简介:INFP♐
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在这个同质化严重这么强的今天,你们真的明白各个品牌电动车之前到底差异在哪里嘛?加了几块屏幕,车里放个冰箱你们就觉得高级了?况且还是一个新成立的品牌,蔚来到如今还天天被人说,被人吐槽,极氪那么好不也被人从早说到晚?宁德➕华为➕长安,再请个什么什么设计师就把你们打发了?说什么三十多万是真良心,我不明白你们是不是三十多万或者四十多万花的是不是和三四课文一样从容,但我知道的是对于一个新品牌,慎重慎重还是他妈的慎重。
我喜欢阿维塔11,不看其他的,单论外观,侧面简直就是阿斯顿马丁DBX的孪生兄弟,价格的话要是30左右能落个地,可以考虑下,毕竟这个外观让我对电动车不感冒的人都心动了
提问现在就纠结we单电机和双电机,网上呢站单电机的人说续航确实蛮不错的,但站双电机的人说双电机四驱,和单电机开起来就是两台车的感觉,而且单电机的续航比双电机的多不了多少,搞得我很纠结,单双电机到底怎么选?我的使用环境就是每天上班通勤,也就节假日出去玩跑高速
提问你们买车时保险是多少?我这边给我报6500,算高吗?
今天去试驾了极氪001,原谅只拍了这一张照片,因为销售很好,让我开了两圈,多体验体验,之前一直看的ct5铂金,但说实话如今疫情和油价大涨的趋势下,赚不到钱只能把能省的省掉,ct5是个好车,无奈我供不起这尊大佛,而且起码等车半年以上(4s店和我这么说的)看来看去,看上了新能源,想买汉dmi,但比亚迪这个品牌说实话,比亚迪在我眼里还配不上30w这个价位(不喜勿喷);特斯拉品牌好但动能回收太反人类;p7外观帅,但版本太多,看花眼,而且国产新势力居然后备箱不是电动?!诚意不行;蔚来内饰好看,外观好看,但四十多万像我这种普通家庭真的消费不起;最后看到了极氪,猎装,无框绝对是卖点,亲自开了半个多小时,开的we712的版本,让我最惊喜的是极氪的驾驶模式和动能回收可以分开调节,之前任何一个车评人都没讲过!因为之前我提过特斯拉动能回收很反人类,我也试驾过,真的适应不了,小鹏p7呢,动能回收可以调小,但相应的驾驶模式也得调小,也就是说p7的驾驶模式和动能回收是绑在一起的,并不能单独设置,好像只有极氪可以单独调节,我开的时候驾驶模式:运动,动能回收:舒适,这样下来和我开油车几乎一模一样,没有任何不习惯!这是最大的收获,后期想试试we双电机的,网上一直有人说双电机和单电机是完全两台车,所以之后还会去试驾
提问网上说23年讴歌退出中国,cdx会比crv还便宜,是不是真的
提问领克02的2.0t和领克02plus/pro的2.0t不是一样的吗?说实话hachback这种车型就不应该出低配,那这样的话到底是选02的顶配还是选hachback的低配?这不恰烂菜吗?
提问首发限量版和st版有什么区别?配置上都一样吗?
提问为什么运动版(次顶配)是19寸轮毂,智慧领航(顶配)却是18寸的?
提问我说现在45臻选动感,无锡随便找家4s店,你认真谈,绝对37以内能落地,我说错了吗?
提问ct5铂金和model Y长续纠结。喜欢ct5,但这油价一天一个价也怕,model y呢平时上下班就三四公里的路,续航肯定够,但就怕出去自驾游续航焦虑,所以到底应该怎么选?
提问想问下买了02hb的车主,如果让你们重新选择,不考虑预算,02hb和ct4(都是顶配)你们会怎么选?
提问无锡有没有ds7二手车卖的
无锡这边有没有二手02hb的?想买台二手玩玩,dd我
提问无锡这边22款ct5铂金顶配全款落地到底多少不算贵?可等车,不着急提,跑了两家4s店,都是35左右,还说要等小半年
提问今天去了另一家凯迪拉克,问了22款铂金顶配,给了我一个底价,优惠三万,上牌免费,但是要多加两三项保险,什么玻璃险乱七八糟的,全款落地351600左右,说这已经是最低价了,等车的话估计也得半年,大哥们觉得怎么样?报价单不让拍照,没拍
提问无锡325i耀夜现在落地大概多少?
今天去简单问了问,想买标轴,谈还能谈,但标轴的车价就优惠了6000,长轴优惠了蛮多的,是不是买标轴的少,所以优惠少,长轴落地得小40了
太帅了白色
那天出于好奇去试驾了,快,绝对是这个价位新车里最快的,没有之一,但是悬架和底盘和他这个速度极度不匹配,怎么说呢,如果你只在乎快,不考虑其他的,相信我,这台车绝对能满足你,但你还想要舒适什么的,这台车想都别想,不值,就看你自己了
顶配落地31w多有没有可能,4s店和我说顶配落地没有低于33的
提问无锡这边尊享2.0最低全款落地可以在多少,不考虑分期
提问没有换挡拨片吗?
提问坐标无锡,丐版1.5落地现在大概多少