简介：这个人很懒，什么都没写~
明媚憧憬
21年1月提的车，次顶配，车是20年11月产的，应该算是前几批出厂的吧，到目前为止行驶不到2w5千公里，综合平均百公里油耗11个多。 用车过程中没遇到过啥大问题，记忆比较深的就两个，一是刚提车几天贴膜过程中发现后保险杠上方的车漆有一处裂纹，大家提车时一定多仔细检查检查！ 然后就是这提车后一年零十一个月开始的蓄电池电压低，亏电问题。所在位置是南方哈，不是北方零下的温度，出现这个问题以后这一两个月电量就是显示在一半的位置，电压14伏多，想着应该多开开应该就没问题了，然而发现是我草率了…完全充不上电啊！最近每次点火都怕点不燃…然后熄火后就马上弹出来低压蓄电池电压低的提示…整得有点提心吊胆的。 以前用的几台都是合资车，用几年都没出现过蓄电池的问题！打了厂家电话说是虽然质保有三年，但是蓄电池的质保只有一年…然后逛了圈论坛发现这个问题普遍存在，这厂家是不是应该来个统一召回来处理下这个问题呢。既解决了普遍存在的质量投诉问题，又能改善下上汽荣威这个品牌在车友中的口碑。 现在竞争这么激烈，厂家出一个新品容易吗，不多花点心思，不多投入些精力，不多注意品控这能活下去吗。看着每个月全国这几百台的销量，真是觉得好牌被打烂了，这款车本身产品力确实还不错，但是现在品牌是综合实力的竞争，硬实力软实力都要抓好。 顺路问下大家还遇到有哪些车辆问题，再过大半年就要出保了，大家互相提醒下，能发现的尽量在质保期内发现然后解决吧。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
