简介:这个人很懒,什么都没写~
区胖曰车
领克的销量担当08,却让我感觉少了点领克味。没有了那股惊艳和纯粹的08,换上了流畅的车机和豪华的内饰,这其中的得与失,值吗?...查看全文
GO车情报员
百车百病丨导风槽不出风,无线充电手机可以煮鸡蛋 #领克08 #上抖音看新车 #新能源领航计划 #领航计划 #车载好物分享
智电车讯
氢气罐就在座位下面,氢能汽车你敢坐吗? 还记得“不加油不充电,续航里程超过500公里,轿车续航里程可达1000公里”的水氢汽车吗?虽然这是个“笑话”,但氢能汽车一直处于加紧研发中。 从不少氢能汽车的结构图可以看出,原本燃油车的油箱被储氢罐取代了,一般位于座椅下方的底盘之间。说实话,相比于加氢站3分钟续航600km以上的使用优势,大家似乎更担心其安全问题。 屁股下面坐个“大氢气罐”,到底安全吗?虽然储氢罐的材质通常是航天级材料,也比较厚,子弹也无法击穿,但如果发生较大的汽车碰撞事故,储氢罐的强度真的够吗? 有人说,氢能汽车三电系统一个不少,还增加了个储氢罐和反应堆,这种技术方案比现在的增程还垃圾。更重要的是,氢能汽车同时弥补了油车爆炸威力太小、电车自燃太慢的两个缺点。有懂行的车友吗?出来说一说吧!
我们的发光时代i
提问大家买08终身质保了吗?一年内提车购买只要6000块钱,到底值不值啊?另外终身质保的话是不是都要按照4s店流程来保养啊?
汽车天涯
有网友爆料自己春运期间开车回家60米悬崖跌落,车上3个人,车报废了人没事,只是擦伤,领克果真是完美传承了沃尔沃的安全基因,这个得点赞。很多人买车不太注重安全,没有安全气囊的车也敢买,遇上这种意外,后悔都来不及了。#领克08悬崖跌落车主安全无恙#
电动车主访谈停更版
领克08混动模式下综合油耗3.7L
你们都以为卖不好的领克08 EM-P,为啥火了?
备胎说车
为什么现在新车都是混动,纯油车不香了吗
汝河小鱼儿
终于自己装了个充电桩,买了星星弯月7kw充电桩,自己找了熟人买了150米10平方的三芯国标电缆(用了大概120米),加上管子和人工,一共5400元。 充了几次,发现损耗还真不小。 12月5日国电app显示充了6.72元,按谷电0.44元算,充了15.27度;星星app显示充了14.362度;但一汽大众app显示充电车上只有12.8度。以国网为准的话,电表到充电桩虽然长达120米,但仅损耗了6%的电;而从充电桩到车上损耗了10.9%。原来慢充的损耗主要在交流与直流的转换上了。(上述数据见图一二三) 再看两次的情况,12月10日,星星显示充电14.21度,一汽大众显示12.8度;12月11日,星星显示充电12.93度,一汽大众显示10.6度。损耗分别为10%和18%,差别较大可能因为昨天开始大降温,地下车库气温由平时的15度降到了10度左右。但大体都在10%以上。(见图四五六,另外国网没有每天的明细,而且电表到桩的损耗较小,懒得每天截图) 以上是私桩的情况,本以为只要慢充都是这样,但最近正好用了两次公桩的慢充,让我百思不得其解了。 继续上图。在一汽大众app公共充电订单显示,12月7日和8日,用特来电分别充了1.45度和1.49度;但同样是该app的充电记录显示分别充了1.5度和1.5度(见图七八九,只能传这几张,导致8号的图上传不了),从桩到车上几乎无损耗。 不同的桩(星星和特来电),不同的充电枪线(私桩5米,公桩3米),相同的功率,差距如此大的损耗,有哪位大神能解答吗?
00后吉黑
第一个轮胎牺牲了 车友多加注意! 官方救援挺快不到半个小时拖车就到位了 4s店处理的也很迅速 服务到位
铜仁领克汽车
#领克08 #厉害了我的车 #新能源汽车 领克08的脚托使用方法 你知道吗
百川东到江
我算了下,我周一电量98%,现在是35%电,用了63%等于25度电,充电是0.86元/度,共计跑了92km,成本为0.234元/km。车子是245的,1.1系统版本,全程开两档空调,开着20-30%音乐。不知道这个成绩咋样
丘比特:这个245版本的车型续航确实有点东西,用电能跑205公里、用油能跑855公里,综合下来一共能跑1060公里,这下不焦虑了
博学多才的老田同学
领克08分析
银川神川领克中心
领克08的准车主们,那这些功能你一定要知道#领克08 #抖音汽车 #神川领克 #领克汽车 #领克
一杯可乐与咖啡
你给领克08安装充电桩了吗?#领克08 #领克@领克汽车 #领克售后服务
云堆汽车
看过吉利银河L7全国首撞,我终于懂吉利为啥收购沃尔沃了
大鹏说車
#性价比高的越野车推荐 #这才是男人的玩具 可以不用,但是不能没有!
粤坦队二哥
你们提第一时间可能考虑的是上牌、兜风、撩妹,我提车第一时间 就是拆 拆 拆😅😂😂#硬派越野 #越野改装 #爱越野爱生活 #哈弗猛龙 #长城汽车
揭阳鹏发领克俱乐部
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