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    秦王赢天下

    认证:科鲁泽车主·车龄2年

    简介:支持国产可以,但不能盲目,要理性科学对待国产车

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    2023-03-04
    2022-06-13

    南岸睡觉睡觉首先说下提车过程 【购车经历】 2021年7月15号定的,等车整整半年多,期间不知投诉了多少次4S店,但就是不给车,等了4个月后4S店才沟通我让我换55旗舰或120旗舰版,怎么能妥协?然后继续投诉反馈,最后因为等车4S店补偿了2次保养,一个烤箱,在西安疫情过后半个多月提车了。但到车后告诉我定这个车运损了有个指甲盖大小地方掉漆了。然后又跟4S店沟通了一波,最终不想继续等车了,4S补偿了2000块钱+2次保养。因为是贷款有2000块钱包含金融服务费和上牌费,所以补偿的2000抵了。 【提车价格】 最终落地12.98W+4700保险,然后送4次保养+1次首保,另加记录仪,脚垫,膜,抱枕之类的。 车子外观:没得说,龙颜设计,很喜欢,就是感觉屁股有点大 车子性能:纯电用起来是真香,幸好要的120公里的,内饰感觉也还可以,说仪表盘小的,感觉开久了真的没觉得什么,内嵌式的很清晰。说比亚迪节约成本的,其实不然,仪表盘小并不意味着可以节约成本,比如仪表盘小了清晰度得高,做电子屏知道越小的配置要丰富其实也挺难的。 【油耗】百公里9块钱左右,完全可以当电车开,因为自己租的房子,附近1.2公里内有充电站,晚上23点后,6毛钱一度电,40分钟左右可以充到90%。不想充电了可以用油,亏电油耗跟官方3.8L差不多 【最不满意】 这车提车时间是真的长,轮胎也感觉不行,不到一个月扎了两次了,超大螺栓都能直接怼进去,胎压监测还显示正常。还是洗车的时候发现的,以后开车都有点担心轮胎上会不会有螺钉。座椅没有通风加热,不符合这车漂亮的外观,别人都以为是B级车。 【智能化】 语音控制很灵敏,你好,小迪是真的随叫随到。屏幕旋转很拉风。远程控制也是一大亮点,出门不用带钥匙,还有千里眼可以查看。 【亮点配置】 比亚迪这配置选项有点拉夸,想要个360全景影响,只有120顶配才有,顶配直接多1.4W,只能说无奸不商。 【驾驶感受】 驾驶的时候感觉胎噪音有点大,特别轮胎扎了大钉子,?。另外还有强制保电有点拉夸,强制保电45%有时会掉到40,不知道是不是车子有问题 【保养】 暂时还没保养,不过送了5次保养,有点担心保养券过期 最后,该车总体来说还是很不错,内部座椅空间很大,特别跟领克03对比后就知道了,后备箱也大,挺适合家用,不足就是待时间检查该车的稳定性了。哈哈,现在车子已经涨价6000了,还是挺开心的,秦DMI还是很值得入手的,物有所值。车牌大家可以拆拆DF0007*哈哈?

    2022-06-07

    赛格尼斯我算是全国首批车主,2021年4月13号提的车。用了一年多了,然后开了9000多公里,有一些感受,今天和各位车友们分享一下用车感受。 首先最重要第一点,这个车是真的“好开”,作为新手的第一辆车,非常合适,开过朋友的奔驰C,老款的奥迪A4,起亚,朗逸,都远没有这个车“好开”,新手嘛,虽然驾驶证是C1,但是对于新手司机来说自动挡的车就是比手动挡简单,这一点毋庸置疑。 我的是55km旗舰款,手机NFC车钥匙、锁车自动升窗、后视镜自动折叠、智能语音助手、自动驻车够了、远程开空调等便利性配置是真的好用,我从来就不带车钥匙,手机就够用,也方便,带车钥匙还占地方,锁车自动升窗和折叠后视镜更是让人省去忘记关窗还要再坐进车里关窗户的烦恼,智能语音在开车时点歌、调节空调风速和温度、开关天窗等操作非常好用并且保证了驾驶安全,自动驻车也是非常滴好用,等红绿灯时比自动启停好用的多。 说外观,我的是白色的车,贴了黑顶,个人感觉黑白结合非常的高端大气上档次,前脸的设计我也非常喜欢,霸气的大嘴和箭羽龙睛日光灯真的令我不能自拔,用我十六七岁小表弟的原话来说“你的车咋这么帅啊,这停车场这么多车都没你的车好看,从前面看真帅,侧面也真好看,以后我也买这车!” 内饰方面,钢琴烤漆确实好看,但是也很容易落灰尘,阳光下就很显脏,于是我就贴了贴纸。然后前排一体式运动座椅也挺舒服,要是副驾驶也带电动调节就好了,还有一点就是现在夏天了,这皮质的座椅不透气,屁股和后背都会捂出汗,这个时候要是能有座椅通风,那该多好。 后备箱用起来也挺能装,比较深,比较大,能装很多的东西。 仪表,很多人吐槽这个仪表,我的是悬浮式的,刚开始我一直都是无所谓的态度,但是现在是觉得也不错,人家有的信息咱也有,转速表没有,因为发动机一直都是最佳工况,不需要转速表,人家没有的信息咱仪表上也有,比如指南针,这个就非常的银杏!对于我这种出了门不分东西南北的人来说,非常的贴心实用 行驶中,打火起步非常的安静,不像油车似的有发动机的轰鸣声,当然,如果电池电量低刚起步就自动启动发动机充电另当别论 如果是行驶途中发动机启动,低速状态下能明显感觉到,如果车速到了七八十的话,基本上就感觉很小了。 在一个就是老生常谈的后排悬挂了,说好听了叫路感好,说难听了就是过个小坑就颠,还有就是胎噪问题,或许是因为车本身安静,再加上轮胎差点,所以胎噪就显得大点。 总的来说,用车感受还是非常好的,感觉买值了,经常沾沾自喜,毕竟现在车价又涨了6k嘛 以上,是我本人真实的用车感受,仁者见仁,智者见智,希望各位多多支持,多多理解,抱拳了

    养猫开秦plus📉能耗分享 工作在大连开发区,8月12号提秦plusdmi120公里尊贵型,自己在家安装的充电桩,昨天公司团建,去机场烤全羊,满载,后备箱装满了吃的喝的满员,出发前看了一下胎压,2.17,由于最近气温下降,胎压变低了,,问题不大,出发去公司机场,全程尽60公里,出发前调整了里程2清零,因为带着同事,顺便跟他们体验一下车,开的比较猛,终于开出了我的最高油耗而且没达到120的续航里程,这次比亚迪让我失望了!重点是表显纯电续航里程还有9公里的时候自动切换了hev模式,换成电量显示还有百分之25!这时才开了110公里,之前省油开的方法最低能做到9.2度电,这次竟然开到了最高13.5度电!这波操作亏了,害得我表显剩余油量掉了几公里,本来打算让这些油用到十一回家哪竟然掉了10公里!前面都是废话,聊点干货!要少像省油,胎压一定要标准,低压情况下比平时费油,脚要轻,保持加速的时候发动机功率别超过20千瓦,这样也比大部分油车起步快,动能回收调成标准,这样用车车速起来后遇见红灯是滑行的距离更长,提前预判红灯,滑行的距离比动能回收大更能降低油耗,到车速起来以后,脚还要轻抬、保持发动机功率在10以下,这种情况下能让车保持一个最省油的状态,友情提醒一下,能量回收没有匀速行驶体验好,还会让坐车的人晕车 📉能耗分享

    用户77017815743081月23号定的车,5月23上的牌,车子真难等;原先销售承诺2个月提车,这段时间疫情影响,本身交车又慢。120KM 灰色尊贵,落地价135300 44700免息两年;送了记录仪,首保,脚垫。

    用户6055991755749秦120续航版本,最近几次120满电显示动态,现在只显示110KM,你们的有这个情况?

    春石秋成5月10号提车120旗舰,加了200大洋的92#汽油(单价¥8.44),中间充满一次电,到现在2周整了,油耗确实可以,充电桩也安装了,满意😀

    提问车友们,请教几个问题 由于我的车没有上牌,现在还无法认证车主,但是真是秦plus dmi 120旗舰的车主,新车提回来才3天,发现一些问题。不知道是不是正常现象,说给车友们听听。麻烦帮忙看看是不是车子有问题了 问题1:我的车是秦plus dmi 120旗舰,刚提车回来,满电,开着特别安静,很是喜欢 但是在今天,没有电了,我就强制保电70,能量回馈最大,标准模式,开启自动驻车功能。等红绿灯时,踩刹车,车停下来了,刹车松了,自动驻车生效,但是起步一给油门的一瞬间,有轻微的“咯噔”响声。很轻微。但是能听到,如果满电的话。就没有这个声音。这是什么原因呀,大家都是这样的吗?就感觉像是变速箱换挡的声音一样 这个问题很影响开车的质感,特别纠结,是不是车有问题呀! 问题2: 锁车后视镜自动折叠。但是我发现两边的后视镜折叠的角度不一样,驾驶室后视镜折叠的角度小。副驾驶的后视镜折叠的角度大,这个是正常现象吗 问题3: 原来引擎模拟声是速度低于30就会响。也不知道我咋设置的,现在是速度低于20左右才会有模拟声响,是车有问题吗? 有知道的车友还请告知一下。你们是否也和我一样的情况。先谢谢大家了,为了支持国产。不听媳妇的话。媳妇让我买卡罗拉双擎。但是我不喜欢。我喜欢秦,所以就买秦plus dmi了

    温度恒定e-POWER轩逸:将卖点做到极致

    2022-04-04

    故潇萧小失望透顶,有没有同老车主咱们一起集结投诉比亚迪!! 驱逐舰05就比秦55贵了4000。少了后排杯架,双区空调,和无线充。可是你告诉我这三个配置有什么用,值个4000块吗 这边是驱逐舰比秦55多的配置哈,首先内饰设计新鲜咱不喷,毕竟老车新车没法比。在然后360全景!打了听风控孔的座椅!8.8的仪表!12.8的中控!可快充至80%!发动机加入了降低油耗的vvt技术! 没法比,就算自己后期加装这些。少说w往上了。无奈啊,渴求老车主们一起投诉比亚迪!

    姓毕名俩伟字小飞号伟哥红旗H5与本田雅阁同样17万多的价位,不知道该选哪个!红旗配置好,雅阁发动机好,难选呀?大神们帮忙分析一下?????

    没有更多了~