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    FuXk予

    简介:INFP♐

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    今天去试驾了极氪001,原谅只拍了这一张照片,因为销售很好,让我开了两圈,多体验体验,之前一直看的ct5铂金,但说实话如今疫情和油价大涨的趋势下,赚不到钱只能把能省的省掉,ct5是个好车,无奈我供不起这尊大佛,而且起码等车半年以上(4s店和我这么说的)看来看去,看上了新能源,想买汉dmi,但比亚迪这个品牌说实话,比亚迪在我眼里还配不上30w这个价位(不喜勿喷);特斯拉品牌好但动能回收太反人类;p7外观帅,但版本太多,看花眼,而且国产新势力居然后备箱不是电动?!诚意不行;蔚来内饰好看,外观好看,但四十多万像我这种普通家庭真的消费不起;最后看到了极氪,猎装,无框绝对是卖点,亲自开了半个多小时,开的we712的版本,让我最惊喜的是极氪的驾驶模式和动能回收可以分开调节,之前任何一个车评人都没讲过!因为之前我提过特斯拉动能回收很反人类,我也试驾过,真的适应不了,小鹏p7呢,动能回收可以调小,但相应的驾驶模式也得调小,也就是说p7的驾驶模式和动能回收是绑在一起的,并不能单独设置,好像只有极氪可以单独调节,我开的时候驾驶模式:运动,动能回收:舒适,这样下来和我开油车几乎一模一样,没有任何不习惯!这是最大的收获,后期想试试we双电机的,网上一直有人说双电机和单电机是完全两台车,所以之后还会去试驾

    从坚定的燃油车“妥协”图1从坚定的燃油车“妥协”图1
    2022-03-24
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    2022-01-18
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