简介：无
凌不凌不凌
出个人一手1.6手动豪华，11万多公里，基本都是一个人在开，车况很好，正常4s店保养，有想法的私聊。
最近看了有几个贴子拍了底盘，基本都是有几个地方都生锈了 另外燃油版和油混版的底盘看出来有点区别，油混的加了几块防水材料，燃油的直接裸露 这底盘到底咋样？
如题，到12月正好8年整，12万公里，电瓶刹车片都没换过，除了仪表不亮，其他感觉开不坏 想换车都没啥理由，去置换的话这车还能值几个钱？
关注北京越野很多年了，从初代的bj40开始到最近种草bj30，早期的40不少被诟病，但是优点是一直在进步，不像其他车企卖不好就换名字，车友们几年后就是绝版车。 关于30燃油版的发动机变速箱，我看没人关注，最近一直在研究，参照了北京x7和北汽魔方，用的都是同款的，但是这两个🚗主可就惨了，现在新车裸车也就7万那样，30的7速双离合应该是上汽最新的dct380，耐用性有待验证，但是上汽之前的几款变速箱，那可是几万公里就得大修或者换新，这个最新的质量未知，A156t2h型号发动机，倒是没查出来有什么多大问题，其他车友也可提供一下信息。 在x7和魔方两个论坛发现了一个30有的共性问题：电瓶亏电，大灯进水，看来还是问题电瓶采购多了和装配问题，我16年的长安到现在电瓶还没换过，停一个月不开正常着火，虽然也是个停产绝版车。 最后希望厂家在在30这个产品线上要精耕，不要一锤子买卖，搞绝版车，x7和魔方上市的时候也是哪哪都好，宣传也好，魔方因为车机系统都搞起维权了？也就去年的事。而且这两款车现在来看也要成绝版了？好多车主车贷都没还完，现在库存🚗几万就买到了，做好品牌，产品线价值管理，做好品控，做好售后！ 以上欢迎车友探讨！
提问感觉魔核顶配版本是个半成品？坐等升级改款！ 关注30很久了，最先中意燃油max，但是又想要魔核的四驱功能，魔核顶配看到不少车友反应馈电，而且没有备胎，对比燃油max有几项配置是没有的，所以这个魔核顶配真是有点差强人意，厂家在空间设计上（备胎）能否更合理？电池电量控制上做好底层逻辑防止馈电，配置上和燃油max卡齐！ 以上，仅供探讨！
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