本田CR-V作为一款在国内汽车市场中深耕多年的产品，凭借可靠的稳定性以及省油好开的特点积累了不少口碑，不过随着新能源时代的带来，国产自主品牌车型在各方面也有着不错的表现，比如比亚迪的宋Pro DM-i冠军版，那么想要在15-20万内选一款家用紧凑级SUV，是选择宋Pro DM-i冠军版还是本田CR-V呢？今天我们就来一探究竟。   （宋Pro DM-i冠军版）  （本田CR-V） 为了能直观的体现出两款车的差别，我们选取了两款价格相差不大的配置来进行对比，分别为宋Pro DM-i冠军版的2023款 DM-i 冠军版 110km 卓越型（售价15.98万元）、本田CR-V的2023款 240TURBO CVT两驱活力5座版（优惠后售价为16.59万）。（下文将简称为宋Pro DM-i冠军版和本田CR-V）  （宋Pro DM-i冠军版）  （本田CR-V） 设计方面，宋Pro DM-i冠军版采用家族化设计语言，并进行了升级，比如在车头部分，大尺寸的多边形格栅内部依旧被大量镀铬件呈错落排布填充，在这个基础上，格栅的两侧还加入了棱角分明的黑色饰件装饰，配合下包围处的分段式哑光色饰条，让车头的立体感得到加强。本田CR-V这边，相比老款车型，2023款车型的设计明显年轻了不少，在车头部分，采用了倒梯形的多边形格栅，格栅上侧呈开放式设计，与两侧大灯接洽，格栅中间由黑色网状结构填充，配合车头丰富的棱角，有着不错的动感气息。  （宋Pro DM-i冠军版）  （本田CR-V） 在车身侧面，宋Pro DM-i冠军版的车身上部有一条腰线从车头延伸至车尾，腰线在经过前后车门处时有一定的弯折，看起来比较飘逸，车门下方加入了明显的折痕处置，斜向上的走势让车身呈俯冲式的姿态，轮胎尺寸为19英寸，轮毂为多辐式造型。本田CR-V的车身侧面为普通的SUV造型，看起来比较方正，不过同样有腰线从车头延伸至车尾来修饰，只不过腰线凸起并不是特别明显，轮胎尺寸为17英寸，多辐式的轮毂造型看起来还不错。另外，两车的车门都支持智能遥控钥匙解锁，宋Pro DM-i冠军版还支持NFC/RFID钥匙和手机蓝牙钥匙。  （宋Pro DM-i冠军版）  （本田CR-V） 车尾部分，宋Pro DM-i冠军版通过内凹或凸起的的平面让车尾看起来饱满却不失层次感，贯穿式尾灯的加入，一方面提升了视觉效果，一方面拉伸了横向宽度。本田CR-V的车尾通过不少凸起的棱线来修饰，有一定的层次感，尾灯内部有三个L型灯组，并在两侧向上延伸，配合高位刹车灯，带来了不弱的视觉效果。  （宋Pro DM-i冠军版）   （本田CR-V） 进入车内，宋Pro DM-i冠军版的中控台采用对称式布局，上面除了大尺寸的中控屏以及液晶仪表屏之外，还加入了大尺寸的钢琴烤漆饰板、镀铬饰件来点缀，配合车内大面积的软包，让车内档次感有所提升，本田CR-V的座舱内部主要以黑色为主，中控台虽然比较简洁，不过悬浮式的中控屏也没有缺席，在中控屏下方，空调出风口为黑色的网状结构，看起来有一定的金属质感。   尽管我们选取的本田CR-V为入门版车型，但是它在智能互联方面的表现和其他配置车型基本上保持了一致，它和宋Pro DM-i冠军版一样，均实现了对车载导航、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制、WiFi热点等功能的配备，在这个基础上，宋Pro DM-i冠军版还配备了语音免唤醒、两区识别功能，人机交互稍显人性化一些，而本田CR-V的CarLife则是它不具备的。   辅助配置方面，本田CR-V配有定速巡航，宋Pro DM-i冠军版拥有前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航等功能，在主动安全方面，本田CR-V只有一个疲劳驾驶提醒，宋Pro DM-i冠军版则配备了全面的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能。本田CR-V的优势在于被动安全方面，相比宋Pro DM-i冠军版，它多出了后排侧安全气囊和前排膝部气囊。   其他配置方面，两车还有无钥匙启动、远程启动、手机APP远程控制功能，此外，本田CR-V还有行李舱12V电源接口、原厂ETC、主动降噪功能，宋Pro DM-i冠军版有电动后尾门、后尾门位置记忆、无钥匙进入、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、K歌功能等等。   尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版拥有4738x1860x1710的长宽高和2712mm，本田CR-V拥有4703x1866x1680mm的长宽高和2701mm的轴距，虽然在尺寸上本田CR-V有一定的劣势，但是从实际乘坐空间来看，两车都有着不相上下的表现，都能为前后排乘客提供较为宽敞的乘坐空间。另外，本田CR-V的座椅为织布材质，宋Pro DM-i冠军版为仿皮材质，并且它的前排座椅还支持电动调节、加热和通风功能。  （宋Pro DM-i冠军版）  （本田CR-V） 动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载的是插电式混合动力系统，由1.5L发动机和前置单电机组成，它的电机能输出145kW的最大功率和325N·m的最大扭矩，可在7.9秒内完成百公里加速，同时它的WLTC综合油耗为1.98L/100km。本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，能输出142kW的最大功率和243N·m的最大扭矩，动力表现依旧不弱，WLTC综合油耗为7.31L/100km。 总结：不得不承认咱们国产车如今的发展和进步，确实是挺出人意料的，通过对两车的比较发现，宋Pro DM-i冠军版在内饰用料、档次感、配置、油耗这些方面表现比较出色，相比本田CR-V，它能更好的提升消费者的用车品质，所以综合来看，宋Pro DM-i冠军版更值得入手。

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