增加厚实感,尤其是双边双出的排气很运动很霸气。长安CS85 COUPE内饰的设计可以说是高大上了,T型封闭式中控台设计简约风格中富含档次感,大面积的采用软质包裹并匹配缝线设计独显高档感。全液晶仪表盘非常高大上有经典模式,运动模式,科技模式三种可选,显示内容基本与中控触摸显示屏通用。D型平底三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,触感细腻,握感适中,银色亚光装饰的双侧按键面板和有档次。12.3英寸触摸式中控屏功能强大,与腾讯合作的智能车联网系统,UI界面简洁清晰,内容丰富,显示清晰,运行流畅,操控灵活,语音控制功能解放你的双手,提高驾驶安全性。
长安第二代CS75PLUS这款车对颜值进行了升级,且加入了一些新鲜元素。车头部分,长安第二代CS75PLUS的进气格栅面积更大,视觉冲击也更强,同时长安第二代CS75PLUS还提供两种不同造型风格的进气格栅,分别为“V”字形多辐条样式和多边形点阵式造型,二者都拥有比较高的辨识度。车头两侧,长安第二代CS75PLUS同样采用了尺寸更大的导流孔,也能提升整体运动感。灯组方面,长安第二代CS75PLUS的大灯组造型变得更方正,并且其长安第二代CS75PLUS在现款车型的外观基础上,对颜值进行了升级,且加入了一些新鲜元素。车头部分,长安第二代CS75PLUS的进气格栅面积更大,视觉冲击也更强,同时长安第二代CS75PLUS还提供两种不同造型风格的进气格栅,分别为“V”字形多辐条样式和多边形点阵式造型,二者都拥有比较高的辨识度。车头两侧,长安第二代CS75PLUS同样采用了尺寸更大的导流孔,也能提升整体运动感。灯组方面,长安第二代CS75PLUS的大灯组造型变得更方正,并且其贯穿式大灯还加入了可点亮的装饰板,视觉效果也还不错。贯穿式大灯还加入了可点亮的装饰板,如果你的选择是10~15万左右的话,就选择一辆SUV,因为他的空间更大,动力更强,长安CS75 PLUS便是选择的车型之一,随后长安又推出了第二代CS75 PLUS,他采用了新科技智慧美学设计理念,给人一种眼前一样的感觉动力的话,全系采用了2.0T变速箱,动力更强劲。
第二代CS75PLUS更新了“星际智慧座舱”,熔岩红黑、星夜黑灰、冰晶蓝白三种双拼色内饰可选,提升了档次感。空调出风口变成了贯穿式造型,双12.3英寸屏幕组合的联屏也成为标配,屏幕边框更窄,采用梯形结构,比之前的宽边框屏幕更有质感。顶配车型首次加入了8个喇叭的SONY音响,64色氛围灯也得到保留,比较有意思的是副驾驶前台的皮面下方内置了点阵灯粒,可以长亮也可以呼吸式点亮,带来新奇的视觉体验。长安第二代CS75PLUS它的动力与第一代CS 75 plus相比,功能更先进、更强大,配置上不论是1.5T还是2.0T全系搭载8AT变速箱,这样的黄金组合在配置上更合理,运行更流畅,换挡平顺、反应迅捷,即便上坡路上也能让超车变得信心十足。 长安第二代CS 75 plus的外观与第一代CS 75 plus相比,车身似乎更修长,驾驶员座椅感觉比原来低,都有些跑车的味道了,这样跑起来车身更稳,驾驶更舒适,更适合年轻人对车速和舒适度的要求。
长安第二代CS55plus的整体轮廓非常经典,两侧配置的红色装饰线条显得朝气蓬勃,前脸采用的无边界进气格栅顶部采用透明设计和细长的前大灯连成一条线。视觉上更显得车身更加宽大。车身腰线后部微微上翘看上去非常的饱满健壮。搭载的1.5T蓝鲸新款发动机动力输出强劲,轻踩油门提速还是很快的,如果调整到运动模式驾驶,动力输出就更加迅猛能感觉到强烈的推背感。第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合,最大额定功率138kW,最大扭矩300N·M。在传动方面,匹配的是7速双离合变速箱。内饰做工精致,外观方面,第二代CS55PLUS相比于上一代车型进行了较大的改变,整体设计风格与长安UNI系列车型设计相似,大开口的点阵式前格栅搭配了狭长的分体式前大灯组,颇具侵略性。连体式运动座椅包裹性很强,柔软舒适。各种高科技安全配置也相当丰富。有这样一台高性价比的紧凑型SUV行天下路毫无问题 。
逸动plus拥有时尚的外观设计,无论是前脸还是后尾,都充满活力,符合当下年轻人的审美需求,它车身长度为4730mm,乘坐空间非常宽敞,乘坐起来非常的舒适宽敞,没有压迫感,对于空间来说还是非常满意的。除此之外,逸动plus的安全配置也非常丰富,原车自带就有360高清全景影像,Esp车身稳定系统,倒车影像和雷达,坡道辅助,自动刹车等等配置,平常的用车过程中,360高清影像非常的实用,特别是在通过狭窄道路时带来的方便和保护尤其明显,相信新手司机就能体会这种感觉。在动力上,逸动plus配置的是蓝鲸1.4T高压直喷发动机,无论是高速激情驾驶,还是起步冲刺,都是有非常强的推背感,总的来说,逸动plus性价比非常高,家用非常不错。
当你的预算在八九万左右,想要的汽车以家用为主时,而我一眼就相中了长安逸动,它的外观在众多车辆中非常突出,当时的价格也在我的预算内九万左右。它配备的是1.6l的自吸式发动机有着128匹马力,因为是家用,动力足够满足家用最主要的也是够省油,一般小逸它的的油耗就在6.5-7.0左右!还有它的空间也相比一般的车辆要宽敞一些,更适合我这个五口之家的大家庭!10.25寸中控大屏显示的歌词成了我一路高歌的自信。还有胎压监测的功能让我时刻关注胎压变化,从而提高安全性。每次胎压不正常我都能随时发现。倒车影像能够更清晰明了的看到后方盲区。自动大灯都很好用。直接拧到AUTO位置就不用管了。虽说是紧凑级轿车,但4710mm的整车尺寸和2700mm的轴距丝毫不紧凑。
长安第二代CS75PLUS采用当前火双设计风格分别为鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式 鲸尾击浪格栅新格栅设计理念源于安LOGO中46.7度夹角与灯组搭配时呈现出鲸尾造型 全系采用全LED组合前灯解锁后灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁形成动感炫目灯光效果 车尾同样亮点足采用颇具视觉冲击力设计贯穿式尾灯组设计拥有相当辨识度两侧尾灯主体采用异形设计在点亮后极具辨识度双12.3英寸液晶屏其采用全新玻璃冷弯工艺实现整体体式曲面屏体验延续以驾驶员为核心8.1°弧度设计符合人类视网膜弧度触摸灵敏滑动流畅其中中控屏内置in Call 智能车载互联系统仅需利用手机就能随时掌握车辆相关数据保养车辆健康报告等信息另外像车载微信场景语音控制手机寻车手机蓝牙钥匙等功能蓝鲸新代2.0T发动机+爱信8AT变速器黄金动力组合蓝鲸新代2.0T压直喷发动机其最功率171kW最扭矩390N·m安代75P还搭载新代IMS智能交互系统包括face ID人脸识别功能智能手势控制疲劳监测预警以及规范行为提示等有智能儿童呵护系统除能实时监控后排儿童状态外还能够智能推送相对应儿歌故事视频资源给予车主个足够放心驾驶环境配备有交通拥堵辅助智能减速过弯智能限速辅助车道保持辅助智能光灯系统智能避让智能紧急制动等诸安全功能而IACC+全速段智能巡航系统则能实现L2级智能辅助驾驶让你用车生活变加轻松。
这款长安CS35PLUS,属于SUV车型,底盘高通过性强动力好,它搭载的是长安最新的蓝鲸NE1.4T的四缸高压直喷发动机,1.4T爆发出158匹码力,对于家用车来说动力是绰绰有余的,重踩一下油门还能感受到不错的推背感,在高速超车也是轻松自如动力反应迅速,让驾驶人倍感自信。 长安CS35PLUS来,它作为一台SUV车型,它前悬挂使用的麦佛逊式独立悬挂,后轮采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,这种悬挂虽然不是最好的那种,但好在它们坚固耐用,能很好的保护轮胎,使轮胎在行驶过程中不会轻易地磨耗,这款车配备的是17寸的朝阳轮胎,规格是215/55 R17,这款轮胎的舒适性还是很好的,而且抓地力也很强,经过一般的涉水路面也不会出现打滑的现象,这得益于它的胎纹设计,和搭配所使用的悬挂,行驶在一些坑坑洼洼的道路时也没有感觉到很颠簸,高速行驶时胎躁也不是很大。
作为一台小型SUV车型,它前悬挂使用的麦佛逊式独立悬挂,后轮采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,能很好的保护轮胎,使轮胎在行驶过程中不会轻易地磨耗,在行车过程中所产生的噪音还是很小的。这款车配备的是17寸的朝阳轮胎,规格是215/55 R17,这款轮胎的舒适性还是很好的,而且抓地力也很强,经过一般的涉水路面也不会出现打滑的现象,这得益于它的胎纹设计,和搭配所使用的悬挂,让行驶在一些坑坑洼洼的道路时也没有感觉到很颠簸,通过性很强,高速行驶时胎躁也不是很大,不会产生那种让人感觉耳鸣的噪音。
长安第二代CS75PLUS,现在有3款1.5T车型及3款2.0T车型,全系售价为12.49-15.49万。长安第二代CS75PLUS车型的外观,车头部分,进气格栅面积更大,视觉冲击也更强,同时长安第二代CS75PLUS还提供两种不同造型风格的进气格栅,分别为“V”字形多辐条样式和多边形点阵式造型,二者都拥有比较高的辨识度。车头两侧,同样采用了尺寸更大的导流孔,也能提升整体运动感。灯组方面,大灯组造型变得更方正,并且其贯穿式大灯还加入了可点亮的装饰板,视觉效果也还不错。整车侧面的轮廓与现款车型几乎一致,两段式腰线能提升车侧的立体感,并且其侧裙部位还加入了“玫瑰金”装饰,色彩的层次感有所提升。尺寸方面,长安第二代CS75PLUS长宽高分别为4700、1865、1710mm,轴距2710mm,大体与现款车型保持一致。轮胎规格方面,长安第二代CS75PLUS的1.5T车型前后轮规格均为225/60R18,尺寸中规中矩;2.0T车型前后轮规格均为225/55 R19,算是同级的主流尺寸。后尾方面的造型与现款车型比较相似,其1.5T车型依旧采用了双边双出的矩形排气,2.0T车型则采用了双边四出的圆形排气,视觉效果都还不错。同时,长安第二CS75PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯组,并且车尾下部采用了大尺寸扩散器,整体拥有不错的运动感。内饰方面,同样针对细节做出改变,其“双联屏”采用悬浮式布局,科技感有所提升。同时,长安第二代CS75PLUS的方向盘造型更简洁,呈现出干净利落的视觉效果。此外,长安第二代CS75PLUS加入了浅色的内饰布局,如冰晶蓝+白色、星夜黑+灰色, 后备厢部份长安第二代CS75PLUS官方容积为620-1450L,进深为980mm,最大进深为1950mm。安全配置方面,长安第二代CS75PLUS配备6个安全气囊,同时还配备并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警等主动安全配置,并且还支持高阶ADAS智能驾驶功能;外部配置环节,长安第二代CS75PLUS配备电尾门、无钥匙进入、远程启动功能,但其仅主驾一侧配备无钥匙进入的按钮,内部配置方面,长安第二代CS75PLUS带有全液晶仪表盘、内置行车记录仪、HUD抬头显示、手机无线充电功能;多媒体配置环节,长安第二代CS75PLUS带有车联网系统、OTA升级,同时还带有手势控制、面部识别功能,科技配置倒是比较丰富;细节方面,长安第二代CS75PLUS带有车载空气净化器、自动大灯、自动雨刷, 长安第二代CS75PLUS的1.5T车型换装了蓝鲸新一NE1.5T发动机,其发动机最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,爱信6AT变速箱换装为爱信8AT变速箱,油耗为6.4L/100km。2.0T发动机,其发动机最大功率为171kW,最大扭矩为390N·m,爱信8AT变速箱,整车NEDC油耗为7.5L/100km。
第二代CS75 PLUS在外形方面发生了较为明显的变动,点阵式格栅以及“V”型格栅,个人还是更喜欢点阵式的造型。它的大灯都采用了LED光源,除了贯穿式LED日行灯这亮眼设计之外,饰板内部装饰纹样同样可以点亮,细节之处很用心。动力方面,长安第二代CS 75 plus与第一代CS 75 plus相比,功能更先进、更强大,配置上不论是1.5T还是2.0T全系搭载8AT变速箱,这样的黄金组合在配置上更合理,运行更流畅,换挡平顺、反应迅捷,即便上坡路上也能让超车变得信心十足。 外观的话,长安第二代CS 75 plus的外观与第一代CS 75 plus相比,车身似乎更修长,驾驶员座椅感觉比原来低,都有些跑车的味道了,这样跑起来车身更稳,驾驶更舒适,更适合年轻人对车速和舒适度的要求。 其次它的内饰,长安第二代CS 75 plus的内饰与第一代CS 75 plus相比,内饰更清雅,液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏显,采用曲面双联屏设计,科技感十足。此外,新车打造沉浸式音乐座舱设计,搭载音乐律动氛围灯以及SONY高品质音响系统,彰显娱乐属性。
逸动PLUS有这漂亮的外观,高级的内饰,还有省油耐用的大心脏发动机。10万级轿车还都是自吸发动机,不过爱车逸动率先搭载了1.6L缸内直喷发动机,比电喷的更加省油,动力也有了略微的提高,匹配的爱信6AT变速箱,是同级别少有的,在可靠性与平顺性来说,都是数一数二的。在一个就是配置,一切为了安全,ESP车身稳定,全车6安全气囊,更有主动刹车加持,儿童安全锁,等等,安全性得到可靠保障。到现在的逸动plus,发动机动力是更强,配置进一步提高,更是绝对的自主设计,才能让长安逸动越来越有生命力。 逸动plus蓝鲸版的有两个配置都是非常之高,而只有旗舰型的才是全景天窗,在这个美丽的春天开车外出游玩,感觉真的是特别好,我出去玩的时候,我都会把座椅调到最低,保持一个舒适的坐姿,然后再把天窗打开,呼吸着新鲜的空气,播放着动感的音乐,这种感觉真的是太好了!
CS35PLUS这台车,在档把后面除了设有卡片槽之外,还设有两个杯子槽,我们通常说的水杯架。水杯架是与扶手箱的储物空间连通的,其中一个水杯槽的底部是可拆卸的,拆出来之后可以完美放置在另一个水杯槽里面,还不会晃动。拆出底部的那格水杯槽,可以放置很高的饮料瓶,市面上正常大小的饮料瓶和矿泉水瓶是完全没问题,而且还不会顶到手,不影响挂档。搭载的是长安最新的蓝鲸NE1.4T的四缸高压直喷发动机,1.4T爆发出158匹码力,对于家用车来说动力是绰绰有余的,这台CS35PLUS的整体做工和细节都是很到位的,内饰的设计高档好看,而且用料很厚道,软质材料包裹面积非常大。外观也是比较符合大部分消费者的口味,整个CS35车系销量过百万,足以证明它的实力。
安逸动作为一款有着国际化水平的A级轿车从逸动身上我们也能看到长安满满的诚意,逸动可以说是内外兼修的车子,外观上运用了欧式的设计风格,融入了国际流行的元素,前脸的观感偏向于时尚、动感、流行,是特别符合现在人眼光的审美,内饰上大面积的皮革覆盖,多处运用了镀铬的装饰显得特别有档次,长安逸动plus是长安旗下的一款轿车,他是长安逸动的升级改款车型,颜值更高,动力也比之前更强,它的性价比是很高的,入门级别也只有几万块钱就可以拥有,这款车长达四米七之多,轴距2700mm,整体采用1.6l自然吸气发动机,匹配5挡手动cvt变速箱,最大马力可达到128匹,空间非常够用的,前排后排并没有拥挤的感觉,反而更加宽松,油耗也只不过只有6到7个左右,最最重要的是他的颜值很高,大灯的设计很优美,车身浑身充满了肌肉感。
这款车给人的感觉还是比较有冲击力的,不管是从它的整个外观设计来看,还是整个前脸的设计,给人一种比较强烈的运动感以及科技感。车顶采用了悬浮式的设计,车窗周围也配备了银色镀铬装饰条,车头、车侧、车尾都有诸多运动化的点缀,同时360T版本车型还配备了夸张的四出排气,对追求运动感的年轻人来说,真是太漂亮了。烈焰流光能量尾灯,一抹自信的背影,加入了名为烈焰流光能量的贯穿式尾灯,两侧采用了Y字形结构,提升层次感的同时还延展了视觉宽度,LED头灯组进一步收窄,视觉效果更为犀利。车侧则延续了现款车型的轮廓,在轮圈样式上依然提供18英寸星旋轮圈和19英寸星耀轮圈供用户选择,车尾设计升级较多,其采用了时下流行的贯穿式灯带,进一步拉伸了尾部的视觉宽度,下方还提供有“双边共四出”圆形排气和“双边共双出”两种排气布局,运动气质十足。
这款长安逸动颜值还是不错的,长安逸动plus是长安旗下的一款轿车,他是长安逸动的升级改款车型,颜值更高,动力也比之前更强,在我看来,它的性价比是很高的,入门级别也只有几万块钱就可以拥有,逸动刚上市时就受到大众的喜欢,最大是160马力,最大扭矩是260,而且使用了7速双离合变速箱,提速快省油,而且轴距是2.7米空间还是蛮大的,外观设计也是全新的,我很喜欢,逸动的空调很凉很给力,而且后排还有空调出风口,这些都是人性化的考虑和设计,现在的逸动越做越好了。匹配5挡手动cvt变速箱,最大马力可达到128匹,前排后排并没有拥挤的感觉,反而更加宽松,使用的话,油耗也只不过只有6到7个左右,最最重要的是他的颜值很高,大灯的设计很优美,品质还是信的过的。
长安第二代CS75PLUS功能更先进,更强大,配置上不论是1.5T和2.0T全系搭载8AT变速箱,前者最大功率为188马力,峰值扭矩为300牛·米;后者最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。在传动系统方面,新车与之匹配爱信8AT变速箱。 外观部分,新款CS75 PLUS采用双前脸设计,分别为“V”形结构的进气格栅和点阵式进气格栅,为消费者的提供多种需求。两种进气格栅搭配LED前大灯,运动感十足,新车侧身线条流畅,车头线条贯穿车尾搭配金色装饰饰条,为整车增添一些活力。新车尾部尾灯采用贯穿式设计,2.0T车型采用双边四出排气布局,也意味着新车将比老款更加运动。在车身尺寸上,新车的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。 内饰部分,液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏显,采用曲面双联屏设计,科技感十足。此外,新车打造沉浸式音乐座舱设计,搭载音乐律动氛围灯以及SONY高品质音响系统,彰显娱乐属性。 不得不说,长安第二代CS75PLUS真的是太强大了。
长安二代CS55PLUS采用了最新的家族设计语言,尤其是点阵式格栅造型看上去非常精致大气,还搭载了造型犀利的远近光一体式LED大灯,LED日间行车灯也采用了极富科技感的三段式设计,车外观狭长犀利的大灯也跟格栅连接在一起,内部128颗LED灯珠构成了两横一竖的三段式环形大灯,拥有非常耀眼的照明效果,配备了自动大灯功能,LED 光源,一字形的日间行车灯包括危险报警灯、雾灯、转向灯,全液晶仪表配合12.3英寸悬浮中控屏,还配备了三辐式方向盘,空调控制按钮被设计在中控大屏下方的位置,小巧极简的按键设计加上拉丝材质的面板,提升了其质感,另外贯穿式的空调出风带,是当下非常流行的设计风格。 搭配一体式运动座椅,整体造型符合人体工学,支撑性与包裹性都不错,采用了米白色与黑色配色,搭配亮黄色的缝线设计,提升了座椅的设计感,后排座椅采用了与前排座椅一样的撞色设计,并配备了3个可调头枕、中央扶手,以及后排独立出风口和两个USB接口,整体的配置还是十分齐全的。
长安SC75 PLUS。动力系统方面,它搭载了1.5T和蓝鲸2.0T两款直列4缸涡轮增压发动机,并配以6挡手动、6AT或8AT变速箱。最大的马力为178匹和233匹,最大的功率为131千瓦和171千瓦,最大的扭矩分别为265牛米和360牛米。百公里油耗仅为8.1L,符合国六的排放标准。底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,底盘调校相当优异,带来了相当不错的行驶品质感和稳定感。
在外观层面,长安第二代CS75 PLUS采用双前脸设计,车头采用倒梯形进气格栅,一款车型格栅装饰呈现“V”型,另一款车型则采用横向点阵式格栅,两者售价无差异。配色方面,新车提供大地棕、安第斯灰、原子灰、尊贵黑、星际蓝、炫晶白共六种车漆;内饰提供蓝色+米色、黑色+红色、黑色+灰色三种配色,预计黑色+灰色将更加受欢迎。 第二代长安CS75PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机两种动力选择,变速箱全系都匹配的是爱信8速手自一体变速箱,动力参数相较于现款车型有着一定幅度的上涨。其中蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机,其最大功率171kW,最大扭矩390N·m;而新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,从动力上先征服你的心。 而实际试驾体验也确实如此,2.0T车型动力响应十分积极,轻点油门踏板动力立马就跟上来了,无论是山路还是城市快速路,它都能让你做到“随心所欲”的驾驶,尤其是在高速超车时会给你很强的自信心。相比之下,1.5T版本虽然数据上不如2.0T车型,但是日常驾驶完全是足够的。
逸动P这个车最大的区别就是蓝鲸发动机,最大是160马力,最大扭矩是260,而且使用了7速双离合变速箱,提速快省油,而且轴距是2.7米空间还是蛮大的,外观设计也是全新的,我很喜欢,我们单位就有好几个逸动蓝鲸,也就是说这个车很成熟化,认知度比较高。我平时上下班开油耗基本是7个左右,开上空调多说8个,天气比较闷热,逸动的空调很凉很给力,而且后排还有空调出风口,这些都是人性化的考虑和设计,现在的逸动越做越好了。
长安CS75P在配置上是非常完美的,从功能上来说,驾驶位电动调节功能;标配怠速启停功能,还增加了车顶行李架。 1.5T的还增加了一体式运动座椅。采用符合人体工程学的设计,与人体完美贴合,并带来舒适贴心的包覆感,座椅采用高档NAPPA皮纹材质增加美感及触感以及远程控制功能,可通过in Call智能车载互联系统,在手机上就能远程车门解闭锁、开后备箱,车辆主动换气、空调自干燥。空调开关、设置空调温度、空气净化,远程开启座椅加热,后视镜电动折叠+锁车自动折叠功能不仅保护镜面。 我最看重的是它的前脸部分“战斗机机翼”格栅设计,我很喜欢。
现如今的SUV类型可谓是眼花缭乱 一方面消费者的选择更加多样化 另一方面,竞品车型间擦出的火花也越来越激烈 要想在市场中突出重围 那必定得有自己的杀手锏 而长安的CS75PLUS就是一款拥有自己的杀手锏明星车型 在高颜值、十足的未来感、强劲的动力等优势加持后,是很多消费者难以拒绝的 持续“战斗”,运动感突出 2022款长安CS75PLUS在新车的外观设计上继续采用了“明日设计”语言 在新车的前脸部分优化了此前“战斗机机翼”元素的进气格栅设计 宽大的进气中网依旧能够很好的建立车头宽大的视觉效果 而两侧重新设计的导风槽以及风刀造型更加立体饱满 舒适、智能配置再升级 2022款CS75 PLUS内饰提供纯黑、红黑两种配色供消费者选择 运动型D字方向盘、游艇式换挡手柄、单叶片风口等设计 双12.3英寸全高清视网膜大屏
逸动plus蓝鲸版是一款非常时尚前卫的家用轿车 这款车型也是经典车型老款逸动的升级版车型,她外形时尚,空间充足,配置科技,动力充沛 从去年七月上市道现在,每个月销量都是五位数以上 再次延续了国产自主品牌家轿销量奇迹。逸动plus蓝鲸版她的外形采用全新的设计风格,整个车看上去更加时尚年轻,精致的前脸显得非常大气,流畅的腰身线条凸显出强烈的生命动感。空间上这款车型也是相当充足 轴距达到2700mm 给前后提供了非常宽松舒适的驾乘空间,坐在里面自在轻松,没有一点紧凑感,动力上搭载的蓝鲸1.4T涡轮增压发动机 匹配七速湿式双离合变速箱,动力强劲 操控平顺,配置上也是非常丰富智能,科技感十足,10.25英寸智能液晶显示屏,在线互联,智能语音交互,360全景影像 电动大天窗,自适应巡航,无钥匙进入 一键启动等配置,对消费者来说,这款车型不仅有帅气迷人的外形,配置,性能,动力 舒适性各方面都表现不错,是一款值得拥有的家用轿车
长安CS 85 是非常富有实力的一款车型,尤其是对于那些刚刚20岁出头,只是需要上下班代步的年轻人来说,选择这款车型作为代步车其实是非常合适的,因为长安这款车的外观造型非常的帅气,时尚感十足,前脸看上去十分的宽大,采用的是倒梯形的进气格栅,并且在进气格栅之上还有横幅式的镀铬饰条进行装饰,所以看上去就格外的富有层次感,两侧的LED大灯和日间行车灯也带来了十分出色的表现,因为内部灯组非常清晰,就带来了很高的辨识度,所以整个前脸所带来的整体性是非常强的。 而这款车的动力表现也能够也完全能够满足日常的使用,因为它搭载的是1.5T的涡轮增压发动机和2.0T的涡轮增压发动机,最大马力分别是178马力和233马力,最大扭矩分别是265牛米和360牛米,在传动方面匹配的则是7挡双离合变速箱以及8挡手自一体变速箱,整体的动力表现还算可以。燃油经济性相对而言也还算中规中矩,因为1.5T的最低油耗是6.8升左右,而2.0T动力组合的最低油耗则在7.9升左右,所以整体的表现还算厚道。
长安CS85 COUPE ,这台轿跑SUV给我们留下了非常深刻的印象,在溜背式设计的加持下,具备着非常浓郁的个性化风格,相比长安CS75型,85显然有着更加年轻化的定位。 前脸部分,新车配有一款尺寸宽大的前格栅,内部配有横向分布的镀铬中网,起到非常不错的点缀作用。 此外,85有着一款造型犀利的头灯组,与前格栅之间有着密切联系,整体感十足。车侧部分,新车的车顶线条颇为吸睛,能够让车辆拥有更加紧凑的视觉感受。同时车型配备了一款造型灵动的运动轮圈,营造出一种蓄势待发的视觉效果。
第二代长安CS75PLUS在外观、内饰方面带来了较为明显的改变。从初代CS75 PLUS到UNI系列和CS55 PLUS颠覆般的外观,不难看出,长安汽车最近几年来在产品造型设计的进步是受到市场认可的。 搭载了全系标配爱信8AT、全系贯穿式流光LED前位灯、全系12.3英寸双联屏、全系巨幕全景天窗、全系540°高清全景影像和全系6安全气囊等高价值配置。 第二代长安CS75PLUS的到来,着实带来了不少的新意和品质,为年轻人带来了SUV的新选择、新体验。
长安二代CS75PLUS的车型全系配备了8AT的爱信变速箱,这个是同级别车型中最大胆的设计,1.5T+8AT在市区开的话应该也是会比较省油的吧,这个的外观方面中网做了很大的改变,这个个V型的中网还是很好看的,中网上的S标识还是被保留了的,侧面的线条没有太大的变化,新增了一个金色的装饰条可以选择,贯穿式的尾灯相比老款的显得更加硬朗了,四出的排气、领航灯衬托的整个尾部相当的具有运动感,保险杠上的毫米波雷达加了盖子,看起来更加的精致了,后视镜上面也有360的摄像头,很有设计感,内饰里面的设计也是非常的精致的,还带有抬头显示的功能,亮度跟位置都是可以调的,晚上看的话亮度式相当可以的。高配整车配有索尼的音响,自适应巡航和主动刹车这个基本上的每个配置都有了,高配的车子车道保持也有了,这个还是比较高级的,在划线清晰的路面上车辆跑偏 车子能自动回正,这个功能多少还是有点震惊的,还有自动泊车、自适应远近光的、氛围灯,喜欢这些配置的朋友可以选择2.0的旗舰,配置非常的全面。
第二代CS75PLUS加入了名为烈焰流光能量的贯穿式尾灯,两侧采用了Y字形结构,提升层次感的同时还延展了视觉宽度。同时,车尾还加入了大尺寸扰流板、扩散器以及双边共两出尾排,运动氛围拉满。 第二代长安CS75PLUS全新的外观设计以及内饰布局向着最新的家族风格看齐,带来全新的视觉体验。通过动力输出的提升以及全系标配的爱信8AT可以看出,第二代长安CS75PLUS诚意满满。
长安逸动系列车型一直受消费者们的喜爱,逸动plus蓝鲸版是长安汽车打造的一款非常时尚,动感大气的城市紧凑型家用轿车,这款车型动力上搭载的蓝鲸1.4T高压直喷发动机,这款发动机是长安汽车自主研发,提速快,动力足,对家用出行绰绰有余,匹配七速湿式双离合变速箱,换挡平顺,毫无顿挫感,配置上这款车型也是相当科技,360全景天窗,电动天窗,10.25英寸智能双液晶显示屏,在线互联,智能语音交互,ACC自适应巡航等配置,空间上逸动plus蓝鲸版也是表现不错,轴距达到2700mm,空间感非常宽松,坐在里面不会显得拥挤和压抑,内饰做工细腻,大面积采用软塑和皮质包裹,档次感十足,逸动plus蓝鲸版不仅有良好的性能,在性价比上也是相当不错,对消费者来说,是一款经济实惠家用轿车。
长安CS95的蝶翼式非常大,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的车头显得宽大,两侧厚实的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径后轮,有助于突出长安CS95的造型。在车尾的设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。 内饰布局上,长安CS95更强调一流和新颖。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感不错,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常高的符合人体工程学的座椅。 长宽高分别为4949×1930×1790mm,轴距也达到了2810mm,在同级别的车型中,长安CS95的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS95的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。 长安CS95搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。长安CS95的官方实测零百加速成绩为11.0S,在12-18万SUV车型中排在6位。 长安CS95的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、陡坡缓降、胎压监测、侧安全气帘、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、后驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。 其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。 如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS95,那么我们根据历史上购买过长安CS95的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS95最满意的是它的科技感,另外外观漂亮、空间足够大也都是大家喜欢它的点。
黑色网状的格栅直接覆盖到底部扰流板,牌照框悬浮于中央,有点类似于性能车的味道。犀利的大灯包覆在中网造型之中,镀铬装饰线条勾勒出纺锤形的边框,让整车极富视觉冲击力。 长宽高 4730/1820/1505mm,2700mm的轴距几乎算是紧凑级轿车的上限,市场上众多车型也都是相同的数据。侧面线条的俯冲的姿态配合尾部弧形的轮拱,显得十分优雅而动感。短车尾的设计,也略有些轿跑的味道。 内饰设计上,逸动PLUS真的可以说在10万元的价位里,将科技感与档次感发挥极致。与现款车型的刻板不同,PLUS车型的连屏设计看起来更加科幻。软质材料与木纹饰板的应用,触感、光影质感与档次感都有了明显的提升。
华系崛起,长安二代CS75PLUS全系标配爱信8At变速箱,全系标配540高清全景影像,除豪华意外全系电动后尾门,。
长安第二代CS75plus,超高颜值,超强动力。 前脸部分,第二代CS75 PLUS延续了贯穿式灯组的设计,但三段灯带的竖向宽度明显增大了许多,除了带来更加大气的视觉表现外,贯穿式流光前位灯还内置61颗LED光源,配合两侧的晶体脉冲前大灯,能够实现动感炫目的迎宾效果。车尾一改现款车的圆润造型,加强了层次感和立体感。尾灯采用了贯穿式设计,两侧灯组点亮后呈现熔岩视效,边缘更加平直和锋利,拥有极高的辨识度。下包围也进行了重塑,底护板追加了扰流设计并加装了刹车灯,两侧采用双边共四出的圆筒式真实排气,彰显浓烈的“战斗”气息。 搭载蓝鲸动力1.5T/2.0T高压直喷发动机,拥有188/233匹马力,全系更是搭载进口爱信8AT变速箱,动力更强,油耗更低,你心动了吗?
二代CS55PLUS是安汽车新科技智慧美学设计语言下的首款CS序列全新产品。在新科技智慧美学的概念中,汽车不仅是一个出行工具,也是人性的延伸的情感的外化,是兼具智力、智能以及丰富的情感判断审美体验的智慧伙伴。第二代CS55PLUS正是如此,兼容有变,将设计与功能性完美融合。 新车细节处采用环形设计,全系搭载远近光体式LED前大灯,与环形尾灯、伴随环形元素的尾翼刹车灯首尾呼应,展现独特科技美学的同时,整车发光效率提升30%,设计与安全并重。同时5幅轮辋的设计中也融入了环形元素,整车造型统一而灵动感! 外观设计上,二代CS55PLUS采用渐进式格栅设计,以建筑上采用的参数化设计手法,呈现生命动感的向上势能。同时搭配极具穿透力的高透明材质,阳光映照下,光与影交相辉映,充满生机。
对于年轻人来说,上下班代步,首选就想要一台经济实用的车型,性价比高的轿车,首选国产车,当选长安逸动plus,十万元级家用轿车,LED大灯,无钥匙进入,一键启动,胎压监测,倒车影像倒车雷达,满足日常家用需求。 540°高清全景影像系统,给你满分安全感
前脸部分,第二代CS75PLUS延续了贯穿式灯组的设计,但三段灯带的竖向宽度明显增增加许多,除了带来更加霸气的视觉表现外,贯穿式流光前位灯还内置61颗LED光源,配合两侧的晶体脉冲前大灯,能够实现动感炫目的迎宾效果。前脸另一个重要变化是进气格栅,第二代CS75PLUS提供了两款进气格栅,分别为鲸尾击浪格栅和晶体矩阵格栅。鲸尾击浪格栅内部由中部向两侧呈“V”字扩散,犹如鲸尾荡起的层层海浪,而“鲸尾”则为前包围处营造分割效果的饰条,贯通左右,凸显对称美学。
长安第二代CS75PLUS分为1.5T和2.0T车型 1.5T车型中,咱们推荐自动尊贵型。其实入门版的1.5T自动豪华型已经非常具有诚意了,双12.3英寸双屏、无钥匙进入/启动、定速巡航、前排侧安全气囊、贯穿式头部气帘、驾驶疲劳提醒等配置都有,基本上没有缺憾,不过多加5000块钱,就能拥有手机无线充电、前排座椅加热等功能性的配置,所以相比之下,1.5T自动尊贵型值得推荐。
不到10万即可拥有1.4T动力,内饰双联屏,轴距长达2700mm的家用紧凑级轿车长安逸动PLUS,颜值年轻,配置丰富,真是让我爱不释手。
今天咱们就结合其2代75plus1.5T车型试驾体验,来跟大家聊一聊 外观来看,第二代CS75 PLUS采用了新的设计理念,较之此前的车型,车头部分变化明显,其他地方变化倒很大大。具体来说,全新“U形”中网,显得很大气,只有格栅周围处理有点差劲,黑色涂装+全新斜列饰条填充,有种汽配城的风格。全新扁平化灯组,造型比较犀利,提供有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,比较好看。
#长安汽车云车展#第二代cs75lus
#长安汽车云车展 #第二代cs75plus全新进化而来
#长安汽车云车展 #长安锐程cc2022款 ,A加级的轿车,超长轴距。
恭喜恭喜,喜提爱车
#长安汽车云车展 #cs75plus领航版 再不买辆车,过年回家村口的那一关可怎么过😂😂😂
#长安汽车云车展 #长安cs75plus #suv中的销量王
养猫的人都是很善良的,有销售的小姐姐,有没有同感?
恭喜恭喜尊贵的 长安车主喜提爱车 过年用车的宝宝趁早下订 晚了过年拿不到车咯
新款锐程CC到店 有喜欢的亲亲到店选购
#长安汽车云车展 #长安CS75PLUS 最豪华的交车 想要过年用车的小伙伴可以行动起来了
#长安汽车云车展 #长安cs15#长安CS15国民神车,省油利器,
恭喜恭喜程先生喜提爱车 逸动plus钛光银灰
长安汽车 CS95
#长安汽车云车展 #长安cs55plus #日常出行就选它 #540度看穿每一步