一流国产已领先合资

90年的是与非：人生第一次买吉利，第二次买国产车，第三次买车，对比下来，让我觉得吉利还有很长的路要走…可能我只买过一台吉利的车，所以没有权利以偏概全去评价整个吉利，但是我有权利评价一下我买的4代帝豪！ 整车用到现在接近一年的时间，行驶里程接近17000公里，亮点不多，槽点不少！ 首先最大的一个问题！车辆顿挫！它不是在行驶过程中换挡顿挫，它是在减速刹停和起步的时候明显顿挫！它是在前进和倒车换挡的时候明显顿挫！问过4s店，回复反馈较少，不是通病，处理不了，咨询厂家，没有回复…让人心生寒意！ 其次，车机系统不稳定，偶尔死机，现在无缘无故的左驾驶室反光镜的摄像头也坏了，360度全景影像左侧雪花闪屏！幸好这个我索赔成功，等着更换… 再然后有些槽点就不想再赘述了，比如油耗高，从来没低于过7.6L/100KM，没有手机互联系统，后备箱没有外部开关什么的… 总之吧，吉利真的还有长长的路要走…

你猜猜这个啥：帝豪GL 2019款 购车9个月 口碑评价: 买了这辆帝豪GL之后，最超出我心理预期的地方其实是发动机的油耗表现。当时买车之前想着这1.4T的发动机高了不说，怎么也得七八个吧，就没抱着太大的期望。等自己真正提到车了，开了几千公里之后发现比我当时想的省油太多了呀兄弟。我填的6.3L是平均水平，低的时候能下到6个以内，高的时候最多也就是7个这样子。对比下飞度威驰的1.5其实也差不多就是这个油耗了，我这GL和它们油耗差不多还比它们性能强，岂不是很划算嘿嘿嘿。 GL这内饰也是当时最吸引我的地方。当时看了艾瑞泽还有逸动什么的，都是卖的很好的轿车，就GL这内饰最吸引我，造型不浮夸，视觉感受够大气。同时细节也很到位，比如说音响上的回纹纹路很好看很中国风，然后车内的字母还有一些icon都是扁平化设计，看着很舒服，质感提升很多。 对GL有个地方不太满意，就是这个灯光。虽然有透镜也不错了，但是GL这大灯还是普通的卤素灯。市区里面毕竟都有路灯所以还好，要是郊区或者山路小路什么的路灯稀少的地方，这近光灯就不太给力，需要直接开远光灯来弥补下。 选择吉利，选择GL的主要原因就是朋友的安利，还想支持一下咱们国产品牌。我一挺铁的大学同学开的就是辆吉利的帝豪GS，就那个两厢小跨界车。当时第一看到的时候就把我给惊住了，这造型是真滴好看，这内饰也是真滴大气。到自己买车的时候他也是极力的推荐吉利，说是很良心的一个品牌，性价比很高。去店里看了看，也的确是挺喜欢，而且抱着试一试的心态，就最终入手了这辆GL。 GL我个人的看法就是两点优势：长得好看、性价比高。所以如果你是外观党或者颜值党的话，GL的长相即使没那么惊艳，但也足够有特色有质感了。然后10万块钱能买到一台1.4T的带自动大灯、自动空调和天窗等等的车子，比合资牌子不知道要良心多少。 然后如果喜欢的话，一定要自己去店里面试驾一下，要自己开着满意才可以买，买车这个事情一定要自己体验的

你猜猜这个啥：帝豪GL 2019款 购车9个月 口碑评价: 买了这辆帝豪GL之后，最超出我心理预期的地方其实是发动机的油耗表现。当时买车之前想着这1.4T的发动机高了不说，怎么也得七八个吧，就没抱着太大的期望。等自己真正提到车了，开了几千公里之后发现比我当时想的省油太多了呀兄弟。我填的6.3L是平均水平，低的时候能下到6个以内，高的时候最多也就是7个这样子。对比下飞度威驰的1.5其实也差不多就是这个油耗了，我这GL和它们油耗差不多还比它们性能强，岂不是很划算嘿嘿嘿。 GL这内饰也是当时最吸引我的地方。当时看了艾瑞泽还有逸动什么的，都是卖的很好的轿车，就GL这内饰最吸引我，造型不浮夸，视觉感受够大气。同时细节也很到位，比如说音响上的回纹纹路很好看很中国风，然后车内的字母还有一些icon都是扁平化设计，看着很舒服，质感提升很多。 对GL有个地方不太满意，就是这个灯光。虽然有透镜也不错了，但是GL这大灯还是普通的卤素灯。市区里面毕竟都有路灯所以还好，要是郊区或者山路小路什么的路灯稀少的地方，这近光灯就不太给力，需要直接开远光灯来弥补下。 选择吉利，选择GL的主要原因就是朋友的安利，还想支持一下咱们国产品牌。我一挺铁的大学同学开的就是辆吉利的帝豪GS，就那个两厢小跨界车。当时第一看到的时候就把我给惊住了，这造型是真滴好看，这内饰也是真滴大气。到自己买车的时候他也是极力的推荐吉利，说是很良心的一个品牌，性价比很高。去店里看了看，也的确是挺喜欢，而且抱着试一试的心态，就最终入手了这辆GL。 GL我个人的看法就是两点优势：长得好看、性价比高。所以如果你是外观党或者颜值党的话，GL的长相即使没那么惊艳，但也足够有特色有质感了。然后10万块钱能买到一台1.4T的带自动大灯、自动空调和天窗等等的车子，比合资牌子不知道要良心多少。 然后如果喜欢的话，一定要自己去店里面试驾一下，要自己开着满意才可以买，买车这个事情一定要自己体验的

JerryIsOK：20款帝豪GL 1.4T尊贵型，app报价10.28w，这是4S店真实报价吗？有桂林的朋友可以帮忙了解一下么？

宝塔镇河妖29：吉利博越和本田缤智，xrv怎么选，博越性价比高，车子大，油耗高，保值率差，缤智，xrv内饰跟博越完全没有可比性，油耗低可靠性强，保值率高，车子小。博越1.8智慧，缤智是1.5L先锋版还是买带T的

云257497416：2019款1.4T自动尊贵型的帝豪GL 8寸的中控屏幕可不可以换成10.2寸的！

天天汽车：体验吉利远景X6，花10万元买到20万的配置

明天更好2363：帝豪GL最大问题就是风噪音大！跑得越快噪越大还有胎噪音，这个基本上都是每个车主都有遇到的，后续希望隔音方面需要多改善一些

小田来电：中国汽车质量投诉排行榜出炉，前十位国产车占据一半。对于大多数新车消费者来说，汽车质量问题将会是选车因素之一。日前，中国汽车质量网站公布了最新汽车投诉排行，前三名分别为江淮汽车、北京现代和吉利汽车。据了解，此次全年综合投诉数据是以国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据评选出来的，其中包括服务质量与产品质量进行评分，投诉指数分值越大，说明故障问题安全风险相对越高。

文武车道：日前，中国汽车质量网站公布了最新汽车投诉排行，前三名分别为江淮汽车、北京现代和吉利汽车。据了解，此次全年综合投诉数据是以国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据评选出来的，其中包括服务质量与产品质量进行评分，投诉指数分值越大，说明故障问题安全风险相对越高。值得关注的是，虽然吉利在去年销量数据不错，但是问题也不少，其中吉利远景的变速箱动力中断问题成为投诉热点，而吉利博瑞的发动机动力不足等问题也时有发生。因此，在销量提升的同时，吉利汽车也应该提高相应的品控问题。

车扯：经举报，该内容已被官方隐藏

在我伤心时候：【求解机油问题】车是18年12月保养的，到现在为止也就开了2000公里，还需要更换机油吗？机油可以放车里多久？来个老师解答一下，求实

MiVo的车库：2019中国汽车市场黑之章（卷二）：大众让中国人过把瘾就死

汽车公告板：E-NCAP本身就是政府主导，中国照搬欧标而来的国标C-NCAP，帕萨特敢去做测试就说明了它也知道C-NCAP有几斤几两，那怎么不再做次中保研呢？每部车都有自己的极限，对于被动安全也是一样，只能说中保研的测试强度超出了帕萨特开发时的设计标准，超纲了，而C-NCAP则是在大纲范围内，轻轻松松就能“高分”飘过，你认为安不安全就看你站在哪个测试标准这边了。起码我个人认为，既然部分日系车（不点名）能按照IIHS的标准统一制造不同国家的版本车型，身为拥有十几个子品牌的大众集团为何做不到，用一个不太贴切的比喻就是，人情味与自私之间只差一个字而已，道德和成本读起来也居然那么的顺口。当然，在120km/h与极速“测试”下，几乎大多数的车结局也都是一样的，只是到最后对于帕萨特的争议结果就是，帕萨特在C-NCAP里是安全的，只不过极限仅限于此，它并没有去到IIHS那种安全极限高度，也很期待帕萨特今年1月的销量表现。

车老师小乔：广汽传祺GS4这嫡子 能否好吃不贵回到销量前三？

大猪蹄子子752：（转发图）2020-01-15 已入手，22&我的人生第一辆车: 吉利帝豪GL1.4T 精英智享版 （晶石蓝）👏记录一下 年后提车 🤓 开心😁 最近提前在看19帝豪GL的内饰、车载用品的好物，各位有没有

R之信仰：德系断柱偷简配， 韩系存在感太差， 日系皮薄技术老， 美系费油保值差， 国产三大件辣鸡， 请问还有什么系？

带娃码农：帝豪GL 2019款 购车2个月 口碑评价: 只能说 小毛病多 刹车异响 换挡顿挫 起步肉 胎压极度不稳定 天天打气 其他都还行 性价比还行 诶 也就这样吧 还能如何

曾经3082：各位大神。16款帝豪GL1.8手精版本，高速抖动。换了所有底盘件效果不明显，现在修理厂说我的问题可能是因为拆卸次数太多导致轮毂的螺丝孔变形变大导致。就是轮毂上装螺丝的那几个孔。修理厂叫我更换四个轮毂。我想问下各位大神，轮毂螺丝孔磨损程度不同会导致我车高速抖动吗？

凤姐说车：新年心愿我想拥有一台帕萨特，尽管这款老干部车型被传黑的火热，但是最为大众的忠实粉丝，那种情怀是没有几个人懂的，有时候买车和想拥有一台想了十年的车～，那就是一种情怀……