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#小米SU7 Ultra上市售52.99万起之前还在担心小米SU7 Ultra能不能完成雷总定的全年一万台目标，当时我还去对比了同级数据，感觉除非有奇迹，这可好，现在直接坐🚀了，开售2小时大定过10000台，直接完成全年目标了，这太猛了！主要52.99万这个价格一出就直接炸了，这心理预期一降我竟然觉得很便宜…本来我还对比过同样80w左右的阿维塔012，同是国产高端款，现在价格一出，不在一个价格区间就没必要对比了。港真，其实我也还蛮期待阿维塔能出一款同样出色的跑车的，毕竟阿维塔在设计方面还是很有东西的，如果能留下一个同样🐮🍺的跑车就好了。我听说好像有一个大跑车要发？不确定是不是真的，如果是真的那我就期待一下了。 SU7 Ultra这五个颜色，我觉得还是黄色靓，配绿牌也不突兀。再次感叹52.99万的价格太💥了，我朋友1月定的max，现在想换 ultra 了😂只能说ultra真太顶了。
#点评我的车L8是23年上半年购买，pro版，没有激光雷达，34万。 R7是24年12月提车。MAX版，有激光雷达，31万多。 为什么要增购，因为明天上下班150公里，增程每天都要充电，很烦，又向往华为智驾，于是买了R7。 这是我作为车主的真实用车的主观感受，仅供各位参考。同时我非专业测评，有一些功能可能是我的原因没发现，希望各位教我。 车机：理想车机更聪明，比如我儿子想听喜马拉雅的故事，直接告诉理想“我想听XX故事”就行了。我可以用语音调整HUD，告诉它“HUD调高一点”它调高后，说“再高一点”，它就会进一步调高。R7不行，就算告诉它用喜马拉雅播放XX故事也不行，叫R7把悬架调到最高也不行，只能让它调高悬架。R7的车机更开放，APP更多，甚至还有贪吃蛇游戏，还可以使用智慧桌面投射手机页面，使用手机的APP，不过我手机里有一个颜色APP还不知道能不能在车机使用。 辅助驾驶：R7更棒。理想没有激光雷达，NOA可以上下高速匝道，必须有线，有锥桶的话，可以识别，但很难做出反应，直接叫你接管。R7我还没有买高阶智驾，LCC在国道上，今天遇到施工改道，我这边的路被封了，用锥桶把我这方向的车全部撵到对向车道，R7的LCC能识别并转过去，很好用，就是比自己开要慢，而且高速的限速识别有问题，也不知道是不是下雨的原因，莫名其妙地就降速，降速比较丝滑，就是慢。 影像：理想比较好，慢速过窄道，调出360影像后，理想会清晰很多。 主动安全：R7更强，开了三四万公里，理想只出现过一次主动刹车，原因是旁边支路窜出一辆摩托车，但摩托车离我还有一定距离，一个急刹吓我一跳。R7已经出现两次极轻微地抢方向盘，原因是 售后理想更好，这只是我的初步感受，毕竟还没去鸿蒙售后，但我稍微问了一下。上个周，理想上90就抖，去做检查，工作人员说做动平衡，然后就去做了，做的时候发现轮胎静音棉脱落，就换了四条20寸新的米其林静音胎，以上全部免费，把我都震惊了。我去鸿蒙提车的时候，让理想的人免费上门到鸿蒙取车开去补漆，补完后今天送回我家，补了一面漆，花费1200，取送车免费。鸿蒙补一面漆不清楚价格，不做评论，但是它还让我做了一个问卷调查，其中一个问题是：是否希望开通有偿上门取送车服务？我真是无力吐槽。然后我问他轮胎，他说质保只有3个月（轮胎本身的质保），然后质保期内保养也要花钱，要知道我理想还没花过钱保养。 智能泊车，R7非常丝滑，跟老司机一样。理想？抱歉，我真不敢用啊。 质保：说实话，鸿蒙的质保期真是短得可怜，不过现在推出了加一万五质保终身，我买了一个，别的不说，空悬坏掉就值回票价了。理想比鸿蒙长一点，貌似没有延保政策。 价格：理想增程，R7纯电，按市场，同品牌纯电贵个两三万很正常，我的R7两驱有激光，我的L8四驱没激光，一进一出抵消了，这么算的话，R7比L8便宜五万左右（不知道大家懂不懂我的算法） 以上只是我的个人用车感受，特别是R7只用了几天，所以难免有偏差，不对的地方请各位指出，有感兴趣的也欢迎提问。
