我是2020年9.27日定的车，十月十三号提车，到目前为止二年，遇到以下问题：高速刹车抖动厉害，换了前刹车盘一套解决，偶尔车机黑屏，还有就是低速过坑咯吱咯吱的响，这个第一年就发现了，别的问题暂时还没有，总体还挺满意，对了还有在北京市区有点费油，夏天开空调能到15个，高速七个多还可以！开了几次长途从北京到老家江苏，坐姿不知道怎么调，长途坐着有点累！听说后来改款取消了并线辅助，电动方向盘，座椅记忆等，感觉奔驰有点不地道，好像现在又改回来了？[抠鼻]

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我是2020年9.27日定的车，十月十三号提车，到目前为

奔驰E300L豪华二年用车心得

JT😄

🙋🏻‍♂️情况介绍 本人购买的是E300L尊贵。为什么会选择这个性价比最低的尊贵呢？原因有三： 1，个人感觉尊贵的配置是最全的，各种先进的配置都有，自动辅助驾驶，座椅通风加热记忆，抬头显，行车记录仪，3D实景导航，真皮座椅，等等！很多我喜欢的配置豪华时尚都没有。 2，价格方面我也可以接受。 3，是现车不用等！ 🗒 真实感受 奔驰的内饰绝对是最大的卖点，我媳妇就是被这个车的内饰深深的吸引了，宝马奥迪都不要，只要奔驰立标！ 奔驰e级的外观尺寸不如宝马5系那么大，但是车内空间表现绝对是更有优势。我的身高是187CM体重220斤，标准坐姿调整好后，后排空间依然是非常的宽敞，这个奔驰后排不亏是给老板准备的，真的是表现优秀。后排的老板键，后遮阳帘，后排座椅调整记忆，都是很多同级别车辆不具有的优势项目。虽然现在更多是家用，但能够给家人一个更加舒适的乘坐感受，这个钱也是没有白花。 前排中控有的车友说有异响，不过我的这台车还没有出现过任何异响。而且车辆到手后也没有那种异味，这方面表现还是非常好的。 23P自动驾驶真的非常好用，我独自一人从济南开车回沈阳，全程一千公里，用时不到9个小时，过程非常轻松，没有任何疲劳感，这个多亏了这套辅助驾驶系统。在高速上打开辅助后，车辆就会按照设定的最高时速进行驾驶，过程中每分钟需要触碰一下方向盘来告诉车机你没有睡着。过程中前方有慢车，会自动减速，遇到过弯也会自动改变方向盘进行转弯。奔驰的这套系统，最好的就在于它注重的是辅助，在打开辅助驾驶系统时，想人为干预驾驶，无需任何多余抄作，直接打方向盘给油就可以了，不会解除自动驾驶，抬起油门车辆又会自动恢复辅助驾驶，不需要再次开启，这点是非常方便的。开启辅助的时候，需要人为打方向盘和不开辅助都是一样的力度，这点非常棒！ 油耗这方面我现在的综合油耗是10.5，随着天气越来越暖和，油耗也在逐渐降低。最近的单次油耗都是9点几。我的油耗虽然不像很多车友的6个7个那么低。但是对于这么大的车这个油耗我还是可以接受的。 这里有车友们提个醒，开车的时候一定不要打火马上走，最好热个30秒，不耽误啥事，对车辆有好处。停车的时候也是怠速30秒再熄火，对增压机的冷却很有好处的。 改装方面我没有大改动，改了个车身颜色，加了4个门子的迎宾灯。至于氛围灯，旋转高音都没有弄，个人感觉现在这样就挺好了！ 🔎 槽点反馈 缺点我也是要说说的。1，2，3档的时候换挡确实有点顿挫。发动机的声音确实大，开窗的时候非常明显，对于这个价位的车来说隔音不好！还有倒车的时候已经多次出现后方没有任何人或物的情况下，自动刹停了。最开始的时候真的很害怕，不知道怎么了。现在已经习惯了，随着和这个配合越来越好，自动刹停的情况也很少出现了。 ✏️ 独家秘籍 1，想要澎湃的动力，选择S+的模式，258匹的马力绝对让你随心所欲！想要节能省油，那么E的模式是你不二选择。有车友说长时间E模式会增加积碳，所以我说了找机会使用S+模式，把积碳排出去就好喽！ 在这里要感谢圈主—航空之家的推荐，让我有机会和大家分享我的用车经验！

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