认证：极狐 阿尔法S车主·车龄2年
简介：关注新能源，因为我没有油标。
李无言2046
夏季高温对短途能耗影响明显，7月份空调影响较大。长途平均在16，感觉影响不大，高速建议节能模式
提车快2个月了，一直😊忙碌，今天偷闲总结一下 购车背景 2016年初购入人生第一辆电动汽车：帝豪EV，官标续航253km，除冬季外，基本达成。主要用于通勤和上下班，每天约50km左右，偶有长距离出行，使用近7年后，车况良好，电池衰减几乎可忽略，使我对电动汽车有了较大信心。随着孩子逐渐长大，帝豪空间小、续航短的缺点逐渐凸显，换车提上计划。 试驾及调研 根据自身用车需求、北方地域特点，结合钱包厚度，初步瞄准了TESLA Model Y长续航版本、BYD 汉、极氪01单电机长续航版，经过对比和试驾，首先淘汰BYD，极氪试乘后感觉内部上下空间不足，也被PASS掉，Model Y经过试驾，驾驶感、内饰都Get到我的点，特别是储藏空间，尤其满意，可惜2022年度价格高企，所以一直持续观望 极狐其实不在我先期考察名单，但知道极狐挺早，刚上市时有到单位宣传，当时也有试乘试驾活动。但作为北京早期电动车主，对北汽的恶劣印象差不多根深蒂固，听到北汽两个字就自动PASS了。改变来自朋友推荐和两次试驾，特别是 3天的深度试驾，真正让我接受了极狐，并最终提了极狐 ARCFOX 708S+。当然，极狐2022年底的置换优惠活动毫无疑问是促使我订车的决定因素之一，但不能讳言，小狐狸如果没有过硬的品质，再优惠我大概也不会选择他吧。 定车提车及收尾 确定极狐后，第一时间带老婆孩子到店确定外观和内饰颜色，这个要尊重人家意见。之后就是走流程，我是12月中旬五棵松极狐空间下定，亦庄提车，期间，正赶上北京放开、疫情冲击最严峻的阶段，提车时店员都没几个，但整个过程还是很舒心的。说几个点，一是定车统一通过官方APP付款，尾款直接付至极狐官方对公账户，安心无忧。二是无论销售人员还是交车人员，没有一个进行推销和劝买，特别是保险，没有丁点强制指定购买的，非常舒心。三是服务好，迅速及时，却又不刻意和过分热情。 另外，充电桩是2月中安装的，主要赶上过年，加上自己也不着急，报装的也晚。总体来说，极狐从购买到提车结束，无废话，无强迫购买，响应迅速，自我体感：非常愉快。
喜提新车，这价格合适不？ 极狐 阿尔法S2022款708S 160kW 2022-12在北京购入 裸车价23.28万元, 落地价23.80万元 保险5800，不是强制在店购买，自愿的。
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