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    庆菜菜

    简介:我是庆菜菜,我会寻找一些江纠的美食,也会分享一些美食的作法。

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    #辣评新车🚗新款奕派008六座版于2月14日上市,我认为新款进一步夯实了008的产品力,今年销量绝对会上涨,具体原因如下: 🚗一、先分析一下老款008为什么后期卖的不好呢? ⭕1、奕派008本身来讲没有标签,没有特色反倒不利于营销扩展。举个例子,奕派008对比零跑C16其实不管是底盘质感,还是做工用料都要好很多,而且两车价格也差距不大,但是人家C16就是卖的好,究其本质,就跟人们一想起零跑,就像手机品牌里想起了红米,电脑品牌里想起了神州,主打性价比,再加上人家零跑把激光雷达卷到了10几万的价格,所以人们一说我去看看零跑,他家的车性价比最高,这样自然而然C16的销量就上来了…而奕派呢,你很难一句话概括它的品牌特点,说实话如果不是我看了008的实车,问了价格,我真不知道这车性价比很高。 ⭕2、从产品自身来讲,008因为是奕派上市的第一代产品,所以细节很“糙”,科技舒适性配置不够人性化。 ❗❗先说几个小细节:奕派008主副驾均没有化妆镜照明,怎么滴?本身就是主打家用的舒适型大六座SUV,不给家里女主人标配一个照明灯吗?另外座椅通风只有坐垫通风,大夏天的我难道后背就不出汗吗? ⭕3、从智能化角度考虑,车机及仪表盘动画UI太丑,相对比较廉价。客观讲008本身其实很厚道,15寸的中控车机+8155的芯片本身来讲没有太多吐槽的,但是那个车机按钮反应很不灵敏,动画过渡有迟滞,再加上分辨率不高,所以看着就是很不美观。 🚗二、新款相比老款仅仅升级了部分小细节配置,但价格贵了5000,那么这5000到底该不该花呢? ⭕我非常建议:这5000绝对值得花。看似这5000新款只多了化妆镜照明、方向盘加热、主驾座椅按摩、高分辨率的中控车机,但很多小的细节上,你配置表上看不到,但实打实影响你的使用体验,比如老款冬天后排的空调加热很长时间热不起来,这个部分老车主都有切身实际的感受,而新的你放心,这个问题绝对改善了。 ⭕实话实说老款的很多小毛病不是单纯能通过后期OTA就能改善的,买新不买旧这句话绝对在理,去年11月份我试驾了008五座版我就发现六座版老款小问题不少,果然刚过完新款六座版就上市了…… 🚗三、对于奕派008,我个人的看法是什么呢? ⭕1、我认为新款008最大的不足就是没有将NOA智驾标配,蹭一下比亚迪全民智驾的营销,反而智驾还得9000元进行选装,在2025年作为智驾元年的今天不够有亮点,另外实话实说价值10000元的品牌轮胎、双层夹胶隔音玻璃、小桌板等等完全没必要免费标配,反而NOA智驾值得免费标配,上述这些直接作为选装包就可以了。 ⭕2、总的来看,我个人还是非常建议选购008的,这车没有太大短板了,老款小的细节不足都进行了一定程度的改善,而且目前价格也才18万多,对于一辆轴距3米多的大六座SUV确实性价比挺高的。最后如果不着急,还可以再等等,后期这车肯定还会继续降价的。

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    01-31

    提车心路历程 1、在今年年初偶然摇中了油车指标,因为家中有一台油车就没着急看车,直到今年6月初指标快到期才开始观望车市,之前家里的驾驶的车是铃木天语一直是媳妇来开,也快10年了,虽然说车子没啥问题就是空间太小了,也考虑到因为家中有二孩因素考虑家用及大空间6座或7座,期间看了几款油车(大众途昂,揽境,还有新出的日产探路),这几款的确满足我的要求,但后来也考虑到车子大用车后期成本必然高,毕竟之前开油车也想体验一下新能源车型。 2、在此期间把市面上符合要求的车研究了一遍,蔚来、理想、比亚迪唐等等,其实上来看中的是理想L6,奈何它是个大5座,在观望期间偶然的机会在发现了零跑这个牌子,于是在网上也了解了一下这个车企背景感觉也还可以,就抱着试试的想法到体验门店看看,那时候C16还没有上市,也在网上看了一些评论,销售说不到20W可以享受大空间6座,外观也符合我的审美,立马就小定了,直到6月28号上市,转天我就预约试驾及看实车,当时犹豫是纯电还是增程,考虑后期要经常出门旅行还是增程比较省心,最终在7月3号大定,漫漫等待一个月的时间,最终定在8月13日提车,其实还是蛮期待的。 费用及配置明细 1、考虑外出旅行的需求,选择了增程尊享162800元然后加包172800元,抛去小定权益4000和增配包权益裸车价163800元,加上保险5000元,落地不到17W,价格倒是蛮合适的,用的中行的贷款两年免息,贷了6W,还算不错。 2、唯一不足的地方就是谈赠品的时候销售说什么也没有,我当时没有犹豫就直接APP上下定的,我看别人都有什么随车冲什么的,也许确实没有吧,最后只能让销售给我找转介绍积分,勉强答应吧,有点不满意,没有任何惊喜。 新车初体验 1、续航能耗方面 由于是刚提车目前行驶了60公里左右,城市快速和普通公路,表显能耗6.9L/公里,充电时间补能1小时补能30%左右,目前才考价值不大,后期还会发一次深度实际测评。 2、车机功能使用感 C16的车机芯片是8295的,这一点毋庸置疑除了反应速度很快,常用的空调、导航、听音乐都是很得心应手,基本上都用语音交互操作很方便而且很丝滑,语音识别很准确到位,体验比较好的是哪个身份识别并且自动调整驾驶喜好这一点也是深得我心,之前的老车每次换人后视镜座椅各种都要先调半天,现在它自动记忆上车只要识别到是我就调成我的喜好很贴心,这点比较不错。其他的功能还有待发掘。 3、乘用空间及布局 我的身高在175cm坐在驾驶位然后后排及三排空间很充裕,坐在后排膝盖距离前排能有几个拳头的距离,头顶距离车顶的距离会不会顶头,然后后备箱存储空间能放两个正常行李箱,家里有两个孩子正好在二排不拥挤,后期出门带着家长孩子坐在后排也绰绰有余,比较好的是置物空间储物的地方比较多,每排都有放置水杯的地方,这点做得很人性化。 4、驾乘舒适性及智能辅助体验 C16采用的是有机硅的坐椅材质,极大的保证了健康无污染,隔音方面也做了算双层夹胶玻璃,隔音很好,唯一不好的就是胎噪比较大,这个加包体验不是很好,轮胎的扁平比是45 ,这是导致胎噪大的主要原因。 这两天在驾驶中也充分的体验到现在新能源汽车技术方面的人性化,比如挂前进档中遇到红绿灯刹车踩死即驻车一会行车直接踩油门即可也无需再换挡,左右转向时后视镜上的警示灯和提示音都会提醒你现在转向是否安全。还有一点是我一定要点名表扬的,就是车速缓慢路过障碍物时自动触发的的全车实景环视,这个无疑是对家里人最重要的功能了,因为对象开车对车头尾盲区与障碍物的距离把握的还不是特别精确,时常导致前方路段狭窄或与大车会车时犹豫胆怯不敢放胆往前开,这点弥补了不足。 5、驾驶感受 目前设置的舒适性模式,整体感受可以,本人开车比较平稳,不会暴力驾驶,这个模式下踩油门加速响应也很快,在超车的时候只要踩油门就很猛,会有推背感,电车超车比较有自信,加速响应不错,减震的话对于这么个大suv还是比较重要的,买它主要是性价比高而且够大且需要舒适。过坑洼路段包括减速带的时候不会有压力,震感被减震给卸掉了,车内不会有太多震感,这点比较满意。 优缺点及建议 1、优点:性价比很高,同级别20W以下最好的选择,颜值高、电车确实省钱,慢慢就会显现出来。 缺点:电池比较小,纯电续航大大折扣; 二排玻璃泛白,确实有这个情况,不知道是不是如某某直播所说的两层玻璃中间的膜片含有纳米有色粒子材料,能有效隔音、隔热、隔紫外线,同时会增强光线在玻璃传播中的折射、反射、散射效应,从特定角度看,夹层隐私玻璃会呈现发白的雾状,实际上玻璃未发生任何化学性变化,随着光线减弱该现象就会减弱或消失,对车辆正常使用无任何影响。希望如此吧,不知道能不能因此能更换。 提车两天,感受不是特别多,希望零跑售后店铺服务能跟上吧。

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