简介：这个人很懒，什么都没写~
探岳异响
#探岳吐槽大会一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞
原来是翔翔啊
很多人都说以后就是电动机的天下了，内燃机就要行将就木了。但也有很多朋友发现，有些厂商，比如马自达，还在发力继续挖掘发动机的潜力。那么，电动车真的能颠覆燃油车吗？今天我们就来聊聊这个问题。 今日份问题： 1、15万左右马自达昂克赛拉到底能不能...查看全文
风景这边原始
宋Pro近万公里用车感受（四）：宋pro（自精）部分实用功能小贴士： 后门开闭：在全车落锁状态下，当携带遥控钥匙靠近后门，无需解锁即可自由开启后门；关闭后门离开，后门会自动落锁。 4门车窗一键启闭功能：长按车门把手微动开关，即可实现4门车窗启闭。长按钥匙解锁键，可实现4门车窗开启。 车内乘员开门：在车辆落锁状态下，乘员在车内连续两次拉动开门扣手，即可在车内打开车门，无需主驾解锁。 后雾灯开启：灯光控制杆旋钮逆时针方向扭到头（也就是近光灯的位置），再将第2级的雾灯旋钮开关逆时针方向扭一下即可点亮后雾灯，再扭一下为关闭。 寻车：在无法确认车辆停放位置时可使用比亚迪云服务APP实现寻车功能。具体操作：打开APP，点击位置，然后使用百度地图或高德导航，利用导航指引，前往车辆停放地；或点击APP左下角鸣笛或闪灯图标，车辆即闪灯或鸣笛报告停放位置。 拥有宋Pro不后悔，也无需后悔，只希望比亚迪的服务能越做越好，越做越亲民。 有一点必须要吐槽一下，本人在行驶到3600公里左右的时候去做首保，却被4S店工作人员告知比亚迪总部规定3500km以后去做首保的，首保待遇就被取消了（提车时4S店也未告知和强调），无奈之下只好动用其他保障，虽然也不花钱，但是心中终归不爽，有被套路的感觉。在此特别提醒尚未首保的车友，在车辆行驶里程将近达到3500公里之前去做首保，以免权益受损。 还有宋Pro自精版的4门内没有加隔音棉（据销售说自豪也没有）；自精版后侧门留有可加装音响的喇叭口，但是没有预留喇叭走线，若要加装还得重新拆装布线，实在有点不够讲究，我想不差这一点吧？此也或多或少有损口碑。目前，宋Pro的销量似有腾云之势，就这点不讲究，不讲究就不讲究了，比亚迪可好？嘿嘿，我觉得不好。 尽管有不足，但到目前为止，我对拥有宋pro还是相当的满意，驾驶体验也感觉良好。虽说是10万左右的车，就目前来看，宋pro的配置、颜值在十万级同价位的车型中可以说几乎是无敌般的存在了，如此这般，夫复何求？ 或许是因为喜欢，又或许是因欢生爱（哦哟，怎么啦，这似乎有点色色的哟），所以篇中赞多贬少，不过，宋Pro的性能和驾驶感受真的是谁用谁知道，谁用谁就懂。同时也期待宋pro的品质能够经得起时间的锤炼，以回馈宋Pro车友们的爱戴。 其实无论褒贬，该说的也都说了。凡事都不可能十全十美，即便是豪车也有这样或那样的不如意。在同车型、同配置、同价位的基础上，可以说宋Pro已有足够的底气应对各方挑战。 诚然，宋Pro不完美，也有这样或那样的问题，但作为一款家用车，能够满足平时的通勤和带上家人一起漂漂亮亮的出游，这或许就是宋 Pro想要赋予我们享受生活的初衷所在。纵有不足，亦应理解。亲民的价格，配置的厚道，舍我其谁？但以平和心待之皆可释然，正所谓……理解万岁！ 栉风山川，沐雨小巷，说走就能走，自从更换电瓶后再未拉稀摆带，让我真正的做到了畅享生活，快意行游。也让我当初自信的选择罩上了小人得志般的光环。哈哈哈哈…… 顺带撩一撩，有计划在今年的6、7月份自驾我红彤彤的宋Pro，以赤帝红的色彩去掠过和点缀青藏高原苍茫的大地和蔚蓝。欧了，有结伴同行的吗？ 综合评价：build your dreams，继续努力！让我们共同……成就梦想。 期望：比亚迪多想想宋pro的好。 以上为个人感受，谨与车友们分享。
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