认证：ID.4 CROZZ车主·车龄1年
简介：就是喜欢看车 没事就看
嘻嘻嘻哈啊啊啊
在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，大众 ID.4 以其独特的魅力脱颖而出。 外观方面，大众 ID.4 线条流畅且富有动感。前脸采用封闭式格栅设计，搭配独特的大灯组，营造出科技感十足的视觉效果。车身侧面的线条简洁有力，轮毂造型时尚，增添了整车的运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度极高。 内饰方面，ID.4 展现出了大众品牌一贯的高品质。车内采用大量软性材质包裹，座椅舒适且具有良好的支撑性。中控台布局合理，悬浮式中控屏和全液晶仪表盘显示清晰，操作便捷。智能车机系统功能丰富，支持导航、多媒体娱乐、手机互联等功能，满足了现代消费者对于智能化的需求。 动力方面，大众 ID.4 表现出色。它搭载了高效的电动驱动系统，动力输出平稳且强劲。加速迅猛，能在瞬间释放出强大的扭矩，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。续航能力也较为可观，满足日常通勤和中长途出行的需求。此外，ID.4 的充电速度较快，在快充模式下，可以在较短的时间内为车辆补充电量。 操控性上，ID.4 继承了大众品牌的优良传统。底盘扎实稳重，悬挂系统调校得当，能够有效地过滤路面颠簸，为驾乘者提供舒适的乘坐感受。转向精准，车身响应灵敏，在弯道行驶时给人足够的信心。 安全配置方面，大众 ID.4 毫不含糊。配备了多项主动安全系统，如自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航等，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。被动安全方面，高强度车身结构和丰富的安全气囊，在发生碰撞时能最大程度地保护车内人员的安全。 总的来说，大众 ID.4 是一款集时尚外观、高品质内饰、出色动力、良好操控性和丰富安全配置于一身的新能源汽车。它不仅展现了大众在新能源领域的实力，也为消费者提供了一个可靠的选择。无论是日常通勤还是周末出游，ID.4 都能满足你的需求，是一款值得推荐的新能源车型。
全靠自己的黄金右脚 来控制车子的能耗
购车一年了 目前续航真的一言难尽 没有勇气在跑高速了 有想回到油车了 各位老铁们的ID怎么样了 还可以吗 ？从一开始的心心念念到现在的 上车就嫌弃也不过只有1年的时间 这个电车啊除了省钱是一无是处 每天开车费用几乎没有 很少 就是续航太折磨人了，在路上看到油车是 呼呼的跑过去 ，我只能按部就班的100码 心里100个泥马已经出现了。再讲讲这个充电 找个没有休息室的充电桩简直就是送命 直接热的跑(不敢边充电边开空调)有点怕，别人去玩了我的找充电桩 别人睡觉了我的找充电桩，别人吃饭了我还得找充电桩。最主要有的好不容易找到了 一🚿是坏的 很崩溃啊 。电车一点不香 除了省钱
空调一天到晚的开 确实续航不是很好看
充百分之80显示350公里 算正常吗
提问我想问一下4000ID豆换保险补贴是啥子意思 是不是不用购买商业险了 直接买交强险就可以了吗？
560的 现在在合肥落地158000
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