认证:理想L9车主·车龄2年
简介:创业中的中年人
退休老板007
网络经常说理想力帆,或者力帆理想。但是用天眼查看力帆的股权架构,除开部分国有资产控股,吉利科技集团有限公司占有绝大部分股份。理想开始买了个造车资质,吉利却是把力帆买了下来。与其说理想力帆的莫名奇妙,不如说是吉利力帆更为准确
丽江加满油,海拔大概2400米左右,开车往香格里拉,一路爬坡到三千多米海拔。逛完香格里拉随后返回,开到弥勒服务区加油。弥勒服务区海拔1400米左右。期间跑了869公里,正好用油驾驶10小时,平均时速87左右,车显油耗6.6升,加上1000米的海拔差,估计油耗在百公里7升左右。 平常在低海拔地区高速油耗一般在9升左右,这次油耗低主要原因还是很多路段高速限速100,平均时速正好在省油区间
理想小鹏都买了,蔚来还没买,有车位装有充电桩,很少在外面充电,除非跑长途,不然换电意义感觉不大,特地跑过去换电还不如在车位插上充电方便省事
不许吵架听到没:最近朋友间用车体验简直是冰火两重天,有开理想L9吐槽馈电油耗的,也有开蔚来的朋友得瑟换电体验的。蔚来换电遥遥领先?各位车友,如果能重来,ES8和理想L9你会怎么选?
这应该压到尖锐东西了吧,行驶时间看着6个小时左右,可以马上把行车记录保存下来,花点耐心时间去看,如果路面都没问题的话那真是轮胎质量问题
土豆炖牛肉95154946:理想汽车行驶50公里轮胎坏了
如果开到报废,那纯电残值高还是燃油车残值高呢?燃油车最值钱的也就剩三元催化器,而纯电的铜以及报废的电池,作为废旧卖现在行情两三万应该没问题。没记错的话现在铜七万多一吨,锂150多万一吨。
玩车女神:纯电和混动比燃油车更省钱?看完这条视频,你还会这么想吗?
12年到20年刚好8年
老高你好八戒:22W买了一台12年“极品”保时捷卡宴,看到车况后,我开心的笑了
键盘说的再多,不如都去试试。买这两款车的车主很大概率都同时试过这两款了,这个价位的也就这几款。销量差不多,理想one还要贵大几万,没必要把哪一款吹的很牛,萝卜青菜各有所爱罢了
HD说车:三十万国产混动车谁省钱?体验比亚迪唐DM与理想ONE
这个废电瓶至少能以1.5一安卖,卖个一百多给废品站没问题
如果撞这个位置撞成这样,气囊弹开了人会怎么样?副驾挤压成这样了,再爆炸个气囊,人本来最多重伤恐怕要变成挂了吧。 不管任何车撞这个位置气囊都不应弹开吧,如果弹开了那新闻标题是不是要改写成 车被撞A柱,乘客本来没事却被气囊炸死