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余飞：欧拉定位全球更爱女人的汽车品牌

针对这样的主题，车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。数量庞大的新生代女性用户正在集中在近年来进入车市，同时，在欧拉已购车主中，女性比例逐渐上升。因此，相比其他纯电动品牌，欧拉定位为“全球更爱女人的汽车品牌”。并推出“朋克猫”、“闪电猫”等全新产品，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞表示，目前欧拉产品矩阵涵盖从A级到B级，以及紧凑型SUV产品，满足不同年龄、个性、收入的女性群体的需求。媒体：此次上海国际车展的主题是拥抱变化，我相信，这个主题也同样适用于欧拉，请问余总，此次参展的欧拉汽车，又在面对什么样的变化？欧拉又将通过何种举措适应、引领这样的变化？余飞：数据显示，中国有20-60岁女性消费者总量达到4亿，每年的消费潜力高达10万亿量级，相当于德国、法国、美国的零售市场总和。随着女性地位的提升，这一数字还在不断扩大，反映在汽车市场也是如此，数量庞大的新生代女性用户正在集中在近年来进入车市。她们对中国车市的销量贡献，占比或将突破35%，销量将超过每年700万辆。在欧拉本身已购车主中，女性用户的比例逐渐上升，2020年第一季度，欧拉持续热销，其中70% 黑猫用户为都市女性；而在好猫已购车主中，一线城市75%、二线城市62%为女性。应对这种变化，欧拉不仅是国内最早引入女性友好理念推出一系列女性定制产品的纯电品牌。比如，我们通过全球征名，把好猫的车色命名为高跟红、原谅绿、万人米。更是首个提出“全球更爱女人的汽车品牌”。如今，产品矩阵逐步完善，产品矩阵涵盖从A级到B级，从轿车到SUV，欧拉的产品完全体逐步呈现，A级纯电超跑-闪电猫、B级“时空穿梭机”-朋克猫以及紧凑型suv产品，满足不同年龄、个性、收入的女性群体的需求。媒体：欧拉推出的闪电猫非常引人注目。您把它定义为“将超跑的方向盘交给女性”，为什么这么定义？这款车有和特别之处？对欧拉品牌的意义体现在哪里？余飞：我们知道，在传统的认知里，超跑是男性的玩具，女性只属于副驾驶！可能一个女孩坐过很多超跑的副驾，却从未拥有一辆属于自己的跑车。它由原保时捷设计师埃蒙•德尔塔亲自操刀，它跻身3秒俱乐部，媲美兰博尼基、法拉利，它有中央对称美学T型贯穿空间，亮银钢琴烤漆装饰，精致细节皮质包覆，它有专为女性设计的女王座椅、化妆区和高跟鞋储物空间，配合法式香薰及防眩晕驾驶的模式，舒享驾趣，重新定义人车合一的生活。它有L3+级别高效自动驾驶辅助和主动交互能力，实现高速、城区、泊车和充电场景的全覆盖。解放时间，轻松惬意，重新定义超跑好开、好停、可成长、更安全的智能驾驶体验。而这样一款车，售价才3万美金级！倒退100年，亨利·福特把汽车从奢侈品变成大众消费品；如今，欧拉把超跑从从奢侈品变成大众消费品。从此，欧拉闪电猫，把超跑的方向盘交给更多女性！这在全球，尚属首次！媒体：除了闪电猫，还有一款全新的产品亮相朋克猫，同样非常吸睛，这款车有和特别之处？对欧拉品牌的意义体现在哪里？余飞：我们将这台车定义为“让女性回到有公主的时代”。为什么？因为，每个女性生来都是公主，可能公主们逐渐长大，但公主梦却是每个女孩的梦想。但现实呢？她们晚上坐着最浪漫的公主梦，想要一台南瓜车、想像奥黛丽赫本那样置身罗马假日街头，一觉醒来，只能开着一台平平无奇的车，公主梦荡然无存。作为更爱女人的汽车品牌，欧拉不希望让女性的公主梦落空。如何让公主梦不再是白日梦？我们打造了一台 “时光穿梭机”，用一辆车，带你回到有公主的年代！相比闪电猫，它更善于穿越时空，仿佛置身于茜茜公主的南瓜车内，仿佛回到奥黛丽赫本的《罗马假日》街头。同时，我们打造了“公主模式”，打开这一模式，座椅/方向盘加热、主驾驶位腿部空调等都会自动开启，甚至会识别个人ID，并在手机端推送生理期提醒监控。我们打造了 “女王座椅”模式。开启模式，座椅会自动放平、空调会自动调至最适宜的温度、收音机也会自动打开你最喜爱的轻音乐。我们打造了“漂亮模式”，车内搭载化妆镜，配备环形LED补光灯，并具备放大功能；等离子空调，不仅可以净化空气，还可以除菌、补水，对女性的皮肤、发质都是很好的呵护。从外观到内饰，从车机到驾控，我们真正的把女性当公主一样宠爱。作为欧拉进军B级市场的排头兵，它将肩负着欧拉品牌持续向上的重要使命。媒体：我们注意到，此次车展是欧拉品牌首次独立参展，现场也打造成了与众不同的公主城堡，这是为什么呢？余飞：包括bba在内的超过十家的车企都宣布停产燃油车，新能源时代已经到来。欧拉作为长城旗下唯一纯电汽车品牌，责任不可谓不重！如今，欧拉的销量逐步提升，14个月内，销量增长超过51倍！同时，黑、白、好猫外，此次车展更是有多款产品亮相，欧拉的品牌完全体已经揭开面纱，未来发展不可限量。不同于其他纯电品牌，欧拉定位为“全球更爱女人的

2021-05-03

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吴迎秋欧拉做全球最爱女人的汽车品牌是不是

3月20日，在中国汽车流通协会和寰球汽车集团联合主办的主题为“开启用户运营新时代”的“2021中国汽车消费论坛”上，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞现场宣布，欧拉未来要做全球最爱女人的汽车品牌。此语一出，台上台下嘉宾以及在线观看直播的人们无不十分惊讶。一个汽车品牌竟然宣布服务女性细分市场，这种表态是不是太大胆了？要知道，汽车诞生一百多年以来，男性一直是购买的主力群体。甚至有人担心，欧拉定位女性汽车品牌会不会把自己做小了？欧拉的决定是不是一时脑热？在我看来，余飞这次表态是有自己的逻辑的。去年我曾到访长城汽车总部，和长城汽车董事长魏建军进行过深度交流，这次交流让我对长城认知产生了很大的改观。过去长城卖车，重点是围绕产品展开。甚至很多人认为，长城汽车销售公司就是把车运到经销商手里，造车是长城汽车的关键，卖车只是水到渠成的事。现在我发现长城汽车变了。这种变化来自企业对市场变化的敏锐洞察。如果再确切一点，长城汽车在企业机制、组织和人才方向进行了一系列变革。用魏建军的话讲，他们要用一些有实战经验的年轻人，让年轻人去做合适的事情，对他们进行充分地授权。特别是在组织创新上，长城内部形成了“一车一品牌一公司”的发展逻辑，一款车就是一个品牌、一个公司，形成极其扁平化、以用户为导向、以项目和流程为导向的管理组织架构来管理，欧拉就是典型的例子。在长城文化中有一个概念叫“绿智潮玩嗨世界”。“绿”就是动力的变化，“智”就是智能；“潮玩”是指汽车不像电力产品，汽车的内饰、造型一定有潮流化的趋势，在汽车产品市场里就有玩的属性。“嗨世界”就是要走向海外。“绿智潮玩嗨世界”很好地总结出欧拉对自己产品市场定位思考。从这几个角度看，欧拉做女性品牌就是基于长城这个大的文化背景。我过去曾强调，说和做是两码事。过去很多车企也一直把尊重市场挂在嘴边，但到了落实阶段时总有各种理由。一会儿说制造端把几年后的战略产品都规划好了，生产落后于市场是正常状态；一会儿又说一味地遵从市场会打乱企业节奏。现在看，这些理由都站不住脚。　　我查阅了一份欧拉选择的女性汽车消费群体数据。自2016年开始，中国女性接受高等教育占比超过50%，并逐年增长。同时，全国75%的家庭总消费由女性决策，女性在家庭消费中占据主导地位。在2020年2月-10月，女性汽车用户增长64%。2020年1月至10月期间，在整体女性汽车用户的年龄构成上，90、95后年轻女性用户占比超50%。这说明，欧拉选择的女性市场一点也不小。当然，企业的消费定位不是一蹴而就的。包括欧拉的发展也一直在变，甚至初期也很传统。欧拉推出的首款车型命名为欧拉iQ，车型分为进取型、智联型和智享型三款。老百姓记不住、分不清，经销商也不知道自己的消费对象是谁。产品再好，消费者不买账，最后还是走不通。现在，欧拉产品命名已经放弃按照传统汽车编号的模式，而是以欧拉好猫、白猫、黑猫等来命名。让消费者特别是女性群体能够一下子记住，也能够感性地选择自己对胃口的产品，这就是欧拉在汽车销售领域做出的大胆尝试。欧拉变得不只是一个名字，而是在方方面面上都在研究女性消费者的需求。以欧拉好猫车型颜色为例，八款车型颜色命名为布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，而且在命名过程中大搞了一波车迷互动。可能从男性的角度观察来看，这些颜色命名也就是搞噱头，但是在女性车主看来，每一款颜色的命名背后都与时尚穿搭有着密切联系，这就是欧拉以女性客户为主的营销思考。例如欧拉好猫的“原谅绿”，是所有颜色中卖的最好的，一调研发现，这款色调是女性服饰最百搭的颜色，单从这一点就给我们传统的汽车营销上了一课。定位对了，做法对了，换来的结果一定不差。2020年欧拉品牌与定位换新的第一年就收获了超过5.5万名消费者，12月销量同比增长380.4%，并预计2021年实现销量翻番。结果已经证明，欧拉的选择是正确的。追根溯源，欧拉宣布做最爱女性的汽车品牌绝对不是一时脑热，而是从消费需求出发，围绕企业机制、人才、营销、产品制造做出的一次体系化变革。我相信，欧拉品牌未来的女性营销一定还会为大家带来新的惊喜。

吴迎秋欧拉做全球最爱女人的汽车品牌是不是图1

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2021-04-12

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