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    玩泥者vlog

    认证:瑞虎8 PRO车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    身为瑞虎8 Pro(2.0T)车主,因为换了工作的原因,每日在小区内低速转圈、频繁原地开启空调等待,已成为我工作的常态。然而代价高昂——看着油表指针肉眼可见地下滑,车内空调的冷风仿佛都带着汽油味,用车成本大大增高 直到我试驾了风云A9L,困扰我的“心病”终于找到了解药。官方标定是纯电续航260km,和我现在每次加油300块跑270-280公里差不多,那算下来充电频率和我加油频率差不多(之前一直没考虑混动车的原因就是因为怕有充电频率焦虑)我现在大概10天加一次油,一个月油费在1000块左右,要是换成风云A9L费用会大大降低。而且A9L在纯电工况下的静谧性也是我的油车没法比的舒适性更别提了混动车起步的丝滑,简直了油车起步总感觉肉,试驾了A9L真想把我的油车推沟里 既然聊到起步的丝滑,顺便说一下A9L的加速性能表现吧,推背感,这是真的推背感,不像油车地板油起步那种顿挫感,A9L的加速是真的线性,感觉牢牢把你按在座椅上,我用手机秒表测了一下0-100,5秒出头,是真的太快了。 当然除了加速性能大电池(纯电续航高吸引我) 还有就是A9L真的听劝,没有用常规的隐藏式门把手,我是在东北,门把手也没有让我产生在冬天用车冻上打不开的顾虑。 再来说一说外观,要我选我肯定选车厘子红,毕竟家里只打算养一辆车,我开和媳妇开这个颜色都不会感到尴尬。 好了,今天的试驾感受就分享这么多,拜拜。 #风云A9L静态体验 #风云A9L试驾体验

    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图1瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图1
    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图2瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图2
    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图3瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图3
    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图4瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图4
    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图5瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图5
    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图6瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图6
    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图7瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图7
    瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图8瑞虎8Pro车主试驾风云A9L图8
    辽宁虎8车友图1辽宁虎8车友图1
    辽宁虎8报团取暖了图1辽宁虎8报团取暖了图1
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