简介:这个人很懒,什么都没写~
野生11
智界R7,预售26.8万起,有三个我第一次见的功能:①双击开前备箱 ②二排座椅下面有抽屉 ③电动大天幕遮阳帘,怎么样?有心动的宝贝吗?...查看全文
小吕会飞驰
余承东与尹同跃关于智界R7的对话耐人寻味
一只皮皮喵08
【初见】 第一次见到大7,给我的第一印象就是优雅、轻奢、智能、奶爸、以及水晶档把,当时虽然对大7还不了解,甚至之前都不认识问界这个品牌,但当晚还是失眠了。 大7满足了我对车的所有需求,鸿蒙系统、0重力座椅甚至超出预期,就需要这样智能、花里胡哨的东西给生活添加丝丝色彩。 【选车过程】 其实最初家里没有换车的需求,开着油车对新能源既不了解、也有轻微排斥。但当好友开着新提的ES8来给我炫性能、炫黑科技后,我属实对新能源车上头了。 作为新晋奶爸,首先就定了自己的选车标准:一辆既能载上家人舒适出行、又能顾及操控与性能,在自己单独出行时野一把的大车。 于是开启了试驾之旅….理想one(晃晃悠悠无激情+3缸+老婆拒绝)、ModelY(内饰太简单、底盘过滤太碎)、ES8(穷+即将改款)、高合(试试又不花钱),此时不了解问界,也没找到合适的车,选车计划搁置。 偶然在一个闲逛的周末,路过闵行中庚的华为体验店,赫然摆着两部车,销售人员主动介绍,这是初见。 但老婆此时对大7毫无兴趣,只想着要换就换蔚来,但我见了大7却失眠了。 过了两周,在另一个商场中间,再次遇见大7,松霜绿配色,这一次老婆被颜值吸引了,让销售主动介绍各项配置功能,足足1个小时,当晚心满意足的回去,决定明天试驾后就订车。嗯,然后第二天很爽快的下定了,松霜绿、白内、四驱、0重力配置。 【等车】 原以为自己不急,还特意选了白色内饰,多等几周都无所谓… 但下定后的等待漫长而又折磨,每天看大7的视频,首批车主提车后看车主评测,各种加车友群聊天打屁…从8月7日等到了10月下旬,终于看到发运了,激动啊!! 【提车】 11月4日,大7作为我即将年满30的礼物,去松江手拉手园区提车开回家。 在此提示,提车一定要带身份证!!由于交付未提示,我自己也忘记了这茬,最后为了上牌还特意回家跑了一趟。 我们到的时候是中午,交付直接提供了盒饭让我们吃好饭再做车辆检查。但因为问界展厅在装修,根本没有什么好看的背景可以拍照,更不用说提车仪式了,老婆对提车过程很失望…于是我找交付沟通是否可以将小展厅里面的展车暂时开出去,让我们停进去以后拍个照片,没想到这样的需求交付欣然应允,非常感谢!! 关于上牌,100的临牌费,600的上牌费,我觉得非常值,让我提车日当天就把所有手续都办完了,没有任何后顾之忧。 提车当天除了身份证这事,提车过程很顺利,服务周到满意,车辆无瑕疵,车辆介绍详细,交付还帮我们一起撕膜~ 【内饰】 内饰没有花里胡哨的线条和拼色,整体营造出简洁、轻奢、科技感的氛围,灯带可选颜色丰富,可根据自己喜好随时调整色系。 座椅属于略微偏硬的类型,包裹性不错,支持前两排座椅通风、加热、按摩,调整好位置后连常年开车就会腰疼的毛病都给我治好了! 【操控&性能】 虽然车很大,车身长度超过5.02m,但实际开的过程当中却不觉得这是一辆大车。方向盘比较轻盈,变道时虽然带有一点虚位但又果断,作为中大型SUV在麋鹿测试中达到了77km时速,相当优秀! 提速方面,自己以前试驾过理想one和L9,当时就劝退了,主要是因为太偏舒适取向,地板油都毫无激情。 而相比较下来四驱版的大7,即使舒适模式下的地板油都能给自己带来一些激情,提速果断但又不至于像蔚来一样猛的上头;运动模式下,起步地板油的话能把人定在座椅靠背头脑发涨!要的就是这种感觉,就是要给坐车的朋友炫炫性能! 【底盘】 底盘整体感受偏硬、有韧劲,过减速带时需要减速不然很颠;作为对比,理想的车又晃的太厉害,一波三折,感觉像开船。如果要选自己试驾过最舒适的SUV底盘,那就是M5了~ 在胎压2.6左右的情况下,路面上的小细碎过滤的比较干净,作为对比的ModelY,压过一颗小石子我都知道… 【电耗】 整体对电耗说不上满意,但也还能接受。不开空调的情况下,载2人城市道路平均21-22;城市快速路、高架20;在上海晚高峰回家并刻意去降低电耗的情况下,开出过17…不知道是不是欢乐表。 【一些小建议】 1.这车居然没配电热方向盘!遗憾中的遗憾!不然即使为了增加续航关闭空调,仅座椅加热和电热方向盘也能很舒适,建议后续车型作为标配。 2.零重力座椅关闭后,前排座椅居然无法恢复到初始状态,搞得每次都要手工去调,特麻烦!建议OTA升级。 3.后排没有设计饮料架,当初为啥没考虑进去呢,现在还得花钱买一个不是很称心的官方配件,建议后续车型作为标配。 最后,欢迎各位车友一起交流,同时感谢圈主推荐!
朱晓晓车讯
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